въпрос за климатроник и вентилатор

[dragnev1]

колата е бора тди 1,9 90к.
от четене из форума разбрах че като пусна климатроника трябва веднага да се пусне перката на радиатора за охлаждане на двигателя. при мен не става така колата я имам от скоро и дори незнам тоз вентилатор работи ли , не се е налагало да я товаря чак толкова. та къде може да е проблема да не тръгва, иначе климатроника си работи нормално но на диагностика ми дава грешки в него, високо налягане в пресостат и във сензор външна температура. сензора в бронята се беше откачил но незнам дали е изправен и това как да го проверя, а дали имам друг покрай филтъра незнам, ако може някой да обясни ще съм благодарен.

[Zdravko Zankov]

от четене из форума разбрах че като пусна климатроника трябва веднага да се пусне перката на радиатора за охлаждане на двигателя.

Трябва да тръгнат и двете перки,на първа степен.
Само изказвам предположение,пробвай с друг блок за управление на перките.

[dragnev1]

къде се намира този блок и какво представлява да не изкормя нещо друго

[Zdravko Zankov]

Ей това е.
Свали акумулатора и огледай.

[dragnev1]

ок благодаря

[vanesto]

Колега, голямата перка не се включва с климатроника, само малката. При мен също е така, виждал съм и други голфове така. Това дето си го чел е сигурно за пасат. Щом ти работи нормално климатроника, не си създавай ядове.

[Zdravko Zankov]

Колега, голямата перка не се включва с климатроника, само малката.

Специално заради теб отидох да се уверя в това,което съм виждал доста пъти.
Стартирах климатроника и познай,тръгнаха и двете перки на първа степен.
И клип заснет даже.

[vanesto]

Твоята е бензин, може да е различно. Моят климатроник миналата година му ремонтираха клапите, доляха фреон, смениха радиаторчето на парното, и преди това и след това само малката се включва.

[Zdravko Zankov]

Твоята е бензин, може да е различно.

Скромния ми опит с ВАГ автомобилите показва,че немския инженер прилага еднакви решения.
Според мен ти имаш проблем.
Пиши на Стефан,zfa159.

[vanesto]

Проблемът е в първата степен на голямата перка и е в самата перка най-вероятно, сега намерих къде го е обяснил, ама честно казано не ми е създавала досега ядове, втората степен знам че работи:
viewtopic.php?f=5&t=224847&start=45э

[Zdravko Zankov]

[dragnev1]

колата трябва ли да е загряла или не

[radotom]

viewtopic.php?f=88&t=446478

[dragnev1]

денс порових малко по електриките и открих изгорял предпазител при акумолатора 40А представлява една пластинка. тъй като не намерих за момента такъв поставих един 30А, пуснах климатроника и се включи левия вентилатор гледано отпред работи постоянно но другия не мърда.
така ли трябва да е или нещо се случва с десния.

[Zdravko Zankov]

И двете трябва да тръгват.