Мнения за Volkswagen T-roc 1.5 TSI OPF 2022 бензин

[hooligan_sk]

Доколкото разбирам, не си доволен от изработката на автомобилът и използваните материали...по-мощният двигател, няма да подобри това усещане в теб.

Точно недостатъците в интерироните материали, са отстранени с фейслифта. Даже са свръх компенсирали, таблото има имитации на шевове.

Към въпроса на колегата - да, сигурно ще ти изкупят колата, на близка до оригиналната цена. Но новата, ще трябва да я чакаш 5-8 месеца. Това е уловката...

[Vlad777]

Минусите на 2.0 TSI DSG 4motion са само във финикийските знаци, иначе има само плюсове.

P.S. При 4motion има и по-малък багажник.

[hvp800]

Освен финикийските значи за първоначална покупка , 2.0 тси в Т-рок си харчи почти почти два литра отгоре в градско каране . Извънградско разликата не е толкова голяма но за шофиране в ограниченията пак ще е половин литър отгоре.

[!R1]

Точно недостатъците в интерироните материали, са отстранени с фейслифта. Даже са свръх компенсирали, таблото има имитации на шевове.

Само да не започнат с дънкените десени по таблото, като чехите. Не съм ги гледал или пипал материалите, при фейслифта...но това цопване и стърчене на медията в средната конзола не ми допада, като цяло в автомобилите.

[SteevG]

И според мен е добър, като моята идея е да си вземем един по-мощен автомобил с 4х4 и да си го караме 7-8 години. Който да е надежден, да има ресурса за това и да е с по-добър вътрешен дизайн, а не евтина пластмаса. Но дали си заслужава гимнастиката е моето чудене - да връщам 1.5, като най-вероятно ще ме резнат малко или повече с цената, и да доплащам за по-голям мотор, който се надявам е с по-голям ресурс.

[hvp800]

Какво те кара да мислиш , че 1.5тси няма ресурс ?
А , че по-мощния автомобил е по-добър спор няма . То затова е такава разликата в цената.
И в още десет теми да питаш едва ли някой ще ти каже , че 2.0тси е по-лош вариант. А дали си заслужава гимнастиката , това само ти можеш да решиш .

[mukot]

Има ли човек възможност винаги прави такива неща.

[SteevG]

Извинявам се ако съм досадил, питах в две теми. Точно защото не съм с големи възможности я взимам на лизинг, омръзна ми да ходя по майстори и сервизи със старата кола и реших да изплащам нова, където има разходи, но не свързани с непрекъснати ремонти.
hvp800 - не съм запознат нито с марката, нито с моторите на VAG, от различни теми, които попрегледах ми направи впечатление, че си има доста грамотни хора, които реших, че могат да изтъкнат конкретни предимства на двулитровия мотор. Може би избързах малко като взех 1,5 януари, повлия ми фактът, че автобмобилът беше наличен. Относно ресурса му - няма към момента нещо конкретно в действителност, но и някак имам усещането, че повече от 5 години няма да изкара колата без да възникнат проблеми. Но както казах и в началото - извинявам се ако въпросът ми не е уместен и съм питал повече, отколкото трябва :)

[stefan4o]

Ъъъ, колега, какво ти е питането, че не разбрах?

[SteevG]

Питането ми е имат ли генерално някакви конструктивни предимства моторите 2.0, било те дизел или бензин (тук е добре обяснено конкретно за дизел или бензин сравнението) пред 1.5 :)

[SteevG]

Хора, някак ми стоеше предната страница от тази тема и не съм видял, че сте писали тук, та зададох въпроса си в още една тема за T-Roc, извинявайте сърдечно за което!
Реших като мога да прочета по-подробно за самите мотори в конструктивен план и ако 2.0 е по-надежден и здрав мотор (не знам една генерация ли са и т.н.), в съчетание с интериорните подобрения във фейслифта, ще се пробвам за него :) не си взимаме нов автомобил всеки ден и ако разликата в цената не е огромна, ще действам. Дано чакането не е 1 година. Не трябваше да бързам, но свирено вече.

[hvp800]

Само споменавам , че метановите таксита със 1,4 тси ( а 1.5 е дериват на 1.4 и е подобрена версия) навъртат 500-600 хил км без особени драми.
А 2.0 тси е по-добър мотор , защото е по-мощен и при ДСГ е с по-добра кутия .
За гимнастиката , дето мислиш аз не мога да кажа дали си заслужава . Но пък в директно сравнение голф 7 със 1.4тси 150к.с. и Т-рок със 2.0тси и 190к.с. ....ами второто е много по-приятния автомобил за каране.
Минус е почти 2 литра по-голям разход , и вече споменатата разлика в покупката на двете возила.

[SteevG]

Благодаря ти за разяснението :) А каква е разликата в кутията? Четох, че при 2.0 е в маслена баня, но това с какво я прави по-надеждна?

[hvp800]

DQ200 за 1.5 срещу DQ381 за 2.0тси . Потърси инфо за двете кутии , че ме мързи да пиша .
Освен предавателни числа , колко НМ държат двете кутии , има и още малко разлики . А маслената баня на съединителите прави DQ381 доста дуракоустойчива ( ако е правено редовно обслужване ) .

[SteevG]

Ок мерси много ще прочета и за двете