Грешки в Webasto Thermo top

Жици и кабели, релета и моторчета, OBD, OBD II, VAG Com и други
Потребителски аватар
miro_hack
Мнения: 523
Регистриран на: Пет 03 сеп 2010 23:17
Автомобил: Golf 2 KR ITB + Passat 7
Двигател: Cffb

Грешки в Webasto Thermo top

Мнениеот miro_hack » Нед 04 яну 2026 12:48


При дистанционно стартиране след 4-5 минути записва тези грешки.
При стартиране на печката и двигателя едновременно няма никакъв проблем.
Някой идеи?

Address 18: Aux. Heat Labels: 1K0-815-007.clb
Control Module Part Number: 7N0 963 272 C
Component and/or Version: Standheizer 044 4840
Software Coding: 0031032
Work Shop Code: WSC 22067 001 00001
VCID: 35E10DC6D577DDB191-8060
3 Faults Found:

01410 - Heater Over-Temp
000 - -
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 12
Time Indication: 0

Freeze Frame:
After-Run
Temperature: 148.0°C
Temperature: -48.0°C
Voltage: 12.00 V

01411 - Temperature Sensor (G18)
007 - Short to Ground - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100111
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 4
Reset counter: 52
Mileage: 326225 km
Time Indication: 0
Date: 2063.14.31
Time: 19:57:02

Freeze Frame:
Malfunction

Temperature: 148.0°C
Temperature: -48.0°C
Voltage: 12.00 V

02251 - Heater Unit Locked
000 - -
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 12
Mileage: 326225 km
Time Indication: 0
Date: 2063.14.31
Time: 19:58:17




Потребителски аватар
Vasseto
Мнения: 2725
Регистриран на: Вто 06 сеп 2005 17:09
Автомобил: Passat B7 Passat B5_5 Jetta V
Двигател: CFFB AVF BXE
Местоположение: Пловдив

Re: Грешки в Webasto Thermo top

Мнениеот Vasseto » Нед 04 яну 2026 13:17


Водната помпа на печката е заминава вече. Не купувай дубликат или от алито. Само оригинална . Към 150-160лв са.


cecoa1
VW експерт
VW експерт
Мнения: 2027
Регистриран на: Пет 22 апр 2011 20:21
Автомобил: Passat 4motion[откраднат вече]
Двигател: AVF

Re: Грешки в Webasto Thermo top

Мнениеот cecoa1 » Нед 04 яну 2026 13:50


При тия симптоми, много вероятно да не ти работи електрическата водна помпа за печката.
Когато мотора работи, охлаждащата течност циркулира, и всичко работи нормално. Но без ДВГ, течността трябва да я върти циркулационната помпа на печката, и когато това не се случва, печката прегрява и се изключва(записва и грешка за прегряване).
Друга причина за подобно поведение - ако акумулатора е с леко по-ниско напрежение вече - печката дърпа най-много ток при стартиране, и ако тогава напрежението което тя мери(което достига до нея, понякога и лошите връзки допринасят) се задържи под определена стойност за определено време(примерно под 11,5V, за 5-10 секунди), то пак се изключва. Но обикновено тук вече би записало грешка за ниско напрежение.



Върни се в “Автоелектроника и автодиагностика”

Кой е на линия

Потребители, разглеждащи този форум: Няма регистрирани потребители и 31 госта