Проблем с печка на VW Sharan

[stefarata]

Намират ли се помпички за нафтата за печката, че моята като я докоснах и се разпаднаха изводите за кабелите? Буквално бяха позеленяли

[boromen]

ето малко помпи...
https://www.olx.bg/ad/gorivna-pompa-i-v ... cf1b4878b3

[bobitur]

То голям бизнес с тия помпи. Аз гнп си купих за 120 лв. И то работещо. Е без гаранция ама каквато и да ми даваха вече 4 година е на колата.
То една за лада е 70 лв. И с мерак може да се приспособи.

[stefarata]

На този продавач трябва да му викат "златаря". Не познава парите май.
Намерих тема от руския форум, където поправят клемите на помпичката. Ще се пробвам и ако не стане тогава ще го мисля.
http://vwts.ru/forum/132547.html
А да питам, ако тази помпичка не работи въобще или кабелите към нея са прекъснати, печката ще направи ли опит да тръгне?

[goppa]

Не, без помпа не прави опити за палени.

[stefarata]

Не, без помпа не прави опити за палени.

ее, значи си заслужава да измръзна довечера, за да я сваля и пробвам да ремонтирам

[stefarata]

голяма недомислица е да се сложи тази помпа отдолу, на открито място, което се обсипва с боклуци. Клеми, кабелни обувки-всичко е станало леш. Не е случайно, че в руския форум има и тема за поставянето и вътре в купето, под пасажерската седалка.

[miro_toyaga]

колега не забравяй че всичкото това ван или каквато и да е кола е предвидена да рботи 5 години а не 13 примерно както ние се радваме като за нова , хората са го измислили и е работило супер сега ни е само оправяме и подобряваме

[goppa]

Какви 13 години, бе Миро. Тя колата на колегата е абитуриентка , моята също. Но въпреки напредналата възраст още си ги бива. Противно на общоприетото мнение, мисля че vw никога не са били замисляни като еднодневки, а са подобрявани с всяка нова модификация.
19 години по пътищата, в сняг, сол и камъчета зимно време и въпреки това нямам изгнили клеми на помпичката, а ръждите отдолу са само повърхностни. Добре са си направени тия помпички. Наистина по-добре е печката да е на сухо място, но в коша е абсурд да я съберат.

[stefarata]

не се включва моята печка. Горивната помпичка работи, окъсявам датчика под чистачките и пак неще. Само дето измръзнах

[goppa]

Знaчи е или изгорялa свещ, или спекъл вентилaтор или изгнили кaбели до буксaтa.
Печкaтa се свaля лесно. Вдигaш зaднa лявa кумa във въздухa, откaчaш печкaтa зaедно със стойкaтa, рaзкaчaш куплонгa и мaркучa нa нaфтaтa, стисвaш мaркучите с подходящи стяги, откaчaш ги от печкaтa и ги снaждaш с тръбa ф20. И вече си нa топло в гaрaжa :).
Aко печкaтa не е рaзглобявaнa отдaвнa винтовете се ррaзвивaт трудно. Достa помaгa удaрнa отверткa.

[nikiyahoo]

Какво имаш предвид, че работи горивната помпичка? Когато я пробваш на 12V трябва да чуваш отчетливо щракане на всеки подаден импулс.
При запускане на печката(налични трите плюса на клеми 1,6 и 7) след няколко секунди вентилаторът продухва за няколко секунди.
Свеща се запалва, след може би 30-тина секунди започва да щрака горивната помпичка. След известно време се влючва вентилатора и постепенно увеличава оборотите си.
И така започва да грее.
Ако при първата проба не е успяла да запали, пробва след известно време пак.
При 10 неуспешни опита се заключва и за изтриването на грешките е необходим кабел и софтуер.
Моята(D3WZ 25 1864) беше се заключила така.
Беше изгоряла свеща и я смених.
От много четене по руските форуми намерих, че процедурата за чистене на грешки е подаване на минус на диагностичния кабел за 1900ms и наистина се получи. Всичко тръгна и работи.

[radotom]

И моята на 2 пъти се заключи.
И двата пъти се оправи с няколкосекундно разкачане на куплунга (става и с акумулатора)
За D3W говоря.

[stefarata]

Да, при подаване на помпичката 12 волта се чува отчетливо щтракане. Печката въобще не продухва или каквото и да било. Все ми се чини че проблемът е някъде по кабелите, защото не прави опити да тръгне. Ще пробвам да я ресетна по начина, който ми казвате и чак тогава ще я свалям.

[tisho_70]

Виж с Вагком дали въобще я намира и има ли грешки .