Шаран от 2000 г. 2.0 115 к.с.Придръване и ненормални обороти

[jokerche91]

Здравейте колеги ! Специални поздрави от Германия на феновете на VW :)Първо искам да кажа ,че аз съм от едно малко селце на Германия и покрай мене няма много стабилни майстори .Затова реших първо да попитам сънародниците си .Имам Шаран от 2000 г. 2.0 115 к.с. бензин .Наскоро Шарана ми започна да придръпва по време на движение .Първо не му обърнах внимание ,но взе да прави това почти всеки път .Колата придръпва изведнъж напред - назад и оборотите играят като луди .Това се случва за 1-2 секунди и всичко се стабилизира .Това го прави и със 120 км в час и с 40 - 50 км в час .Та искам да попитам дали може да ми дадете някакви идеи на какво може да се дължи това

[jokerche91]

Това може ли да е от ламбда сондата ?

[lent]

Прилича ми на проблем по запалителната система.Но от разстояние нищо конкретно не може да се каже.Карай я тая риба при някой майстор,докато не те е оставила на път някъде,че пътната помощ май не е евтина?

[jokerche91]

Преди малко си договорих среща с един майстор та да видим той какво ще каже .За пътната помощ не съм сигурен ,но бях чул че за 20-30 км е 200 -300 евро ,ако не е и повече

Днеска провериха колата с компютър и нямаше нито една грешка .Поогледаха тук - там и казаха,че всичко е 6 .Майстора добави ,че може да е от бензиновата помпа ,послуша ,но нямаше никакъв звук от помпата и каза,че не може да направи нищо .Май трябва да я закарам на сцециализиран сервиз за да ми проверят помпата .Дали може да е от нея ? Някакви съвети ?

[kris11]

нещо по конкретно по обслужването:
1.свещи кога са сменяни и дали са сменяни въобще.
2.капачка и палец - същото
3.огледай бобината за пукнатини - вземи си 1 резервна, че са консуматив.
4. датчик к.вал - не се диагностира.- виж кабелите към него в какво състояние са -намира се до масления филтър и масларите го "съветват" при смяна на маслото, освен това изолацията на кабелите му се изпича и рони.
5. Сондата се гледа на графика при диагностика.
6. някаква индикация по таблото в момент на проблем?

[vladovelin]

Здравей колега,
карам Голф3 2,0 115кс 2Е .Преди време се получи и при мен такова придърпване, след време премина в изгасване на мотора по време на движение и се започна една сага със сервизи диагностики, подмяна на релета,бензинова помпа,бобина,дистрибуторана капачка и палец, свещи, филтри на бензин и въздух. Това продължи 1год и 2 месеца.На диагностика не показваше никакви проблеми, като работи всичко е идеално и изведнъж угасва.След известно време пали сякаш нищо не е било.

След смяна на Датчик на Хол в делкото,проблема изчезна и вече повече от две години не се е случвало да изгасне мотора в движение.

[freshenero]

При мен бяха същите симптоми,но на диагностиката показа че ламбда сондата не реагира.След смяната и от Голф 3 1.4-това беше предишната ми кола.Само срязах жиците и ги наставих понеже буксата беше различна иначе абсолютно идентични.И проблема се оправи.Само не съм ходил след това да изчистя грешката.А и ми почистиха дросела в сервиза.Успех