Дилема между Артеон и А6

[Vlad777]

Аз не мога да се съглася с колегата, който каза, че Passat B8 не е комфортен. Карам такъв над година, добре е оборудван и съм доволен от него. Нямам шумове, окачването е с DCC и вози добре.

Между двете конкретни коли и аз гласувам за А6, просто защото Артеонът не ми харесва как е конфигуриран. А иначе съм на мнението на Добрин, че бих си купил Артеон, но да е с всички екстри - в този бюджет ще се намери, но няма да е нов.

[mukot]

Гласувах за Аудито. Артеона не е премиум. При условие, че се използва 90% извънградско бензина няма смисъл. Единствения въпрос е дали Аудито е редовно - удари, сериозни ремонти.

[fur1ous]

Аватара ми ясно показва за кое гласувах

[Pagemakerboy]

Ами уж е върнато от лизинг от БГ клиент, проверено, обслужено и със заводска гаранция до октомври - плюс каско, гражданска и винетка дотогава. Купувал съм от Порше и друго Ауди - беше в подобна ситуация, само че с гаранция със самоучастие - след което излязоха едни неща, които след мейл до германците си ги оправиха без самоучастие. Ставаше дума за дреболии,не за проблем с мотор, окачване...

[silent]

Аудито си е Ауди(моя несподелена любов)...Фолкса си е фолкс..посредствена кола за бедни богаташи...ако ще следващия модел да го кръстят Мона Лиза...
Въпреки че аз в конкретния случай бих избрал Артеона защото е нов и се предполага че няма да стъпвам в сервиз или ще го правя много рядко. Нещо което се предполага я по-голяма степен за
Артеона отколкото за Аудито но без да си залагам главата в предвид първото изречение. Правя уговорката че не съм предствителна извдка на актуалното поколение щото съм от хората които са се возили посред зима на дървена пейка в зил и не си лакирам ноктите, така че автомобила го приемам единствено като средство за придвижване и изискванита ми за конфорт към колата са да не духа повече от москвич и да не е по шумна от лада...

[Pet_rov]

+1 за Ауди.

[Petrolhead]

Аз не бих взел нито една от двете.
Не харесвам артеоните, външният им вид тотално се разминават с възможностите и интериорите им.
Аудито ми се струва много опърпано. Нямам представа дали е немско или българско, но в тази кола е имало шофьор, който не е излизал от нея в продължение на 4 години. Нямам друго обяснение как се протриват гумени стелки, точно под седалката. Всичката кожа и тапицерия около шофьорското място е мърлява. Някъде са загубили капачката на джантата. Все дреболии, които не би трябвало да ги има в кола на тези години и тези километри.

И едно лично наблюдение, кола на 4-5 години под 100к не може да бъде отличена от нова, ако собственика е бил читав. Единственото място където фолксвагените показват умора е воланите, слагат някаква много смотана кожа, която първо започва са лъщи и след това почва да се бели.

[Pagemakerboy]

Аз не мога да се съглася с колегата, който каза, че Passat B8 не е комфортен. Карам такъв над година, добре е оборудван и съм доволен от него. Нямам шумове, окачването е с DCC и вози добре.

Между двете конкретни коли и аз гласувам за А6, просто защото Артеонът не ми харесва как е конфигуриран. А иначе съм на мнението на Добрин, че бих си купил Артеон, но да е с всички екстри - в този бюджет ще се намери, но няма да е нов.

Кое не Ви допада в конфигурацията? Тя всъщност беше готова, без право на избор и корекция.

[hooligan_sk]

Моят глас в конкретния казус е за Артеона. Не че съм му върл фен, ако бях нямаше да го продам. Просто имам малък досег с 2 годишно А8 на 70 000км, карани без да се жали. Иначе обслужвана на макс. Колата се усеща пред пълен разпад. Нямам никаква вяра, да изсипя значителна сума, без да знам какво точно получавам. И междудругото, не ме впечатли въобще, карайки го успоредно с Артеона.

[kiko26]

Ако досега си карал предимно Ауди и последната кола е Ауди, мисля че Артеона има голяма вероятност да не ти хареса.

[Vlad777]

Сега като гледам конфигуратора Бих добавил:
- 20" или мин 19" джанти
- Area view
- Ерго седалка
- Discover Pro
- Harmаn Kardon
- Панорамен покрив и амбиентно осветеление

Ето този например има изброените, освен Area View и е на 1 година:
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... =333271853

[!R1]

Всеки си има негови разбирания, относно екстри, комфорт, динамика и т.н. Резервирай Артеона за тестов ден и ще си отговориш на някои въпроси. От Аудито имаш представа какво да очакваш, щом досега си шофирал няколко и то дизелови.

[dobrin]

Не мисля, че ще намериш съществена разлика между шума на бензинов Артеон и дизеловото Ауди, дори може Аудито да е по-тихо, все пак е по-висок клас, а и има рамки на вратите.

[yoan4o]

Много интересна дискусия с поле за изява и много разсъждения.
Всичко е много относително до усещането, желанията и възможностите на собственика.

За конкретното питане само ще кажа, че за година (преди да ми го откраднат) бях собственик на А7 2012г. 245к.с., на близо 250хил.км. с изсипани 25хиляди за ремонти и подръжка след закупуването му. Това е по-старата генерация от посочената А6 за избор.
В момента съм с Артеон преди фейслифта, видимо от линка на Добрин, като същия претърпя известни подобрения последно време. Снимката е от Фест-а този уикенд.

Колата освен че е с почти всичко е на сравнително малко км. (колкото Аудито от обявата).

Ще кажа само, че Артеона е прекрасен автомобил с много качества, но ако в този момент мога да избирам между него и моето си А7 обявата му ще е спонсорирана в mobile-то.
Всъщност единственото, с което Артеона превъзхождаше А7 беше в модерното оборудване, инфотеймънт и други глезотии, което в конкретното сравнение не играе.
И все пак, ако има конкретни въпроси, с които мога да съм полезен, питайте, макар че нямам преки впечатления от новата платформа на Ауди.

[blind9292]

@thanis, благодаря за съдържателното мнение, както и на останалите колеги, проявили интерес.
Колата няма да се ползва повече от 10-15к на година, 90/10 извънградско/градско.
Идеята е да се продаде след максимум 2-3 години ако е Артеона и след 1 година ако е АУДИ-то.
Артеонът като шум е ОК - с двупластови стъкла е и допълнителен пакет обезшумяване.
Като еластичност поне на хартия не се дава на теория - при реален тест не мога да ги сложа 1/1 първо, защото в Порше нямаха тестови 280 коня Артеон.
Слизам от А6 C7 Битурбо 313 коня, та и двете няма да ми се видят някакъв нереален самолет.

@Кайзен, понеже предишната генерация при A6 272 коня беше с S-tronic, за мен също беше изненада, че в C8 на идентичен мотор са сложили отново Типтроник.

Как така са нямали тестови? Пробвахте ли в Порше София Изток? Аз там наскоро пробвах 280 бензиновия SB и оставах очарован от автомобила. В момента си чакам моя (доста ще си почакам ). На мнение съм и аз, както казаха по-горе, че на аудито частите със сигурност ще са в пъти по-скъпи, но пък щом ще е за по-кратък период от време може би и аз бих се засилил към аудито. Но ако ще си го ползваш за личен автомобил за дългосрочно ползване бих казал Артеон ( и да знам имам пристрастия не ме съдете.)