MK2 1.8Т 20V

[madcap]

Е и аз да се похваля вече:

Проекта за колата беше замислен с двигател VR6, но поради липса на такъв се намери двигател 1.8Т 20V 179к.с. от Сеат Леон

Ето няколко снимки на донора:

http://vwclub.bg/~madcap/Projekt%20 ... G_4858.jpg

http://vwclub.bg/~madcap/Projekt%20 ... G_4855.jpg

В подготовка за разхвърляне

http://vwclub.bg/~madcap/Projekt%20 ... G_5623.jpg

Вече е разколачено хе хе хе х

http://vwclub.bg/~madcap/Projekt%20 ... G_5626.jpg

Ето го новото сърце за звера:
http://vwclub.bg/~madcap/Projekt%20 ... G_5628.jpg

Частите който съм взел за моя проект:
Двигател, скорости, жилата със скоростния лост, полуоските, всички кабели, таблото с бушоните, бе цялата инсталация, педала за газста който е електронен и километража

Подготовка за раглобяване на голфа, красавец

http://vwclub.bg/~madcap/Projekt%20 ... G_6414.jpg

http://vwclub.bg/~madcap/Projekt%20 ... G_6416.jpg

Махнах и таблото за мога да премахна по лесно и моята инсталация

http://vwclub.bg/~madcap/Projekt%20 ... G_6422.jpg

майсторите кой се занимават с черната работа, по принцип работи само единия, и се работи в свободното вереме

http://vwclub.bg/~madcap/Projekt%20 ... G_6453.jpg

те така изглежда

http://vwclub.bg/~madcap/Projekt%20 ... G_6456.jpg

тук се пробваме да вкараме мотора в коша за да видим каде да сложим тампоните, с който го взех (орг. от Сеата), левия тампон се вижда

Те, това за сега

Обичам VW
[/img]

[dessident]

Мхм е това ще интересно опредлено Само може ли да попитам като взехте двигатела от Сеята .... с какви полуоски ще е проекта (от голфа или от сеята) Само напред ....

[madcap]

Проекта беше да ползвам скоростите от сеата, и си взех главини с шенкелите спирчни апарати на 280мм предни и задни по малки с разстояние на дупките 5*100

Но не можахме да се разберем с полоуските, не стваха, бяха дълги с по 2-3 см побвах да сменям карета и т.н. но нищо не стваше.
Единия вариант беше да се режат полуоските но така драстично им намаля работоспособноста

тука се пробвахме да сложим оргиналните тампони (само това се мотахме две седмици)

Лявата стойка за тампона, смаите тампони планка 1см дебела на 17-6см



Десната стойка с тампона



После намерих точно как се слага с оргиналните тампони от Г-60, или те са стандартни, добре че гледахме че требеше 300 за нови да скачам

[madcap]

Попринцип, колко съм чел стават скорости от 3-ГТИ, но реших да пробвам мойте скорости и за късмет станаха:

тук съм махнал ауспуха за да може да наврем двигатела вътре



Тук съм монтирал раздатката, искаше малко пилене на блока, един ръб пречеше



Ето тук съм отбелязал каде се застъргва




За монтажа на двигатела, търсех лапи от Г-60 но аз съм имал същите лапи на моя двигател и използвах тях, ето тази как се захваща на блока, иска се малко препилване за да не пречи на болта



За скоростите нема да показвам

Сега като емонтиран двигатела и всичко е нагласено, незнам дали съединитела ще пасне, но ще се види като се запали

[leonardo_vd]

Като гледам сте преправяли и тръбичката за маслото на турбото.
Замислял ли си се дали ще издържи твоята кутия? А съединителя?
Аз мисля че ти споменах как реших проблема с полуоските, и при теб трябва да стане, защото от мк1 и мк2 нямат разлика. Аз ползвам полуоски от КР барабар с неговите карета.

[madcap]

Супер!
Желая успех на начинанието.Ще следя с интерес
Мислиш ли,че syncro-то ще издържи?

По принцип всички викат нема да издържи, като за начало ще се кара бавно ще се настъпва от 3-та нагоре, но за сега искам да запаля и тогава другите щуротийй

. . .

Да преправя се, че опира леко, и се срязва, аз съм го снимал, срязва се малко ъгъла, ето го



утре ще покажа как съм свързал хидравликата

[Vizor]

Краси .. раздатките и вискотата са няколко вида (3 ако не се лъжа) .. бегай ако строшиш тези .. да си вземеш от пасат г60.. все пак там пауъра е същия .. няма логика да не издържи..
единственото, което трябва да внимаваш е, че не трябва да тръгваш адски бързо с него.. щото тогава ако пауъра му дойде в повечко си заминава...

в синхро форума .. точно такова като твоето синхро .. издържа на 200 коня .. и още държи

[madcap]

Адаш, преди време питах Пацо за едни полуоски ма нищо не върна, явно не е влизал скоро

Иво- и аз се кефя че може да си остане 4х4 , ма не е сигорно колко ще издържи, иначе като цяло сега дерта ми е като запаля да тръгне със съединителя

Vizor- и аз знам че са няколко но нз че са три, и аз така си мисля, ако се предаде ще търсим от пасат или от 2.9 ако има изобщо де, иначе нема да се тръгва рязко щот е ясно, че после нова тема "кой ми ака в канчето"

yori- на 4motion там е друга системата, друго захващане на моста отзаде, не че не може да стане но вече се иска майстор за заварянето

[madcap]

alpine той Леонардо ме разбъзика, иначе темата беше замислена след като се свърши проекта. А иначе само от ТТ е истината

Една снимка на Сеатовата 6 степенна кутия



Мойте скорости монтирани на двг-то



Днес си взех кулер от мерцедес 2.5 дизел



Сега на дневен ред трябва да направя турбо пътищата

Трябва да удължа маркуча, май ще взимам нови маркучи



Тука съм замислил да преправя гърловината за помпата че на Сеата ставало от тройка, някой заварчик за пластмаса ще свърши тази услуга
Ето затова обичам VW



А тук направо заварка на новия накрайник за хидравликата

[leonardo_vd]

E Що аз да съм те запалил да качваш снимки. Редно е и е по-добре когато нещо се прави да се поства инфо и снимки в течение на работата. Така не се губи нишката и всичко е ясно. Както виждаш моя проект е в пауза, но това не пречи да е първата 1-ка в БГ с 1.8Т, нали?? Така че гордей се с това което правиш, защото не всеки би се наел да го свърши. Мен ме запалиха колеги от форума............теб не знам, но знам че като аз си завърша проекта ще се возя само с 1-ката ВЕРВАЙ ми.
Дано издържи съединителя в , корто се съмнявам. Помисли за кутия от ТТ Куатро.

ПП. Продай ми 6-степенната от Сеата.

[madcap]

E Що аз да съм те запалил да качваш снимки.Помисли за кутия от ТТ Куатро.

ПП. Продай ми 6-степенната от Сеата.

Ти ме запали да пусна темата, иначе щях чак като стане готова, но си мислех онази вечер че нема да е подредена и за това

Аз с кутията немам грижи, имам дерт с полуоските, но ще си взмем цяла система куатро от ТТ само да изпадне

п.п. И аз я правя за всекидневна, ако ли не само уйкенда

[Plamen_RI]

уф, каквото и да кажа все ще звучи като клише, само да знаете че олях клавиатурата с лиги

ПС не ми стана ясно, в крайна сметка премахнахте ли тези планки дето сте ги заварявали за сеатовите тампони на мотора

[madcap]

Още си седят, против уруки, хе хе хе

иначе те бяха временни ма то си им личи де,

Ето как е сега, утре слагам маската и закрепвам радиаторите за да видя какво ще ми трябва за турбо пътишата че там ми е малко тъмна индия

[leonardo_vd]

Благородно ти завиждам че имаш цялата кола за донор, щото нали се сещаш ако имаш липсващи части какво става. Минаваш през същия ад като мен . Пасва ли предната маска сега и не се ли налага рязане заради радиаторите.

Турбо пътищата са ти най-малкия проблем, има толкова турбинирани 2-ки от които може да черпиш идеи.
А генерацията каква ще бъде, и ще махаш ли катализатора.

[veidar]

Браво колега товамие мечтата даси направя моито голфе но секи ми вика кутията нече не сам строшил вече две помисли за ребилт на скоростите
единствения броблем на тези кутии е че се късат нитове на дифренцяла
замениги с болтове 12.9 якост. http://www.molia-polzvaite-drug-host-za-snimki/v.php?p=u/48/11916_202.JPG