Собственици на CADDY!

[darito77]

Здравейте! АЗ имам кади и съм доволен, но вече остаря горкото ;( обаче върви яко

[plamkata_pz]

Със така наречените баничарки работя от доста години. Най напред имах FORD Courier на който купето му изгни много бързо.Смених го с RENAULT Kangoo с което пък имах доста проблеми с торсионното окачване на задния мост.Сега вече карам VW CADDY и от опита който имам мога да заявя , че със сигурност това е най добрия автомобил от себеподобните.

[Piro_vw]

И аз съм съгласен че е перфектен автомобил,стига само да не се чупи че тогава режат глави в сервиза.

[lafcheto]

Аз съм с 1.6 102 к.с. с газов инжекцион на BRC монтиран в Германия. Реално това е двигателя, на който му слагат фабрично газ BiFuel. Смесено каране си папка 12 на 100 като стой да гледай. Извънградско съм го карал само до морето със 160 и не свалих особено разхода, да не кажа, че го качих с включен климатик. Иначе съм много доволен, препоръчвам пред дизелов чайник. Мотора мърка като котенце, нищо, че е газова печка.

[plamkata_pz]

Колега lafcheto дай повече инфо за Бифюела.Къде са бутилките ,колко събират,има ли резервна гума и тн.

[kris11]

@ "1.6 102 к.с. с газов инжекцион ... Смесено каране си папка 12 на 100 като стой да гледай

Офф Ега ти ламята уж 1,6л

[lafcheto]

Колега lafcheto дай повече инфо за Бифюела.Къде са бутилките ,колко събират,има ли резервна гума и тн.

Здравей. Бутилките на BiFuel фабрично са където е моята....на мястото на резервната гума. Реално от VW дилърите ми обясниха като разпитвах за чисто ново такова, че т.нар. фабрична газова всъщност не е фабрична а се монтира от външна фирма в завода в Германия. До колко е вярно това, не знам. Но имай предвид, че Кадито си е 1800 кг, с двигателче тип Голф и сеат Ибиза. Говоря за моя 1.6. Не очаквай нисък разход под 10. BiFuel фабрично го дават 13 градско, 10 извънградско. Препоръчвам ти го пред метановите измишльотини. Аз имам хранителни магазини и Кадито се справя ок натоварено до тавана с дини например. Още имам спомен за предната газова криза, когато колеги-дистрибутори с тези метанови печки зареждаха на всяка бензиностанция "огромния" 13л. резервоар. А BiFuel си е със 60 л. бензинов...така че аз лично бих взел такова, но всичко си опира до преценка на разгодите за гориво. Смесено каране минавам 13лв. 100 км. В мобилето седи една обява от Порше Изток за метаново Кади - 12 лв за 100 км.

http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11390902854882233&slink=7e964x


Този 1 лв. не знам дали си струва главоболията с метана....например в Гърция не видях нито една метан станция. Но отново всичко е до собствена преценка. Ако си от София, нямам против да се видим да тестваш вървежа.

[kris11]

lafcheto Много харчи. Шарана е по тежък, 2л двигател 8V и разхода е по-малък.
Не знам нан колко км е автомобила , но си за диагностика на газовата. И защо говориш в множествено число за бутилки след като на мястото резервната гума се монтира 1 бр ?

[lafcheto]

Още като го взех ходих в БРД Дружба, защото хич не вървеше. Понастроиха я и се отпуши. Пак казвам, че на моя двигател фабрична да е пак дават същия разход в техническите характеристики на VW брошурата. 1.6 102 к.с. А относно множественото число - грешка. Газовата бутилка е една, поне при мен. 51 л. и събира 40 л. Малко съм като в лафа "колко харчи - ми колко й сипеш" хахаха

[lafcheto]

lafcheto Много харчи. Шарана е по тежък, 2л двигател 8V и разхода е по-малък.
Не знам нан колко км е автомобила , но си за диагностика на газовата. И защо говориш в множествено число за бутилки след като на мястото резервната гума се монтира 1 бр ?

А за км уж го взех на 11900, в момента е на 132000....проверих във VW по рамата.....колата е 2008 г, в края на 2011 е била за последно в официалния сервиз на 80000, продадена е август 2013, влиза в България началото на 2014 и аз я взимам май месец. За две години да е минала само 40000 не ми се вярва, но не мога да намеря някой спец по VAG-COM да й видиме реалните км чисто за протокола.

[Symptom]

Сега мернах темата.. айде и аз да се отбележа. Caddy Life 2.0 140 к.с. Колицата е оптимална за мен ,като тръгнахме да търсим работно магаре... каквото и да гледах това беше.В БГ не съм гледал .Направо си го харесах от Германия.. и не сажалявам за нито един км. изминат с него. Въртящ момент има да излети.Може да се кара и спокойно и спортно. Сила има всякък. Въпреки масата си ,колата има много приличен разход. Кеф ти да товариш кашони.. 450 кг не ги усеща,най нагло мога и климатик да пусна и никой да не разбере че съм натоварен.
Широко, за 4 души, не е душегубка. Сега сметнах колко км съм минал . Нито един проблем по колата, още съм със оригиналните накладки. Сега е на 95 500 .Нито има повредено нито овехтяло. Една дясна крушка на късите смених скоро. Много удобно за смяна и много елементарно и ефектно направен фар.
Така както ми се виждаха леееко слаби късите, то си е било и от крушките.Сложих Филипс + 30 % и заспа.
По динамика слага една камара коли в джоба си. Иам и срещи с Мерцедес на доускорение при изпреварване Мерца изгуби. Нито едно изпреварване не е проблем .Който кара София-Враца знае за къде говоря.Не ти баир, не ти равно.
Понеже знам ,че тоз мотор го слагат и на Голф , и на А3.. е там вече незнам.. голям е кеф.Справка .. Кадито тегне 1800 кила.Голфа повече от 1400 не е :)
В класа си няма конкуренция ..
Темата не е изчерпана разбира се.

[lafcheto]

:cool Сега мернах темата.. айде и аз да се отбележа. Caddy Life 2.0 140 к.с. Колицата е оптимална за мен ,като тръгнахме да търсим работно магаре... каквото и да гледах това беше.В БГ не съм гледал .Направо си го харесах от Германия.. и не сажалявам за нито един км. изминат с него. Въртящ момент има да излети.Може да се кара и спокойно и спортно. Сила има всякък. Въпреки масата си ,колата има много приличен разход. Кеф ти да товариш кашони.. 450 кг не ги усеща,най нагло мога и климатик да пусна и никой да не разбере че съм натоварен.
Широко, за 4 души, не е душегубка. Сега сметнах колко км съм минал . Нито един проблем по колата, още съм със оригиналните накладки. Сега е на 95 500 .Нито има повредено нито овехтяло. Една дясна крушка на късите смених скоро. Много удобно за смяна и много елементарно и ефектно направен фар.
Така както ми се виждаха леееко слаби късите, то си е било и от крушките.Сложих Филипс + 30 % и заспа.
По динамика слага една камара коли в джоба си. Иам и срещи с Мерцедес на доускорение при изпреварване Мерца изгуби. Нито едно изпреварване не е проблем .Който кара София-Враца знае за къде говоря.Не ти баир, не ти равно.
Понеже знам ,че тоз мотор го слагат и на Голф , и на А3.. е там вече незнам.. голям е кеф.Справка .. Кадито тегне 1800 кила.Голфа повече от 1400 не е :)
В класа си няма конкуренция ..
Темата не е изчерпана разбира се.

Признавам, че ти завидях благородно. 2.0 140 к.с? Такъв двигател тук не съм виждал за съжаление, все са по 109 к.с метановите такива. Колко разход на гориво ти дава и за бензинов говорим нали?

[Diesel81]

Според мен става въпрос за дизел.Докарай го това кади на едно от събиранията да го разгледаме :)

[dobrin]

От доста време в БГ си има такива Кадита, дори има и 4motion.

[lafcheto]

От доста време в БГ си има такива Кадита, дори има и 4motion.

Възможно е, аз се заблудих, че става въпрос за бензинов двигател. Защото в България бензинки 2.0 са само метановите.