Sharan ADY 2.0

[yokozunata]

Здравейте фенове. Последно време доста се заглеждам по Шарани 1 фаза се водели и по конкретно за ADY engine-a 2.0 115 коня бензин
Интересувам се как е мотора от към здравина и поддръжка
окачването
ходовата част

Скъпи ли са частите и ремонтите.
Обслужването на този вдигател как е и все такива работи ме интересуват. Който сподели ще съм благодарен

[al3x4o]

Грешно гледаш колега препоръчвам ти 1.9 ТДИ 110 ротор помпата а ако е Помпа дюза е 115-6 там се ориентирвай защото ще го земиш слагаш метан и край спира вървежа и остава само комфорта виш моя в гаража много пари са хвърлени в него но си заслужава ходовата част е железна нищо несам сменял освен амортисьори преди като неопитен шофьор сещас се....

[yokozunata]

Още не мога да се престраша да мина на дизелов автомобил
Второ че тази промяна от лек на Ван ми е странна
Трето приятели, имам известни предразсъдъци относно дизелите, все пак досега само бензини съм карал
Ти колега можеш ли да ми дадеш примерни цени на части по твоята ще съм благодарен

[al3x4o]

Моят е 90 к.с. водна помпа смених 70 лв. биелетки 2-те 36 лв. амортисори 360 лв. газови боге иначе нормални маслени мисля че са към 200 лв. тампони на носачите мисля, че към 30-50 лв. двата нищо друго не съм сменял освен маслата, филтри и ремъци и ролки това е.Не е кой знай колко спък за подръжка стига сичко да го сменяш навреме а дизела е по-добър вариант от бензина специално за вановете и на мен ми беше малко странно като се преместих от тойота авенсис на шаран но 1 ден усърдно каране и сичко си пасна съвета ми е помисли за дизел много сериозно

[yokozunata]

Не звучи толкова стряскащо сякаш
Чувал съм кофти работиов за турбината 1000 лева била. Ако е нов внос 90% ще е заминала али бали
Какъв Разход ти дава и има ли друг мотор 1.9 който да е повече от 90 коня и да е от хубавите дизели (там наистина не ги разбирам помпи дюзи; комън рейли) ако ме светнете ще се зарадвам много

[yokozunata]

Аве май бензинец ще си взема с ГО никакви дизели гледах 10 шарана дизели те пълни гробници

[malkiq89]

Здравей колега и аз бих те посъветвал да си вземеш дизел.Примерно 1,9 ТДИ 110 коня.Мисля че бензиновите двигатели са на Форд,а тяхната поддръжка е доста по скъпа.Можеш да погледнеш Форд Галакси и Сеат Алхамбра.Дизелите са с двигатели на Фолксваген,а купетата са същите като на шарана.

[klamat]

Най-доброто е 1.8Т,защото с ADY липсва нужната динамика, но като набере поддържа спокойно 150 - 160.
Имам впечатления и от двата варианта и определено 1,8Т е доста напред, а ако му сложиш и чип...

Всички двигатели (бензинови и дизелови) с изключение на 2.3 са на VW.
Цялата механика, агрегати и т.н. е дело на VW, окачването е базирано на това на VW Passat B4.
Ford са отговорни за дизайна и предимно вътрешното оформяне, сигурно поради тази причина има доста недомислици, но това е друга тема.

[AUDIUNIKAT]

Здр,имам Шаран 2.0 бензин сложих му газ и съм доволен.
Аз пък търсих бензинов двигател,карм го вече 50000 на газ
предимно градско.Разхода ми е между 13-16 в града и в
зависимост от ръчкането между 9-12 извън града.
Това е ван,от него се търсят по-функционални качества и по-малко
спортни.Като проблеми се явяват бубина,бензиновите релета.По
окачване съм сменил един накрайник и преди седмица външно каре.
Карам само по обекти,лоши пътища и го товаря доста.Направих му
здрав багажник и карам 6метрови пръти.За мен е най-добрия вариянт
за работа.Относно двигател вземи си този,който на теб ти допада,
защото винаги ще има доволни и недоволни от един и същ двигател.
Успех!

[448253]

Карам Шаран вече 3 години и съм навъртял 90000км с газов инжекцион и съм много доволенмотора е ADY нямам проблеми.Единствено имах проблем със скоростната кутия понеже е на Форд...иначе като цяло много съм доволен няма кола която да не се разваля но е доста здрава.Преди това имах голф 2 и спокойно мога да кажа че е здрав като него.

[mom4i7]

зравеи колега от всички които са писали маи аз имам наи малко стаж относно шараните притежавам го от миналата година юли месец карам го редовно и смея да кажа че го поддържам горе доло добре но да ти кажа че е сравнително здрав автомобил за тази почти една година съм сменил едно външно каре относно мотора моят е ADY-2.0куб.115к.с на мен лично ми допада относно дизелите предпочитам ги но все оште мисля че в България дизела не е на нужното ниво и преди всичко късмет

[glarusa]

аз карам бензин ady 2000 куб от 3години-с газ ренцо ланди инжекцион и сам много доволен.смяна на масла филтри и ремъци.на 20000км. свещти и кабели.в момента съм минал 50000км. на дълго гори 9-10.05 л газ градско зимата стига 15л. доволен съм много-има всички екстри без кожен салон макар и да е от 1997г. от бургас съм

[ivoo13]

Имам шарам 2.0 ady от две години с български газов инжекцион е гори ми на дълго 10-11 градско от 13-15 на гас като не го жаля настъпвам си го. Минал съм му 60000км и съм сменявал два пъти бензинова помпа и два пъти бобина предницата смених две биелетки като го взех и сега я правих отново след 50-60000, двигателя имах проблем с гарнитурата на главата. За скорости, карета мога да кажа, че са на форд и на дизел и на бензин тъй като вече смених скорости навсякъде по тях пише форд и при дизела са на форд, вътрешното каре е комплект с полуоската. Немога да кажа бензин или дизел, но съм доволен от бензина, а преди шарана съм карал ауди 80 дизел и там нямам оплакваня може би е въпрос на лични предпочитания

[asentm]

аз карам 4 години шаран, преди това други ванове и бусове, смело мога да кажа, че е най-доброто от всичко....има си "фордовите ядове" скорости, карета и жички, но иначе е перфектна кола .
за мотора ADY, здрав е! върви прилично и не харчи много, ако се сложи газов инжекцион се раждаш ...хайде успех

[metodian]

имам шаран от 3 години .освен тъпите пластмасарии в купето проблемите са много малко на брой.примерно сменям биелети веднъж годишно но те са на смешни цени.ще останеш доволен от една такава покупка.