Golf 6 1.4 TSI - 2021г. Заслужава ли си?

[ssssl]

Кой е този двигател 190кс? Че не го намирам в аутодата и става ли на газ??

Според мненията в темата разбирам, че трябва да гледам подобни обяви, какво мислите конкретно за тази?
https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?a ... ink=jlv7rq

Този екземпляр ми допадна и реших да вдигна бюджета, като изтегля малък кредит и да си запазя кешовицата за черни дни.

Уж само на 144к, а са сменени чаркове, които се сменят на 2-3 пъти повече км

[joromnt]

Здравейте
Ако се следи внимателно пазара, и не се бърза за покупката от днес за след малко, може да се купи и здрава кола. На прилична цена. Но, трябва да се следят обявите , и да се реагира бързо.
Излизат обяви на коли купени в бг, с история. Е, 8к няма да стигнат, но съм виждал обяви за по 9-9,3к. По-скоро, на дневен ред стой въпрос, доколко си готов да направиш компромис с екстрите в нея, за да успееш да вземеш кола с що-годе ясна история... Това го казвам, понеже следях известно време пазара през есента, в рамките на няколко месеца обявите по всички сайтове...
А дали има ресурс, въпрос на шанс. Теста дето е цитиран с по-скоро в посока колко може да изкара колата без да се пипне нищо по нея.
Ако се гледа прилично, мисля че ще служи вярно дълго време. Както всъщност повечето двигатели, без значение от марка/модел.
Успех

[Diido0]

Фаровете на Голф 6 къси-дълги осветяват ли хубаво през вечерта, смисъл да не са все едно вместо крушки да светят свещички във фара...
Иначе не бързам с покупката, за сега освен тази обява от Бургас обаче, друго не ми лови окото, но Бугас е доста далеч за оглед..

[joro_kem]

...за сега освен тази обява от Бургас обаче, друго не ми лови окото, но Бугас е доста далеч за оглед..

чакане му е майката, сам ша доде

[stoi4o.d]

Е то без търсене не става, ама цяло лято няколко пъти ПД-СФ да гледам и нищо. Имаше едни Г6 лъснати, с измити двигатели, 2009-2010 уж на 100хил км, но без никаква история (уж ги изгубили като се местил офиса им), оказаха се сотаджииски навъртяли 300-400хил и ги сменят с нови преди да се разпаднат, така че много внимавай с автокъщите и номерата им където въртят...накрая в квартала един човек реши да си продава семейния автомобил и да го замени с новия Голф, закупен нов от БГ с пълна история, поддръжка и тн...та не се знае от къде може да изскочи нещо добро на прилична цена.
Оглеждай се и за купен нов от БГ (ама не 2-3та ръка) на 150-200хил км, 2011-2013, ама бюджетът трябва да е 10хил. Ако искаш Г6 и си отделил 9 не си далеч от 10-11 за нещо по-добро. Тук хората, като купуват нова кола си я поддържат и пазят повече, е стига да не е служебна де. САХА 122 е много приятен и икономичен за каране, някой харчат масло други не. Слушай на студен двигател дали трака веригата първите 3-4сек, ако да, да ти смъкнат едно 500, колкото е комплект верига

[joromnt]

Е то без търсене не става, ...

Докато аз търсех, минаха три-четири обяви за коли купени от първи собственик в Бг, на много сносна цена, и на прилични километри смело под 200 хил.км.
Имаше бял дизелов четириврат в Бургас, за 10 хил.лв., замина за няколко дни... После един така в Пловдив набързо... Но трябва гледане по обявите, и да ти допадне колата като цяло. А от такива истории с "изгубихме му документите при преместване", бягай далече.... И гледане на живо, щото един имаше дупка от ръжда на шофьорската врата...
Късите по моему светят прилично, дългите светят над тях. На дълга права с дървета около пътя, като пусна дългите, става все едно гугутки търся

[thanis]

Колега, тъжната истина е, че трябва да си заровен в обявите и да действаш бързо и коректно. Защото излизат истински коли - ама както колегите казват, те не седят по няколко седмици/месеца. Всичко заминава за има няма няколко дни. Късмет ти трябва да попаднеш на истинска кола, но поне това лесно се следи когато имаш критерии и влизаш всеки ден да гледаш какво ново има. G6 е стар вече, но със сигурност ще държи цена. Ти си решаваш, дали искаш да вземеш някоя каруца на 300+ за 8к и да налееш след това 4 да стане нормална кола или направо да дадеш 11 и да обслужиш за 1к и пак да си дал 12, но да ти е мирна главата. Няма правилен и грешен избор. Всяка кола си заслужава за конкретна цена. Ако ти дадат G6 1.4 TSI на 400 хиляди, но вътре като нов и трябва да правиш основен ремонт на ДВГ, но колата си я взел за 4-5к .... еми .... Прецени, дали да дадеш повече пари отначало и да ти е мирно или ако бюджета не позволява - да имаш предвид, че може с времето да трябва да се добавят финанси, за да заприлича на кола. Ако си от хората, които сменят кола на 1-2г и карат по 10к общо взето, не ти трябва запазена/гледана кола и всеки маслояд може да се закрепи за толкова време и да го предадеш нататък....

[Zdravko Zankov]

Читавите коли се продават бързо.
Отпадъка си стои с месеци/години.
Със снега по покривите.

[H2O]

Дали си заслужава... от 15-16 год. VW не е направил нищо хубаво от към техническата част, двигател, кутии...

[gogogo79]

Дали си заслужава... от 15-16 год. VW не е направил нищо хубаво от към техническата част, двигател, кутии...

2.0 tdi (cr) не се ли брои ли за хубаво?

[hooligan_sk]

Дали си заслужава... от 15-16 год. VW не е направил нищо хубаво от към техническата част, двигател, кутии...

Толкова и си следил какво правят явно.

[Diido0]

Слушай на студен двигател дали трака веригата първите 3-4сек, ако да, да ти смъкнат едно 500, колкото е комплект верига

Все си мисля, че при уговорен оглед, двигателя ще е припалван и чукането в началото няма да го има, но и без това за да ми е мирна главата ще я сменя така или иначе веригата.

Другият проблем, е че не съм имал двигател с турбо и не съм много наясно какво точно да му гледам на него. Разни налягания, кога се включва и характерните му звуци са ми чужди.
Хубаво е да има някой с мен който ги разбира нещата, ама нямам такива познати, а всички роднини са с бензинови атмосферки

[Zdravko Zankov]

Той самият двигател си работи странно като шумове. Щом не си имал допир, търси някой, който е малко поне в час с тия мотори.

[Diido0]

Гледах клипчета, малко като дизел работи заради това директно впръскване

[fur1ous]

Че то директното впръскване си работи на принципа на дизела по начало