Съвети при избор на употребяван семеен автомобил до 7К - бензин с газ.

[GeorgiPopchev]

Здравейте,
трудно ми е да започна, тъй като ще искам помощ, а винаги съм се оправял сам без да ми е била необходима тя.

След като успях да видя сегашното си возило по-обстойно отдолу, стигнах до извода, че много спешно се нуждая от нова таратайка. Тя заминава на вторични (нищо че влязоха едни 4 хиляди за основен на двигателя). Не търпи изкърпване или поне не си струва парите.
От 3 дни съм се посветил на търсене на информация и четене на кои модели кои мотори са читави, пък окачванията им били проблемни или много гниели и т.н. В главата ми е каша. Затова ще Ви помоля да ми помогнете за избор на семеен автомобил. Аз като цяло не разбирам почти нищо на тази тема, но знам че вие ще ударите рамо. Баща съм на две годишно момче и очакваме със съпругата ми още едно бебе август месец. Тоест автомобила трябва да е комби или ван.

1. Като най-важно е колата да може да се газифицира.
2. Голям багажник, за да събира количка,детски колелца, куфър-два. А, и куче имаме(кокер шпаньол), но се вози в краката на пасажера.
3. Евтината поддръжка е желанието на всеки, но е ясно, че без пари не може.
Годишно шофираме около 10 до 13 хиляди( 90% е извънградско).
Като екстри единствено бих искал да има климатик и седалките да НЕ са кожени.
Общо взето бюджета е към 7 хиляди(с газифицирането), но ако си струва колата, може да се надвиши малко.
Бях се спрял на Corolla veso, Forester, Mazda 6, Passat, Пежо 307,Октавия, но гледам, че има малки специфики в двигателите или номера на рами, които са сполучливите.
Та бих ви помолил, когато предлагате, да вписвате конкретно какво да гледам в модела или при огледа.
А и дали да търся нов внос или вече търкаляне по нашите пътища?

Благодаря на всеки който отдели време да сподели мнение.
Бъдете здрави!

[Ивайло Димов]

Здравей,Октавия комби 1.8/1.8 Т ,Пасат комби б5.5 1.8/1.8 Т,Ауди А4,1.8 /1.8Т,Голф 4 /ако намериш неизгнил ,Астра H/след фейслифта/ Маздите от тия години са гнилочи,тойота имат драми с газифицирането /майстора трябва да разбира от японски коли/.....Субару също имат проблем с ръждата и поддръжката е скъпа. Какво да гледаш ,15 плюс годишни коли може да им има всичко ,да не е издънен катализатора /като я запалиш да не реве като магаре/ двигателя да не се опитва да играе кючек ,да не се тресе ,хидравликата да не е омаслена ,задължително гледай като я тестваш да е по-топло ,че да тръгне климатика .Ако е с турбо е и с демпферен маховик ,да не трака .Ясно е ,че по автокъщите са напудрени с измити ДВГ .Истинското състояние в сервиз

[cecoa1]

Фолксваген Шаран, Сеат Алхамбра, Форд Галакси. След 2000г доколкото ти влизат в бюджета, са една и съща кола с разлики в емблеми и ламарини. При Форд има и различни бензинови мотори. Всичките мотори се газифицират успешно. А всъщност бензиновите мотори са общо по три:
- при Шаран и Алхамбра - 2,0 115к.с; 1,8 турбо 150к.с; 2,8 VR6 204 к.с.
- при Галакси - от Форд 2,0 DOHC 115к.с; 2,3 DOHC 140/145к.с.(в зависимост от годината) и 2,8VR6 204к.с. от Фолксваген.
Най-слабия от Фолксваген подхарчва масло и е много слаб за това купе. VR6 е ОК, но разхода е нагоре, и ангренажна верига му се сменя по-трудно. 1,8Т е оптимален, като търпи и ефективен чип-тунинг, ако е нужна още малко мощност.
Тия на Форд не им разбирам. Чел съм, че уж са ОК. Иначе ангренажа е с верига, която все пак се сменя.
Една примерна обява отговаряща на всички критерии и с най-добрия мотор според мен - https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?a ... ink=n8njli

[dontaskdontsay]

Ако е Forester то да е малкия мотор 125кс. Тия японци не харесват газта и на едни 50к км трябва да се прави реглаж на клапаните. При малкия мотор реглажа е прост и евтин, но при 160кс се сваля целия мотор и цената вече е коренно различа.

[imter]

Гледай за Сеат Алтеа , за мен лично е много приятен за каране и евтин за поддръжка автомобил .

[imter]

Алтеа е от рода на Рено Меган Сценик ,миниван с малък багажник ,просвета им е малък ,ниски са .

Колега карал ли си такава кола , или така си чул някъде, или комшията си е купил такава и не ти харесва ?Защото аз го казвам от личен опит и впечатление и е хиляди пъти по практичен от октавия ,голф и пасат комби ,които си препоръчал !!!

[cecoa1]

Има Алтеа XL, което си е като Туран(Сеата го има с 4х4 с някои мотори). Но единственият двигател и при двете, както и при всичко на базата на Голф 5, който да става за газова уредба, е 1,6 -102к.с.(при Голф 5 има и 1,4 и 3,2, които не са с директно впръскване, но са екзотика). А тоя мотор за извънградско е слаб.

[Запрян]

Слаб за кое състезание, формула 1 или льо ман?

[vandu]

На алтеата може да и е слабичък този двиг., не забравяйте че е по-тежка от голф 5. със 150 кг, което не е малко.
Ние минахме от голф 4 газ бензин на голф 5 плюс 1,9 и по-големия багажник плюс липсата на газова бутилка си се усеща много. И въпреки че като габарити са почти еднакви (само 50 мм разлика в дължината), от зад си е много по-широко и дори аз не се свивам.
минус на вановете са полегатите греди за предното стъкло които ограничават много полезерението в завой.

[stefan4o]

Аз бих заложил на комби. Примерно 307 от изброените. 100 бензинови коня са меко казано малко за съвременно комби.

[GeorgiPopchev]

Следя какво пишете и търся из мобилето. Тези пежа 307 ми идва малък багажника, но 308 изглежда добре на хартия. Гледам да е с поне 120 к.с. Попадна ми един екземпляр.
https://m.mobile.bg/details/11643370507709536
Имате ли представа поддръжката дали е честа и скъпа? От какво страдат най вече?

[Запрян]

Тези мисля, че бяха с на бмв двигател 120 и 150 коня, които бяха доста проблемни.

пежо бензина беше 109 коня 1.6 и 1.4 / 88к.с.

[DoH_KuXoT]

1.8 T е най-добрия вариант за бюджета и предпочитанията

https://www.cars.bg/offer/609ba2c4c80f5438ba3b2653

+1 за този пасат, продаваш му тунинг пакета за 500-600 лева , че е ценен ABT (или поне прилича) но грозен иначе пасата изглежда свеж , двигателя е доказал се , става за газ , лошото , е че тия пасати минаха 20 години вече , а станаха на цени от преди 8 години

[Sonny_89]

"407" не е ли по-удачен избор от "307/308" (ако клони към Пежо) ? Все пак авторът чака още едно дете, а се предполага, че първото е по-висок клас автомобил. В този бюджет все ще намери нещо читаво... е няма да е 2010 г., но пък няма да е и на 20 г.

[Ивайло Димов]