Pasat b5 1.9 tdi 131 2002

[Erikcho]

Здравейте приятели, предстои ми покупка на
VW pasat,b5,1.9,tdi,131.
Колата по обява пише че е 222 000км, на какво да обърна внимание при оглед (какви са често срещаните проблеми на тези коли и как да разбера дали има проблем всъщност или не)
Благодаря,хубав ден!

[DoH_KuXoT]

От 2001 г. модела е В5.5

[Ивайло Димов]

Със сигурност няма да е на тоя пробег ,който си написал .B 5.5 е с подобрено анти-корозиоонно покритие ,и малко променена визия ...минуси ...Ами многораменно предно окачване ,а за двигателя -23 годишен дизел може да те изненада с всичко.Гледай като я запалиш да не дрънчи маховика ,огледай коша за стари течове на масло или охладителна течност .

[Zdravko Zankov]

Ако автора не бърза с покупката, скоро на пазара излиза един 101 коньов. За който гарантирам, че няма скрити драми и проблеми. От Италия дойде на истински 180000км 2014 година. Със сигурност е под 300000 в момента. Без точка ръжда. Комби е. Има ожулвания външно, но пак казвам, без ръжда е.

[Koceto.]

Най важното..покарай я да видиш дали турбината е наред. Както каза колегата по горе, маховика да не тропа. Също така съвет - закачи на диагностика. Аз съм с 1.9 131 на Ауди а3 и съм много доволен. Успех !

[Vlad777]

Дай обявата? Около 200-250 000 на моя смених EGR, разпределителен вал, кабелен сноп в главата, обслужване на главата, ангренаж и други неща. После го продадох на приятел - още си го кара и няма никакви проблеми - само масло сменя. Маховикът му беше сменян на 80 000 км, заедно със съединителя и скоростнта кутия - вероятно дефект.

[fur1ous]

Със сигурност няма да е на тоя пробег ,който си написал .B 5.5 е с подобрено анти-корозиоонно покритие ,и малко променена визия ...минуси ...Ами многораменно предно окачване ,а за двигателя -23 годишен дизел може да те изненада с всичко.Гледай като я запалиш да не дрънчи маховика ,огледай коша за стари течове на масло или охладителна течност .

Double Wishbon-a си е плюс, а не минус. Макферсона е минус и винаги ще бъде компромиса в окачванията.
Премиум кола с Макферсон почти няма, всичко от Audi А4 нагоре, BMW 5 нагоре, Mercedes E нагоре е с Double Wishbone и има защо, затова новите пасати са прецакани, окачването там е като на голф 3 това съответно се отразява на возията и контрола на колата доста е влошен сравнение с Double Wishbone окачване.

То и всички по хубави коли са с надлъжни мотори, но това е друга тема.
Единственото по хубаво на макферсона е,че е по евтино за обслужване, всичко друго е минус.

[Ивайло Димов]

Аз не съм го отбелязъл като недостатък ,а като особеност която трябва да се огледа преди покупката.Инак за комфорта си прав ,вози меко и много приятно .Но си иска добър майстор при нужда от подмяна