Touran - избор и информация

[M.Georgiev]

Дай линк моля, за fsi - euro4. Това е.

[nikolay_v]

От личен опит-отдалечаване на сондата -не работи
Тия хора направиха ли усилие да видят какви са стоиностите на ламбда сонда No 2 след смяната на катализатора (ако въобще имат карта за BSX) .Няма да ме учуди ако са си ги купили от Алиекспрес

[masterixx]

Дай линк моля, за fsi - euro4. Това е.

Здравей,
Не съм Bookmark-нал линк.
Напиши името на катализатора което съм дал в Google и ще намериш каквото ти е нужно.

Какви стойности да гледат...5 часа ми говореха как катализатора не е Евро стандарта...
Накрая се отказах и реших да действат софтуерно.

[masterixx]

Днес няма да стане колата.
Чакали да им пратят някакви файлове, че било сложно.
Понеделник пак ще я карам там.
Кажете за всеки случай някой сервиз който може да свърши тая работа в София.

[silent]

при мен след смяна на катализатор също светваше чека(моя беше избушен) ....с газовете всичко е наред с изключение на това че въздуха е в повече и като се има в предвид че причините са много и вентилацията на моя мотор е грамофон свири майка плаче му сложих един РЦ филтър на втората сонда и сега има грешка че съпротивлението и е голямо, но чека не се пали...

[masterixx]

Здравей,
Благодаря ти за отговора.
Успях да ти намеря темата, но явно не си открил решение на проблема втора година.
Да си призная, много четене ще трябва да направя, за да реализирам твоята идея.
Реално и с двата варианта се лъже сондата, така че предполагам крайната цел е една и съща - да не свети чека.
Реално катализатора си върши каквото трябва ,но резултатите не са задоволителни за Euro 4.
Софтуерния вариант освен да лъже втората сонда друго променя ли ?

Най-добре е ако някой знае универсален катализатор Euro 4 и да се свършва с тая мъка.

[silent]

Навремето бях чел че софтуерното изключване на втората сонда правеше някакви други поразии на моя мотор специално...в смисъл не нещо фатално но създаващо друг дискомфорт...но не мога да си спомня точно какво...инак при мен специално мисля че проблема не е в катализатора а в това че смуче отнякъде доп. въздух и се вдига нивото на кислорода...гледах за неплътности и след и преди катализатора но нищо не намерих...инак другите показатели за въглероден окис и т.н са много под допустимите... та с налучкване изгасих чека...а и това не е съвсем лъжене а малка корекция на сигналите от втората сонда ...плюс това колата е и с газ и колкото и да е добре настроена газовата дори и с ОБД в определени режими -частни случаи е възможно да излиза за момент от нормалните стойности на газовете... А и моят беше доста по-скъп от твоят платих го около 300лв с 30% отстъпка на външен вид беше пълно копие на оригиналния...

[masterixx]

За съжаление нямах голям избор...или 2.5к и да го свалят пак или този от 170лв.
Можеш ли да напишеш твоят какъв е:
- марка;
- модел;
- Euro стандарт.

Ако според модераторите излизаме от главната тема "избор на автомобил" мога да отворя тема в техническата част от форума и да преместите някои от мненията там.

[silent]

Не мога да ти отговоря на въпросите колега.
Мога само да кажа че го купих от Интеркарс преди около 2г на цена от 244лв с 35% отстъпка( за бензинов мотор).

[masterixx]

Тоталът е:
- Катализатор;
- Софтуер;
- Труд.
600лв.
Надявам се да пиша за последно по тоя проблем :)

[zlatev75]

Здравейте предстои ми смяна на автомобила и съм се насочил към Touran 1.9 105hp дайте мнения за този мотор ръчка или автомат какви са отзивите какво да се гледа при покупката.
Благодаря предварително.

[Киров79]

Колеги да споделя впечатления и аз..
Купих Туран2008 на 08.2017г.от собственика в Италия 1,6 75кв. BSE с газово landi Renzo на реални 98 000 км.Освен разбира се ремъци,масла(мотор и кутия),антифриз и спирачната течност съм сменил накладки и дискове,предните амортисьори,газовата бутилка и крушките на лупите с лед на Осрам.За около две години съм минал 73к.км и като чета какви проблеми сте имали/имате недоумявам как сте ги избирали тия коли???Аз карам с масло Unil 5w30 и не доливам.. не знам тия маслояди на какви километри трябва да са и как душмански са тормозени преди да ги докарат в бг!?! 1,6 102к.с. 10/12 газ градско извън града 8/10/12/14 100/120/140/160 и е кеф да ръбиш 160 на темпомат и да разбутваш жипки дет си мислят че лявото е само за тях!!

[silent]

да бе с тези 102коня и аеродинамика на тухла си най бързия ша знайш....инак с първото мнение влизаш с бутонките а с последното изречение общо взето осираш всичко което си написал преди него....

[Ицку®]

С газово, от Италия, на реални 98к км( пък той за две години му навъртял 73к ), 160 на магистралата с темпомат . После се сетих , че днес е петък.

[bongoo]

10 годишни коли на по 90-100 хил.км винаги ме е разсмивало, още по-вече с фабрично газово.Те това газово не са го сложили да минават по 9 хил.км.на година. но "балженни са вярващите", важното че за тези 73к не се е дънило нищо сериозно.Добре поддържен и пазен автомобил в Италия, пък бил той на 200-300к.