Избор на Passat B5.5

[koliolol]

Здравейте,

Насочил съм се към Passat B5.5. Моля за съвет относно избора на конкретна бройка, както и съвети какво точно да гледам при модела - дали има нещо специфично, на което трябва да се обръща внимание при огледи?

Двигатели - нямам претенции за бензин срещу дизел, единственото предпочитание е ако е бензин - без газ. Мисля, че 1.8T, 1.9 TDI и 2.0 бинзин отговарят най-добре на нуждите ми - ще се кара както градско, така и извънградско, искам да е адекватен извън града, но и не ми трябва по-голям. Какво бихте казали за тези конкретни двигатели и различните им разновидности като конски сили, кои са най-надеждни?

И изобщо всичко друго, за което се сетите. За пръв път ще купувам VW, така че всякакви странични съвети биха били от полза.

Edit: Търси се седан.

[Vlad777]

https://www.google.com/search?q=избор+на+passat+b5.5+site:forum.vwclub.bg
Има десетки теми по въпроса. Съмнявам се, че има нещо ново, което може да бъде написано.

[koliolol]

@Vlad - четох всъщност, но повечето теми са много стари и се отнасят предимно за избора на двигател - там се ориентирах горе-долу с различните плюсове и минуси. Резона ми за нова тема е по-скоро да получа по-персонализиран съвет за мен от гледна точка на самия избор на бройка и огледи, тъй като нямам много опит с това. Освен това от 2012 до 2021 може да има разлика - кой двигател би се държал по-добре като вземем предвид колко години са минали.

Съжалявам ако това все пак не си заслужава нова тема.

[Zdravko Zankov]

Избягвайте бензин 2.0/130кс.

[tdi fen]

много зависи от състоянието на конкратния екземпляр и бензина и дизела имат плюсове и минуси най-важно е как е подържан и на какви километри е ,ако миниваш повече километри примерно 20-30к и повече годишно дизела е по-оправдан ще може да избиеш неизбежните ремонти по-един автомобил над 15 години може би трябва да се вземат и цените горивата ,които се повишават почти всеки ден, дизела ще вземе по-ниска екокатегория,което може да се окаже проблем за влизането в центъра на София в определени дни

[cecoa1]

От дизелите Евро 4 са някои от 2,5V6, и 2,0PD -136к.с.(DPF и специална добавка).
Всичките бензинови мотори са Евро 4.
2,0 бензин само 115к.с. другия 130 харчи много масло. 115 също харчи, но по-малко и не чак винаги.
Мой приятел взе наскоро точно такъв 2,0-115 комби, с 4х4. Приятно се кара, има тяга от ниски обороти. На извънградско и при по-динамично каране, дизела който имах(1,9-130 с 4х4) вървеше повече, но при нормално каране разликата не ме дразни. За сега неговия не харчи осезаемо масло, разхода е добър...доколкото видях и катализатора е труден за крадене... Не е лоша колица.