Помощ при избор на Arteon, бензин или дизел? фейслифт или не?

[ivosto]

Здравейте, в усилено търсене съм на нов автомобил. Време е да сменя старата Insignia A , и да взема нещо по ново. Минах през пежо 508 но ми беше малко тясна вътре и със сигурност ниска. Сега предстои да тествам артеон 2.0 TSI и Insignia B. Артеона гледам по дължина е между стара и нова инсигния, но по нисък от инсигниите. Дано не е толкова нисък колкото пежото където ми опираше косата на максимално ниска седалка. А новата инсигния е най голяма във всички отношения. Има варианти там 2.0 дизел 170 коня и 2.0 бензин 260 коня. А Артеона който ще тествам е 2.0 TSI. За 2.0 TDi съм набелязал 1-2 обяви но са по далеко от мен и не знам да бия ли път. та въпросите:

1. между 2.0 TDi и TSi има ли някой който да е много по предпочитания от масата хора ? Кой е по здравия. Последно време малко съм занимарил информираноста си и говорят за бензинките че били с директно впръскване и че не били толкова надеждни като преди това и т.н. Шумен ли е мотора също така? В сравнение с Дизела? Само дизелови съм карал до сега и малко ми е писнало от тракторския звук но то ми е най малката претенция в момента.

2. Фейслифта има ли някакви сериозни подобрения над оригинала? Има разни обяви от 2020та година на подобни цени на такива от 2018та година, но старите разбира се имат много повече екстри. Струва ли си жертването на някоя екстра с името на повече сигурност при фейслифт? Предната броня на фейслифта е малко по добра по мой вкус но не ми е толкова важно.

3. Като разход по спецификации и "реални разходи" според разни интернет сайтове стойностите са доста близки примерно с една две единици повече при бензина. Така ли е ?

4. DSG-то от полезните теми видях че уж няма проблеми? Аз съм със Aisin Сега и много ми харесва, а съм тествал шкода фабия с DSG но не ми хареса, много сецаше а беше нова шкодата.

5. Вероятно глупав въпрос но между инсигния и артеон вие какво бихте избрали? Инсигнията е с едно 10 000 лв надолу минимум при фул екстри. И 2те коли екстериорно много ми харесват , вътре са ми малко ретро. Ще си усетя тея дни като се добера до тестдрайвовете , очаквам артеона да има по премиум усещане. Гледах и разни сравнения в тубата и в коментарите преобладавше харесването на инсигнията.

Благодаря предварително !

[Vlad777]

2.0 TSI има 190, 272, 280 кс, като при 190 кс след 2018 кутията е DQ381 - 7 степенна, а при по-големите мотори е DQ500, пак 7 степенна, но доста по-здрава и за мен предпочитана.

Дали ще е дизел или бензин - изключително много зависи как и къде се кара колата. При предимно градско каране, дизелът е мъка (казвам го като човек, който има опит със сищите дизели при Passat B8 2.0 TDI - първо 190, а сега 240 к.с. DPF филтърът иска да се кара минимум веднъж седмично някъде извънградско. Ако това не е част от ежедневието - бензинът е за предпочитане.

[ivosto]

Два бензинови артеона 2017та година 2.0 tsi 190 коня ще се гледат най на първо време. Написал си кутията след 2018 е DQ381, А 2017 коя ще е на 190 коньовата бензинка? Относно колко ще се кара е спорно. По някога си движа цяла седмица от и до работа и после уикенда се обикаля из България, по някога обаче може и 2 месеца да не мръдна от София. На сегашната ми печка махах дпф-а поради тази причина.

[!R1]

TSI 190 е по цикъл Будак за разлика от 272/280. Първите години 2017-19 е с MPI дюзи, което е добре за предодвратяване на нагар.
Икономичен двигател, кутията е DQ380/81 - маслена баня, 320 нютона е въртящия момент.

[Vlad777]

При Passat от 01.11.2017 г. се монтира DQ381, a преди това DQ250. За Arteon не съм сигурен, но предполагам, че директно излиза модела с DQ381

[ivosto]

Ясно, това за MPI дюзите ако е така ще е супер значи да се търси от първите артеони. за кутията наистина са малко сведенията, по чуждестранните форуми има тук таме недоволни но нищо масово. Остава да стигна до гледането на тези коли тази седмица и да видим ще ме пленят ли. Към момента Insignia B 2.0T 260кс. дооста ме впечатли.

[ivosto]

А някой може ли да каже защо в сайтовете за обяви в по долната ценова граница са по мощните коли? 200,240,280 кс , и след това с 5-10-15 000лв са тези 190 кс. Хората ги е страх от голям разход? по високи данъци? По скъпи ремонти? 190кс колите са може би най търсени и за това са им по високи цените?