Голф 7 IQ драйв заслужава ли си?

[stoian.1]

Струва ми се, след толкова лутане и четене, че станах специалист по тия течове.
Но то си беше голям зор, водата влизаше през купето в краката на пасажера.
Кучето го суши един месец лятото като ми беше казано от един сервиз, че е оправен теча.
На есен септември пак всичко стана в вода като заваляха дъждовете.
Беше свалено предно стъкло и презалепено, като се считаше проблема решен, да ама не!
И така ходене по мъките с уж нов автомобил.
И така колеги почитатели на тази марка да внимавате повече, препоръчвам.
То всички марки като остареят може да пускат вода.
Щом се запотяват стъклата при дъжд дзверси яко, и трудно изсъхват значи има теч в колата!
Покрай тези празници намерих време да опиша тази моя ситуация.
Постоянно чета за увеличаване на цените на автомобилите при покупката им, а и такива проблеми са страшни като се появят после.
Автомобила поскъпва с 10 000лв., а може и повече.
Ако бях посещавал само Порше сервиз нямаше да ме оправят и 15.000лв.
Там само за труд-час струва 100лв, а за Ауди е 120лв часа.
И така повече внимание при покупка и на автомобил на две години.
Водите си консултант, но който работи в сервиз.
При такива случай трябва отбив от цената иначе не е добре за купувача.
Хайде хубава Цветница на всички!
Да поздравя именниците!

[hooligan_sk]

Теча на вода в автомобила се открива много трудно.
Както написах осем сервиза посетих.
Имаше едни дето пускат дим в колата и търсят мястото.
Вода може да влиза от сума ти места.
При мен беше пропуск на заварка още в концерна производител и само когато вали силен дъжд се пълни купето яко с вода-аквариум.

Заварките в завода се правят от роботи и няма как да се пропуснат. По-скоро се е скъсала, когато е удряна отпред в дясно.

Успех занапред.

[stoian.1]

Допускам, че може да е така. Но удара не е бил тежък.
Управителя на Юнитрейд сервиз сподели версия, примерно да е свършила телта там точно и докато го презаредят да е направил пропуск, по-малко от човешка длан разстояние.
Това е предположение.
Но като заварката е нарушена от дясно е възможно да е от удара.

[group®]

... няма как да се пропуснат...

Има, има!
И няма да е първия такъв случай.

[dobrin]

Преди години познат си купи чисто нов Опел Астра. Течеше точно в краката на пасажера отпред, без да има видима причина и със сигурност без да е спукано отпред на заварка. После го оправиха - някакви уплътнения бяха калпави ...

[hooligan_sk]

... няма как да се пропуснат...

Има, има!
И няма да е първия такъв случай.

Сигурно има, но са някакви минимални части от процента. Ако е имало някакъв удар, макар и лек в същата зона, бих заложил на това, като по-вероятна причина.

[stoian.1]

Здравейте, бих допълнил към мненията и това на майстора.
Той го определи като фабричен дефект.
Към мястото на на теча като чели липсваше заварка на пуншвайц.
Мястото на проблема се откри с ендоскопски апарат мисля се казва, с камера .
Мястото си беше покрито с заводския восък не беше докосвано.
При възстановяването на предницата от дясно.
Аз ще се опитам да кача снимка на Мястото дето се виждаше цепнатина на купето зад подкалника.

[stoian.1]

Не знам защо една снимка нормална не мога да кача тук.
Трябва да я редуцирам като мегабайти та да стане.
И аз допускам от удара да се получило, като възможен дефект,защото е от дясно не е от ляво, например.
Там дето съм го отбелязал със синьо беше цепката там се снаждат двете ламарини, то се вижда корозирало.
При проливен дъжд всичката вода от стъклото преминава от там а тя е доста една част влиза вътре.
Аз я снимах, правих и клип, ама него няма да мога да кача.
Виждат се някакви мацания с нещо като боди-антикор там около спирачния маркуч, ама да ли оригинално е това не знам? Малко се съмнявам така да го правят немците.
Благодаря на всички,които взеха под внимание моята сложна-болна тема.
Слава богу мисля вече решена!

[Gal]

След един престой в мола, на тръгване ми светна грешка Front assist not available. Предната решетка беше дърпана и разместена, нямаше следи от удар, вероятно някой се е мъчил да краде. Паркинг асистент имам, пищи ми като минават пешеходци отпред, но дистроника ми не работи и съответно не мога да си пусна ACC. От всичко, което четох, разбрах, че трябва да се калибрира сензора и можело да се оправи, та чакам някой да сподели успешен опит за калибриране. Къде и колко? Със стандартните диагностики на сервизите не се оправя и не се чисти грешката, май само в Порше можело...

[hooligan_sk]

Само в Порше, там имат специализиран стенд за радара.

[stoian.1]

Не знам защо отново, когато съм пуснал тема и не получамам известие, че някой е писал в темата?
Вече го поставих този въпрос, регистрирах се да получавам известия и пак не получаваям, че тук е писал някой.
Трябва всеки ден да праверявам писано ли е.
В сайта на Ауди форума не е така.
За всяко писане ме уведомяват по имейл.
Та по темата:
Само в Порше се прави калибрирането на дистроника и никъде другаде.
Около 500лв.мисля е най-скъпият вариан калибриране, вече го правих.
На мен изписваше проблем дистроник.
Доста неща на новите автомобили се правят само там, осъществява се отдалечена връзка със сервиза майка в Германия.
Обикновенните сервизи нямат такава връзка.