Съвет за избор на Passat B5.5 2.0 115 коня

[DoH_KuXoT]

AZM е с 8 клапана, ALT с 16 - съответно с два вала и бобини на всеки целиндър.

[tdi fen]

бих пръпоръчал да поглете тази https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?a ... ink=iwpbiz подръжката не по-различна от на пасата багажника е по-голям, може би дори по-комфортна от пасат

[Tsankovski]

Мерси за съветите момчета.
По информация на собственика колата е вкарана в България 2019 от Германия. Моя Golf в момента със 120 на магистралата харчи около 12 газ. Не очаквам много по-различно. Ако ми е комфортно и шума е по-нисък ми е ок.
Събота ще отида да я огледам колата.

Колега и аз като теб се чудех каква бензинка да си взема, карах няколко по-малки моторетки но си бяха по бавни от стария ми Пасат Б3 136 кончета. Докарах си от Швейцария Пасат Комби 2.8 автомат 4х4 2005г. Автомата е със много дълги скорости, на 3000 оборота 160км/ч. Със нормално каране 10-12 газ на дълго
Мотора не се чува, за проходимост и стабилност няма грешка. За 6 месеца му навъртях 30000км без никакви ядове , приятно изненадан останах от това добиче. Дано и ти попаднеш на читав екземпляр

[Zdravko Zankov]

бих пръпоръчал да поглете тази https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?a ... ink=iwpbiz подръжката не по-различна от на пасата багажника е по-голям, може би дори по-комфортна от пасат

. Аз лично кола купена преди година и пусната на пазара я смятам за кола с хванат проблем и желание да се отървеш , може в конкретния случай да не е така, но трябва да наостриш ушите защото може би човека е хванал че подарчва масло и иска да го махне.

РР доскоро вървях.
П. П.Ясно се вижда,че има два вала в главата.

[Drakezoid]

Ходих да гледам два Пасата в София. И двата бяха с 2.3 V5 AZX. И двата бяха с разтропани вериги. Не бях влизал в Pasat b5.5 досега. Усещането е за много по-голям комфорт от Golf 4. Широко и приятно. Харесаха ми тия коли. Втория беше Passat Variant Highline. Каква е разликата спрямо нормалното комби? Чак диска за навигацията и някъв комплект отверки беше оставен вътре.

[Drakezoid]

Колеги ходих да видя "лъжливия' пасат. Наистина двигателя беше ALT. Колата имаше доста забележки на външен вид. Грешка в дебитомера и адски много сажди в ауспуха. Още не мога да ги изчистя от пръстите.
Като я загрях дадоха газ до 3000 оборота, но не излизаше черен дим.
Покарах я малко да я пробвам и ми направи на първо място впечатление супер мекия съединител и мазното влизане на скоростите.
Наистина съм свикнал на 170 коня на голфа и с тия 130 Пасата ми се струваше муден, но върви що годе.
Гледах и един друг вече със AZM двигател. Беше по-запазен външно. Имаше доста грешки в Fuel Trim адаптациите и Misfires. Отделно грешки към ABS, Convenient system, AirCon.
С него не направих кръгче, защото ме притискаше времето.
Утре ще чекна Audito, което препоръча колегато по-нагоре и един Passat 1.9 TDI 131 коня.

[richko25]

Продавача знае отлично ,че е ALT ,но в olx и в mobile е написал 115к.с.Просто чака някой балък да се върже ,защото гори мноооого масло и с ремонт нещата не се оправят.Може би не трябваше да пиша тук че е с ALT ,а да те оставя сам да си го откриеш.Но написаното-написано.Успех в търсенето!

[Drakezoid]

Дам. Накрая му го казах и се правеше на изненадан.
Благодарен съм, че ме светна за двигателя. Нали за това е форума, за да обменяме мнения, информация и идеи.
Аз където мога гледам да съм полезен на другите.

[Drakezoid]

Малко обобщение след като огледах доста автомобили.
Всички сте прави, че Passat B5.5 е старичък вече. Трудно се намират запазени екземпляри. Повечето са внос от Швейцария.
По автокъщите в Бургас тук там има по някой такъв, Golf 4 се намират трудно.
По автокъщите в Хасково им доста Passat B5.5 и доста Golf 4. Почти всичко е на дизел. Хасково и околия харесва дизела.
По автокъщите в Стара Загора е дори по-обрано от Бургас от пасати и 4-ки голф. Може би 4-ките са дори повече от пасатите.
По автокъщите в Шумен се намират пасати и голф 4-ки. Има доста бензинови.
От към возия ми харесаха доста всички пасати. От към динамиха 131 коня AVF е добре на това купе. Перфектно за мен се държи 1.8Т AWT. Идеално балансиран за това купе.
Тествах и едно Audi A6 C5 1.8T AWT. Много беше запазена, частите са на цените на Passat B5.5. Големия проблем беше, че беше от Швеция. Тавана се беше надул. Бях взел един бояджия с мен и момчето вика "няма смисъл да я гледаме" отдолу е на люспи сигурно от ръжди."

Пасата е избран. 1.8Т сребристо комби от Швейцария. Закупен е от автокъща в Казанлък.