Помощ при избор на семейно комби ФВ Пасат или

[nero]

Здравейте, след 6-7 г. дойде време да сменя седановия Пасат 6 1,9 ПД с нещо по ново. Насочих се към Пасат 8 и разглеждам също така Шкода Супърб, Хюндай и40 и Тойота Авенсис. Производство след 2017 с идеята да се ползва по дълъг период. Засега сме 2+1 в семейството, но наесен живот и здраве ще се появи още един член и седана сериозно ще отеснее.

От ВАГ групата гледа 2,0 дизел 150 к.с., докато за другите почти нищо незнам. Може и бензин да взема с условите да може да се газифицира и да не гори половин литър масло на 1000 км.

Шофирам всеки ден минумум по 50-60 км повечето извънградско. Предпочитам ръчка за да избегна евентуалните скъпи ремонти при автомата.

Надявам се с ваша помощ успея да избера на кой автомобил да се спра и след това да намеря подходящ екземпляр.

[jordan17772]

Само да ти кажа за Б8 пасат 2л 150коня до 100к км си нагласи 30к лева.

[samo_pechka]

Приятелски съвет: ако имаш желание за фв груп и смяташ да се задържиш , гледай да е надлъжен мотора ( ауди от а4 нагоре ) . По-лек е достъпът до турбо, дпф и т.н.

[Vlad777]

Само да ти кажа за Б8 пасат 2л 150коня до 100к км си нагласи 30к лева.

При критерий 2.0 TDI 150 кс, 2017+ година и до 100 000 км това не е реален бюджет и читава кола не може да се намери. Бюджетът трябва да започва от 40 к.

Пасатът описан в тази тема продължава да е служебната кола на братовчед ми. Вече 7 години го кара и не е имало някакви сериозни проблеми с него. Да, наложи се наскоро смяна на ролки и ремъци и водна помпа, но да избираш кола, с идеята, че ще е по-лесно обслужване, което се прави веднъж на 7 години... Ако ще взимаш някоя гробница милионник и планираш да лежиш всяка седмица под нея - има резон.

В началото на миналата година на братовчеда му избрахме и личен Passat Alltrack 2.0TDI 190 hp 2018 г. та явно е доволен от колата, пък и дори с напречен мотор

Евентуалните скъпи ремонти при автомата също са проблем, който не се появява преди колата да стане на 250 000 км., когато става дума за 2.0 TDI и кутия DQ250 или DQ 381, която се монтира в Passat 2.0 TDI 150 и 190 кс от 2018 насам.

Но наистина, щом автоматът не е задължителен, това сваля цената и прави шанса да се намери читав автомобил по-голям.

Skoda Superb има по-голям багажник и ако не търсиш определен набор от екстри е добър вариант. Двигател, скорости, окачване, поддръжка са същите, та е въпрос на бройка.

За другите две марки не мога да коментирам, те са извън моето разбиране за комбинация от комфорт, надежност и удоволствие.

Моят личен избор е тук. С две столчета на задната седалка се справяме перфектно. Сега ако се наложи да избирам пак кола, пак щях да избера същия модел, защото просто е супер за моите нужди. Единствено се оглеждам за по-мощен двигател, но това вече е въпрос на усещане и води и до по-високи разходи.

[samo_pechka]

Автомобилите от тия години с ръчни скорости са процентно по-малко . Поне преди три години като си търсих, имаше доста предложения с автомат и до 1/3 по-малко с ръчна кутия. Цената им по него време бе равна на тези с автомат.

[Kolyo B8]

Карах същия пасат : В8 ,2 TDI ,150 кс , но с DSG6. Идеален избор за 2-ма възрасти и две деца. Багажника е ок и никога не ни се налагало да ползваме допълнителни багажници, карал съм детска количка, тротинетки , ховърборди и багаж. Разликата между децата е 6 години - та не съм карал едновременно две колички и две столчета, единият е бил със столче, другия само с допълнителна седалка. Място има бол.
Проблеми и сериозни ремонти с колата не съм имал.
За 450 000 км два пъти е сменявана водна помпа в комплект с ангренажен ремък (на 210к и на 420к). Към края започна само да се обажда маховика (звънтене)
На около 280 к са сменявани амортисьорите (4бр комплект) причината: протекъл 1 бр. заден.
По окачването не е смяняно нищо за 450 000 км.
За мен е перфектен като надеждност

[alpinab]

Егати окачването, за 450к дори и биалетка да не е сменяна. И Тойота би завидяла….

[Vlad777]

Ето тук в мобиле.де съм задал някои критерии: комби, 2017+, до 125000 км, 150 кс TDI, климатроник, камера, мултиволан, навигация, със сервизна история и до 2 предишни собственика.

Получавам 63 резултата. От тях 20 са с автоматична кутия, а 43 са с ръчна, т.е. повече от 2/3. В България идват по-рядко, защото се продават по-трудно.

Аз бих погледнал ето тази например

[nero]

Аз бих погледнал ето тази например

Този го следя и аз, хареса ми на снимки и описание. Някой който скоро е купувал автомобил от Германия да сподели до колко е възможно да се намали цената от първоначално обявената ?

[Кайзен]

Според Schwacke този автомобил има стойност от 18.100 €. Аз намирам цената за прилична, ако автомобила няма някакъв дефект, и не бих очаквал някакво намаление. Още повече, че обявата е от 24.06.2022 и в първите три месеца обичайно няма намаляване на цената.

[tdi fen]

лично аз бих направил компромис с някой екстри и километрите, ако вземам бих искал да е 4х4 но тогава силно се ограничава избора

[samo_pechka]

На моята смъкнаха 500евро , при цена близо 27к. И това преди три години на сносните цени.
На тази от обявата вероятността да смъкнат ще е слаба, но лично аз бих пробвал, особено като чуят, че е за експорт и кеш. Аз залагам на 300 до 500 евро някъде, за повече ... не знам , надали. Пробвай с хилядарка отначало и виж за ответ.

[nero]

И така след малко форсиране на нещата (продадох старата и останах без) се спрях на един екземпляр. Направих компромис със скоростите. Пробега е 174к. В прикачения файл ми декодираха рамата. Цената излиза около 31к

[stefan4o]

Вземай, пък какъвто ти късметът !!