Малък/среден автомобил до 8000 лв (след 2010 година)

[stefan4o]

И аз се учудих на градския разход - щото и ние имаме служебни такива и знам горе-долу, колко харчат, със сигурност не е 5 в Стара Загора. Не са им кекави скоростните кутии. Само при бензинките има проблем - като се скъса единият маншон на вътрешното каре и протича маслото. При дизелаците тоя момент липсва, там кутиите са друг тип. Нямат никакви драми тези модели с горивната система, само по-първите модели на 1.5 дци, ама те са ехеее... Този модел е доста тесен возил съм се отзад в комби варианта... а не съм някакъв много едър тип. Отзад трима само ако са деца.
При Логан комби 1.5 75кс петата предавка е ужасно дълга, все едно е за кола 120к.с. Помня, че на четвърта се получаваха много добре изпреварвания на извънградско.

[nnikolov32]

Отоносно Kлиото:
- Забелязах на няколко пъти, че при по-сериозни баири (при тръгване) ми задържа колата за няколко секунди (да не мръдне назад). Не знам дали е някаква "екстра", но е готино. Официално в книжките и в интернет не видях да има нещо подобно. (При по-малки баири няма такива неща, на прав път с лек наклон също.)
- Дневните светлини са доста прияна "екстра", като съм забелязал, че при някои са горе до фаровете, а други долу до халогените. Интересно..
- За да се докарва икономия, при 75 к.с. версията трябва да си на 4та скорост с 52-58, за да прави 3.5-4 моментен разход в града. 4-та под 52 е е мъчене на двигателя, а и веднага на таблото ти препоръчва по-долна предавка.
- Реших да направя тест на горивото, за да видя как ще се отрази на колата, пък и да изкарам статистика:
==================================
50 лв готово заредено от Бенита
15.4 литра използвани
4.7 среден разход
320 км изминати
- ????
===================================
50 лв готово заредено от Круиз
17.1 литра използвани
4.4 среден разход
380 км изминати
- 16 х 3.12
===================================
50 лв гориво заредено от Лукойл
16 литра използвани
4.7 среден разход
335 км изминати
- 15,01 х 3.33
===================================
50 лв гориво заредено от OMV
16 литра използвани
4.6 среден разход
340 км изминати
- 14,60 х 3.42
===================================
50 лв гориво заредено от ЕКО
16 литра използвани
4.5 среден разход
350 км изминати
- 14.60 х 3.41
===================================
50 лв готово заредено от Shell
16.2 литра използвани
4.3 среден разход
360 км изминати
- 14.88 х 3.36
===================================
Всички данни са по борд компютър.
Разлика във вървежа не съм усетил.
Не мисля да пробвам Марешки, както и по-малките бензиностанции.
Зареждано е само във Варна. (Колата е регистрирана N1 и няма допълнителни 15 ст. отстъпка, евентуално само с карти, тоест минус 3-5-7 ст. / литъра)


–––––––––––––––––––––

Някой има ли наблюдения за:
- Seat Ibiza (2011) - 1.2 (3 цилиндъра) или 1.4 - общо мнение, за двигателите вече писахме
- Ford Fiesta (2011) - 1.25 (3 цилиндъра) или 1.4 - за двигателите не знам нищо, а и като цяло за колите няма много информация.

Благодаря.

[tdi fen]

1.2 vw e калпав не е за препъръчване слаб не особено икономичен и доста чуплив за предпочитане е 1.4 ,но и той не е много мощен и икономичен градско харчи около 10/100км
имам наблюдения над такава фиеста с друг двигател колата е доста тясна,ако някой е седнал отпред да седнеш отзад е доста трудно, освен това отзад тавана е нисък и седалката е тясна видимостта е лоша някак таблото прихлупва предното стъкло,а окачването е много твърдо по-твърдо от на vw polo/ibiza

[cecoa1]

Може би е добре да видиш нещо с 1,4 T-Jet на Фиат. Но не с Мултиеар.

[tdi fen]

да има не лоши модели,които стават на газ сещам се и за Fiat Sedici/Suzuki SX4 при него бензиновият е Suzuki с верига става на газ

[cecoa1]

1,4 T-Jet също става на газ. Няма съществени проблеми, освен че понякога пука корпуса на топлата част на турбото. Чугунен блок, хидравлични повдигачи на клапаните. Среща се в различни коли на концерна ФИАТ, от по-малки до по-големи, има го дори във Фиат Добло.
Тоя 1,6 на Сузуки SX4/Фиат Седичи, според мен не е по-добър.

[rld]

Отоносно Kлиото:
- Забелязах на няколко пъти, че при по-сериозни баири (при тръгване) ми задържа колата за няколко секунди (да не мръдне назад). Не знам дали е някаква "екстра", но е готино. Официално в книжките и в интернет не видях да има нещо подобно. (При по-малки баири няма такива неща, на прав път с лек наклон също.)

явно е някакъв вариант на подпомагане на потеглянето. При някои коли към esp има hill holder, която се грижи колата да не потегли назад или напред

[nnikolov32]

Колеги, последно време гледаме Kia Rio (2011-2014), малко по-висок бюджет, но изглежда супер. Разгледах някакви мнения, няма лоши такива (уж). Спрели сме се на 1.2 бензиновия мотор (85кс) на газ. За 1.4 не мислим, ще е по мощна, повече данък и прочие, а не им трябва такава мощност на родителите ми, пък и няма оферти...
Някакви мнения ако имате за този автомобил би било супер.

ПС: Клиото пак разтрака отпред. Предполагам този път е отдясно. Ще ходя тези дни да я видят и да сменят ако пак излезе същото (но от другата страна), поне е евтино.

[batjoro]

Карах 4 месеца Шкода Фабия с 1,4 бензинов мотор. Много приятна за каране, дърпа от ниските без да е с турбо, пътното поведение не е като на малък автомобил.
Можеш да я сложиш в списъка като вариант.

[gogogo79]

Аз мога да споделя мнение за Kia Rio 3 . Koлата е на баща ми , но ми се случва и аз да я карам често. Понеже съм карал и други коли от същите години ... нещото , което ми прави впечатление при Kia – та , е невероятно функционалния интериор за големината на автомобила. Ще кача две снимки .Има къде да си оставиш телефона ...под входа за usb и след бутоните за подгрев на седалки (мястото е достатъчно голямо ). В джобовете на предните врати се събира без проблем бутилка минерална вода 1.5 литра. Подлакътника се движи напред, назад и е удобен. Тази конкретна кола е сравнително богато оборудвана (нама само Навигация) но и по- ниско оборудваните са доста , по – добре от базов ВАГ (Ибиза , Фабиа , Поло)