Passat B6 Бензин плюс автомат - въпрос за покупка

[rockstarr]

Здравейте,
Замислям се за бензинов пасат Б6 комби, но ми се иска да е автоматик.
Въпросът ми е, кои двигатели НЕ стават на газ, защото от клиповете на Бричка и производните оставам с впечатление че никой не става...
Имаме служебна Б7 1,4 на метан, и честно казано, мен ме кефи как върви (не съм състезател, а улегнал момък на 40 )
тя е със 6 скорости и на 6та скорост на 1200 оборота е със 100км-ч.
Някой ще каже че е слаба и т.н., но мен ме устройва.
Да търся ли същата, но Б6 и автомат?
Търся здрав автомобил с евтина поддръжка до около 7000лв
Напълно ще съм щастлив и в същата комбинация Caddy, налага ми се да нося багаж, и то не малко...
Благодаря предварително!

[jordan17772]

Търси 2.0 TFSI с DSG.

[cecoa1]

Ами..това е положението, не стават на газ. Има един, който носи на газ - 1,6-102к.с. слаб за купето и го няма с автомат.
Заводски B6 на метан излиза 2009г, не знам дали и него го има с автомат, а и да го има, то ще е с най-калпавата кутия.
Кади има и с пропан-бутан и на метан. И двете няма да ти харесат като динамика. Автомат въобще нямат, чак до преработката на модела през 2015г, а тия са ти извън бюджета.
Газова уредба се слага и на мотори с директно впръскване, но струва повече, и е по-малко изгодна, защото постоянно гори и някакъв процент бензин. И това ако мотора е иначе безпроблемен, а при тези на тоя Пасат, по-често не е така.
Въобще, бензиновите мотори на тоя модел повечето си имат проблеми, и трябва сериозно проучване за да се избере от по-читавите. Същото важи и за скоростната кутия.

Като цяло, това което търсиш го няма в този модел. Или виж друга марка, или вдигай бюджета за по-нов VAG.
Всъщност и VAG имат здрав автомобил с евтина поддръжка, отговарящ на всичките ти условия, включително с голям обем за багаж, надежден автомат, че и се прави от 2000г до средата на 2010г(когато се спира и Пасат B6), но...вероятно няма да ти хареса дизайна.
https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=11617722449504792&slink=kl05zi

Има го и с други мотори, както и с 4х4(но не с тоя мотор). Малко от моторите имат дребни забележки, иначе всички бензинови носят на газ. Аз съм подбрал един от най-читавите за примерната обява, иначе цените им варират в широки граници според годините(респективно защото е произвеждан доста дълго модела).

[rockstarr]

Има го и с други мотори, както и с 4х4(но не с тоя мотор). Малко от моторите имат дребни забележки, иначе всички бензинови носят на газ. Аз съм подбрал един от най-читавите за примерната обява, иначе цените им варират в широки граници според годините(респективно защото е произвеждан доста дълго модела).[/quote]

Напротив, много ми харесва даже Шарана, даже съм пускал запитване във Фейсбук групите, но няма много оферти или поне имат цели детайли за спасяване от ръжда. С една дума, с чиста съвест да си намеря автомат Шаран?
Годините като цяло не ме притесняват.
Автомата също бих го прежалил, но не и газта...
въпреки че карам малко, може да се окаже че няма смисъл от газ (200км на месец ми е пробега, градско)

[milmar]

За 200-300 км. на месец, най-важното да ти е газта, направо е нелогично...

[cecoa1]

Тоя Шаран го има и като Алхамбра, а до 2006г и като Форд Галакси. При Форда има по някой и друг фордов(или мазда) бензинов мотор, може да се поинтересуваш. Иначе в Шаран са три мотора, като най-слабия 2,0-115 не знам дали няма проблеми с харч на масло. Иначе го има тоя и заводски на газ.
1,8 турбо е оптимален. Иначе 2,8 VR6 - 204к.с. Но при последния разхода отива нагоре, а и има по-сложна за смяна ангренажа верига. Автомата при тях е петстепенен, сравнително здрав, класически хидротрансформаторен.
За ръждата, просто трябва да се подбере подходяща бройка, вероятно от по-късните години на производство.

[Zdravko Zankov]

Има и една друга екзотика,Сеат Ексео. 1.8 Т. Ма цените са солени. В БГ обявите са малко,и само ТДИ. В немско цените са потресаващи.

[rockstarr]

Ако вдигнем бюджета до 10000 и се загледаме в Пасат 3,2?
и не слагаме газ?
откъде ще ме дебнат изненади, освен огромен разход и висок данък?

[jordan17772]

Обслужване DSG и халдекс, раздатка. Минимална джанта 17" и предни дискове 345mm. Задължително сменяш картерна вентилация и нови свещи. Оригинални свещи са около 50лв/1бр във всеки дилър. Имаш два скъпи вариатора, които фабрично си изкарват 300к километра.

[toraborat]

И не на последно място, само 100 октана за този мотор.

[Zdravko Zankov]

И с 95 си върви.

[toraborat]

И с М10Д върви.

[Tsankovski]

6та скорост на 1200 оборота е със 100км-ч.
!

По към 2000 оборота са 100км/ч

[777]

Автомата също бих го прежалил, но не и газта...
въпреки че карам малко, може да се окаже че няма смисъл от газ (200км на месец ми е пробега, градско)

При 200км на месец изобщо защо се говори за газ?

[rockstarr]

Автомата също бих го прежалил, но не и газта...
въпреки че карам малко, може да се окаже че няма смисъл от газ (200км на месец ми е пробега, градско)

При 200км на месец изобщо защо се говори за газ?

Щото днес се оказа че ще са 1000 на месец...
ама при тия хиляди драми с двигателите, май ще покачвам на дърт Туарег, или Х5.
Жалко, щеше ми се нещо по новичко...
ясно след 2008-2009та нищо не стават колите - независимо каква марка и кой модел