Мнение за Seat Leon 1,9tdi без помпа дюза

[retaer]

seattttt.jpg (77.11 KиБ) Видяна 1278 пъти

seattt2.jpg (28.91 KиБ) Видяна 1278 пъти

Привет на всички.След два пъти излизане в чужбина и набити повечко лев за да ми е уютно първо вкъщи е време да си купя някой автомобил само за мен си че ми писна да завися малко от двете семейни и когато ми трябва баш пък да не са на линия по една или друга причина.Повечето влача golf4 харесва ми като кола бензин/газ е и като се грижиш добре за нея и си случил вноса да е бир-таман колата слуша и рядко изкача нещо и да пръскаш чанта пари по нея.
Та с оглед на това каквото ми писа момчето може ли мнения от хора които са я имали и прочее.Не претендирам да разбирам грам от коли не я моята страст и сфера и не съм фен на дизел но ми харесва повече от golf4 по агресивна но не можах да си намеря бензин и да е регистрирана че не виждам смисъл да се изръсвам за кола 4-5к и още хилядарка няма да ми стигнат за рег и първоначално обслужване така да го кажем.Не виждам голяма разлика пък и е и малко на късмет.Общо взето мерси за вниманието и на отзовалите се.Хубава вечер.Бюджета който смятам да хвърля е до 5к а момчето и иска 4000 но като си вземе музиката че моята няма какво да я правя и без това от голфа мисля че ще се спазарим на и под 3500 / 2002г е leon-a.

[cecoa1]

Щом ти харесва на външен вид, взимай. Технически няма какво да те притеснява. Хубаво е да питаш кой точно мотор е, най-вече за да се знае с коя турбина е. Иначе всичките са с демпферен маховик, демек смяна съединител е скъпа.

[retaer]

Нз питах го пак нали беше писал че турбината е от голф4 явно сменял.Да речем ако му стана собственик и се споразумеем за цената колко пък да е скъпо смяната на съединител на голфа с отстъпки и труда около и под 360 последно преди 4г и повече мисля беше ако не се лъжа мерси за мнението

мотора е 1.9 тди код му е ASV не е помпа дюза само не знам с какъв маховик е ? Не го е сменял преди 4г само притискател което е леко тревожно а и комплекта май върви към хилядарка хах

[tdi fen]

към 600-700 лв е съдинтел к-т с маховик и лагер,а труда от 150-350 зависи от сервиза

[vanesto]

2019 година го взех на 540лв пълен комплект Люк с демпфер и лагер, с отстъпката. Сега може и по-евтини да са. Не са вече хилядарка.

[Vlad777]

Това е номерът на комплект съединител: Luk 600 0006 00 - цена около 870 лв без отстъпки.

Странно е какво е това Турбо от Голф 4, защото двигателите на Seat и Golf мисля, че са с еднакви турбини.

Иначе - хубаво е колата да отиде в сервиз.

[retaer]

Големи разлики в цените не знам от какво идва това някъде някой е ползвал яки отстъпки ли не знам иначе да сиг са с еднакви понеже просто е свалил от голф4 и я е сложил понеже неговата е отказала вика като цяло клапи вс е здраво но е да геометрия нищо к няма друго вика още е в багажника даже просто не му се е чакало

[powerade]

Кво да е, същото като в ГоУфо. ASV е по-добрия вариант от AHF, дюзи на 220 бара и няма прословутото тресене при спиране, както и на празен ход, като мръдне графиката на помпата. Иначе на Сакс комплекта е станал по-евтин от Лука, под 500 лв с отстъпка (и то не от най-големите). Ако опре до смяна, колегата да пише, ще му кажа откъде да си пазарува. Ама няма смисъл да го мисли отсега, щото на ASV трябва да е тотапка, за да му личи, докато AHF тресе много дори преди да е разбит много маховика (аз сменях маховик с ход 6 зъба заради тресене и то стабилно).

[retaer]

Момчета дайте да видим цени мисля утре да звънна в сервиза където правим двете коли да кажат за цена с труд най евтиния вариант при палене претриса и при натискане на съединителя също и при тръгване та мисля да я взема за 3200-3300 и да я стегна защото реално погледнато тва е най големия масраф скоростите влизат тегаво и на първа и задна особено същия проблем го имах рпи голфа който карам сега 1,6 съединителя беше добре но скоростната нещо не и се бачкаше като хората и такива работи някакви мерси за вниманието

[retaer]

700лв частите 150 труд пичове ако ида с мой части ако ги намеря по евтино за 500 пък ще кажат не даваме гаранция и не знам хах

[powerade]

Направи следното (с уважение мило и внимателно разбира се) обясни, че си много доволен от тях и т.н. простотии, но в друг сервиз са ти дали цена 600 лв и 150 лв за труд и им кажи, ако ми дадете същата цена ще си я правя при Вас (ако не са затрупани от работа, ще ти я дадат от раз, щото те го взимат комплекта на около 450 лв, демек ще направят пак около 300 лв за няколко часа работа.

[retaer]

То момичето пред мен цъка на компютъра и такава цена изкара там викам не ли на комплект всичко да се поръчва вика някой път даже излиза по скъпо ли кво ми обясни и явно е гледала на отделно частите ли как комплект явно се води съединителя с лагера и пр. А аз си мислех барабар и със маховика че така го водят ...той под 3400не сваля хах а моя масраф не е малко които трябва да направа и се двумя

[kurt 2]

Колега,извинявай,но да пишеш така е първо неуважение към теб самия и второ към този,който опитва да чете...

[retaer]

Извинявам се,просто става по време на работа а аз не работя във офис....чудя се какво да правя има нов внос обявен за 3800 2004г. но някак си нямам доверие в авто-къщите и не ми се вижда много добра идея просто да дам към 900-100лв за чисто формални документални неща за да я вкарам във експлоатация.От друга страна по принцип доста работи са сменени и подобрени в този но пък и тук ме чакат почти същите пари за ремонт но пък ще знам ,че дълго време ще я карам без надявам се нищо да правя по нея.И такива работи...

[cecoa1]

А 600лв първоначално обслужване смяташ ли го?! Ангренажа, водна помпа, антифриз, масло, филтри...може и спирачна течност, евентуално нещо друго...
Колицата е здрава като модел, но си иска обслужването. После проблемите са почти изключени.