Съвети за зареждане на акумолатор в моя частен случай

[a_panov]

Здравейте

Имам един 74Ah акумулатор който 6 месеца не е пипан, стои си... И почнах в събота вечер да го зареждам и чак в понеделник вечерта последните три клетки към (+) взеха да излизат балончета.
Сега ще обясна и волтажите и постановката и най-накрая и въпроса ми.
Имам ръчно правено зарядно в "час по Труд и Творчество", което представлява трафче от грамофон Респром което дава 11.9V променливо напрежение и малко амперажи, 1-2-3-4, нямам амперметър но трафчето е мъничко. Като го изправя със грец и сложа електролитен кондензанор се вдига на 16.8V - това е без товар, меря с мултицета.
Акумулатора снощи даваше 13.3V на клеймите без зарядно, със зарядно дава 14.14V

Въпроса ми е:
- Как се мери волтажа на акумулатора, без нищо подвключено на тях ли? И трябва да показва 14.4V, така ли? Трябва ли да дозареждам в моя случай?

[4i4o-dido]

То на тази тема може цял ден да се изнасят лекции.
Само 3 клетки ли завират или всичките? Може би имаш в предвид че тези 3 са ;завряли ; последни.
Ако можеш измери плътноста на електролита-1.28 е идеалния вариант.
А 13.3v e добре-6 клетки x 2.2v =13.2v.
И ако имаш път към пункт за акумулатори да го мернат с товарна вилка-безплатно е.

[a_panov]

13,3V без товар и зарядно, само последните 3 към (+) ги видях че са заврели, предните към минуса не бълбукаха. И то бълбукаха много слабо. И "окото" на акомулатора не свети никакво, ни червено ни зелено ни жълто.
Не съм го качвал на колата за видя дали ще запали.

Да го сържа ли още?

[ktamen]

Можеш да го подържиш още малко да се вдигне до 14,5В, но може и така да го пробваш.
Дано не се е скапал, 6 месеца е много време за съхранение на акумулатора. Окото хич не го гледай.