След доста време обмисляне вече съм готов да дам начало на проекта. Предстои ми капариране на електродвигателя така, че мисля е време да ви представя проекта. Няма връщане
Тези дни направих специален сайт за този проект - http://www.ev-bg.com . Замислил съм го не само като сайт за проекта, а и като сайт където ще се разискват изобщо електромобили. Ще се пишат статии за отделните компоненти на един електромобил, теория, как работят и тн. Всеки който се интересува от този тип автомобили, ще намира нещо за четене. Поставил съм си за цел използването на достъпни материали - такива, които всеки може да поръча и закупи. В момента, в който започвам този проект, все още не съм изяснил на 100% концепцията и елементите, който ще използвам. Нека това да стане в самия процес. Всякакви идеи и предложения от ваша страна ще бъдат полезни. Желанието ми е този проект да бъде нещо като “open source” - всеки ще може да вижда какво и как се прави, както и всеки ще може да участва в процеса. Мой вдъхновител бе този сайт: http://www.plasmaboyracing.com . Това е електромобил създаден за драг турнири в USA. Бях изумен от параметрите и постиженията на тази кола. Там хората си имат отделни шампионати за електромобили. Най-интересното е, че няколко сезона plasmabayracing са карали с Български електромотор. Изобщо в Америка този род конверсия е много разпространен - в България нещата идват леко с закъснение, но ще наваксаме.И така...за кола донор определих VW jetta mk2. Това е тя:
По начало този проект бе замислен, като външен face тунинг с някой доработки по двигателя. Под "външен" разбираме врати без дръжки, заден капак без номер, фарове от Алфа 155 или Голф рали ако се намерят, решетка без емблема, добри джанти и други дреболии. Гони се изчистения дизайн. Накрая отвън трябва да заприлича на нещо такова:
За двигател за проекта бе предвиден атмосферен 1.8 ,8 клапанов стандартен двигател. Промените по него щяха да са: по-голям карбуратор, спортен вал, олекотен маховик, раздвижно колело , 4-1 изспускатели и др дребни глупости. С тези "глупости" мощноста от 90 к.с трябваше да стане някъде към 120 , а разхода над 10-12 на 100 l/km. Защо една кола трябва да бучи, ръмжи, изхвърля облаци дим , с хиляди подвижни части и ниско КПД, като всичко може да е толкова по-просто ? Всички знаете в каква посока отива и цената на бензина. Мисля, че е възможно да се направи кола, със спортен дух, не замърсяваща околната среда и икономически изгодна за каране. Ето това ще се опитам да направя. Ще заложа крайни параметри за проекта, като ще се старая крайния резултат да се придържа към тях.
Време за изминаване на 1/4 миля (402 м) - около 14-15 секунди.
Време за ускорение от 0 - 100 км.ч - около 7 секунди.
Максимална скорост - около 140-160 км.ч
Пробег с едно зареждане на акумулаторите - около 60-70 км.
очаквайте продължение ...
дори неразбирам какво говорите 
