Къса шайбата на компресора на климатика touran 1.9 105к 2005г

[goppa]

А дали има възможност да е от денферния маховик ако не обира вибрациите както трябва??? Ако някой е на ясно да сподели

Всъщност ако демпферния маховик си върши работата, вибрациите в другия край на вала (при пистовия ремък) трябва да са по-силни.

[Golqm]

При новия компресор наляхме хубаво масло с точния грамаж. А денфера го намесвам защото е описан като хипотеза от рекламацията на компресора

[goppa]

Къде го наляхте? В компресора или при фреона. Маслото във фреона е да маже ТРВто, а това в компресора да маже самия компресор .

Ставал съм свидетел как нов компресор блокира на второто включване , защото в него няма масло.

[Golqm]

В компресора лично няблюдавах

[Golqm]

Спазихме и грамажа на маслото в компресора понеже ако е в повече маслото също може да има проблем и колипеството оцверител в системата

[777]

Къде намеси деНфера

Демпферна шайба сигурно има предвид. Ако има такава.

[goppa]

viewtopic.php?f=6&t=144794
в тази тема има описани подобни случаи и начин за справяне с тях.

На кратко. Със следващата смяна на компресора смени и дехидратора и промийте хубаво цялата система.

[stefan4o]

Къде намеси деНфера

Демпферна шайба сигурно има предвид. Ако има такава.

ДемПферен маховик, демПферна шайба са различни неща. От противоположните страни на коляновия вал са

[777]

Тъй де, но не е ли точно тая шайба, която върти компресора чрез ремъка.

[stefan4o]

Да, при повечето коли е демпферна - с гума по средата. Да не би някой да се е направил на хитър да я е подменил с плътна?

[goppa]

Карам с плътна демпферна шайба от 2017г не ми е блокирал компресора от това.
За да блокира компресор и да скъса шайбата 5рябва да се е случило нещо от следните:
1. Задрал компресор (липса на масло) , но автора опроверга тая причина.
Блокиран път на фреона и не работещ пресостат, който да изключи компресора - вдига високо налягане и товари съединителя, който вече 3 пъти се къса. Най-често тая тапа е филтър-дехидратора.
- Последна , почти невероятна, причина е компресора да засмуква течен фреон. Това за да стане трябва ТРВ да е блокирал отворен.