Здравейте колеги мисля да си купувам Ауди А3 дизел 2000куб.

[stoian.1]

Благодаря зя инфото не е малко това дето написахте.
Не знам да ли си падам по тази кола, затова ви писах, зада знма накъде да наклоня везните.
Още не знам да ли дизел, или на газ да търся автомобил(пропан-бутан) то с метана стана ясно.
С тия еко норми също не е ясно как ще стегнат нещата.
Автомобил дизел и на газ една и съща година почти едното е еко норма 2, другото е норма 3 защото е на газ.
Не знмам да ли съм готов да изчакам да мине кризата с чиповете както навярно знаете.
Може да изчакам още един месец може би!
И тук бих споделил същото Ауди с лед фарове, някой го беше постнал това, имало ли е 2015 лед фарове?
Изглежда има някой не ясни неща около тази кола.
Благодаря ви, затова потърсих ваше мнение!
Аз следа автомобилите от една година насам внимателно.
След като на Голф4 правих почти основен ремонт след една година, беше внос от Италия на 6 години беше
130 хил.км може би, ама не.
Хубав ден!

[!R1]

Защо не помислиш за един нов бензинов Голф 8 с 5г. гаранция? Вероятно, не си безавтомобил, щом следиш пазара 1 година, ще почакаш още 1г.:)
В това Ауди на 200К км, освен 30К лв, не се знае колко още ще налееш в ремонти и обслужване в последствие.

[fur1ous]

@!R1 май нямаш идея колко ще излезне нов голф с оборудване като на аудито

Тези мотори са здрави, ако е поддържан по книжка ще изкара още доста без сериозни ремонти.

Тук има колеги които могат да ти извадят оборудването по VIN номера и да видиш дали е била с LED фарове.

[!R1]

Всеки може да си конфигурира автомобил и прецени, но кой е казал какво точно да е оборудването!? Човекът е в дилема за горивото, еко норми, ти за конкретно оборудване...

[fur1ous]

Нали знаеш,че човек който гледа коли с такова оборудване няма да си вземе чисто гол голф за 50-60к лв. независимо дали трябва да го чака или не. А ако би го направил. то тогава това Ауди изобщо не е за него.

[BeNjI14]

Като се почне с екстрите.....предпочитам Vw Fox бразилския базов почти без екстри но да е НОВ а не коли на по 200 хиляди км фрашкани с екстри но вече им е взет живота и тепърва с големи проблеми и тем подобни.

[fur1ous]

Аз имам пари за нова кола и въпреки това не си купувам, та всеки сам си решава. И пак казвам тръгнал ли е някой да търси кола с екстри, няма да си купи такава с 2 ел стъкла и климатик без значение нова или не

[stoian.1]

Здравейте, вчера разговарях с търговеца каз няма сервизна книжка , щото можело да се обслужва в неоторизиран сервиз за по-евтино
По тази причина няма сервизна книжка.
Но за километрите държи, че са такива.
Купували ги на търг автомобилите.
Можел от Бургас да ми извади разпечатка от някой за километрите.
Може би от представителство на Ауди.
Ауди било все пак отделно от Фолксаген.
Притеснява ме, че е и малко ниско това Ауди.
Имах Голф3GTI 150кс. Беше нисък и ме беше страх от всяка дупка рязах и гума един път
Това Ауди е с 18ки джанти може да мине на 17ки, ама е разправия.
На колегата пиша че не искам нов Голф Не ми се занимава с гаранционни сервизи.
Отделно се занимавам с провеждане на шофьорски курсове и ония от Порше не ми дават да правя никакви промени.Пада гаранцията.
Бях решил по едно време Сеат Леон да взема.
Вие как го виждате Леона-дизел?

[stoian.1]

Вчера четох, че Ауди създава Лед Матрикс фаровете още 2012г
Оня търговеца каза, че така е поръчано Аудито поръчково изпълнение.
И аз да добавя, че още 2000г имах Голф с 4 Ел.стъкла
И с комфорт модул беше оборудван и не съм имал проблем с електрониката му въобще.
Много здрава електроника.
Така че, задължително с екстри ще бъде отново автомобила следващия.

[fur1ous]

Аз карах такъв леон 2017 със същия мотор като на аудито което гледаш,кода беше CFGB и доста екстри имаше, като цяло беше ок, мен лично ми возеше твърдо, аудито ми е на 18ки в момента и вози по меко от леона който беше на 17ки.
Другото са обичайните неща за тия мотори, за мен най дразнещото беше твърде честите регенерации при градско каране. Това беше и главната причина да го разкарам.

За фаровете дай VIN сигурен съм че има колега който би изкарал една справка с оборудването, според мен също са си фабрични.

Моята кола също нямаше сервизна книжка, но я проверих в ауди и се оказа обслужвана само там и всичко беше ок, това ако може някак да го провериш е добре, ако няма никаква история е малко рискова тази кола, може и да е добра,а може и да се окаже греда.

[stoian.1]

А само за фаровете ли може справка да направи?
Колега
Щото трябва пак търговеца да търся.
Сега видях, какви са тези дерегенерации в градския цикъл?
Щото и аз ще си карам градско не малко.

[fur1ous]

На тоя мотор при мен се включваха от 100 до 140 км при градски цикъл. За справка на сегашния ми мотор на аудито той пак е 2.0 тди, но евро 5, регенерациите са между 300-400км, пак градски цикъл.

[stoian.1]

Здравей отново колега,
В какво се изразяват тези регенерации не съм запознат с това?

[McLane]

Почистване на ДПФ филтъра ,в градски условия на къси разстояния това е един от сериозните проблеми при дизелов автомобил с такъв филтър

[Zdravko Zankov]

Я колега първо прочетете какво е това ДПФ,и тогава продължете с въпросите.