Проблем с печка на VW Sharan

[pivv]

извинявам се, че се включвам във вече създадената тема, но и мен ме мъчи печката, само че, моята изобщо не иска да се включи. Днес я гледах на канал, имаше корозирал кабел в куплунга на печката, оправих ми го, но отново не иска, дори не издава никакъв звук. Ако някой има идея за това нека удари едно рамо, моля

[cherry83]

Опита ли да я прочетеш с vag-com?
Ако не разполагаш с такъв, единственото, което можеш да направиш без да разглобяваш печката, е да откачиш буксата, да запалиш двигателя и да провериш дали между пин 2 и съответно пинове 1, 6 и 7 има > 12V
На 1 трябва да има винаги 12V.
На 6 - само когато външната температура е под 10 градуса (или под 5, зависи от модел)
На 7 - само когато двигателя е запален (или ако има таймер, когато той е активирал печката)

[pivv]

не разполагам с Ваг-ком и затова не съм я тествал, но съм я карал в местен бош-сервиз за диагностика, обаче ми казаха, че програмата не може да чете инфо за печката. Ще се опитам да направя поне това, което си ми посочал при първа възможност, като намеря канал за целта. Иначе като гледам караме кола с един и същи двигател . А да знаеш, къде се намира на нашите коли датчика за външната температура на печката, защото чувам, че можело да бъде и от него да не се включва печката?

[cherry83]

Отпред, при лостовете за чистачките, над разширителния съд. Сваляш кората (тя е с 3 болтчета или гайки, не помня) и си там.

[webasto]

не разполагам с Ваг-ком и затова не съм я тествал, но съм я карал в местен бош-сервиз за диагностика, обаче ми казаха, че програмата не може да чете инфо за печката. Ще се опитам да направя поне това, което си ми посочал при първа възможност, като намеря канал за целта. Иначе като гледам караме кола с един и същи двигател . А да знаеш, къде се намира на нашите коли датчика за външната температура на печката, защото чувам, че можело да бъде и от него да не се включва печката?

Дачика се намира под чистачките

[pivv]

така, най-накрая печката запали...Оказа се, че свещта е изгоряла. Обаче, след като запали, работи за кратко и спира. Някой има ли идея каква може да е причината?

[cherry83]

Прави ли следващ опит да запали или не? Ако не ти работи водната помпа, ще отчете прегряване, ще запише грешка и мисля, че няма да опита отново, докато не се изтрие грешката. Ако обаче прави 3 последователи опита, проблемите може да са много.

[Alek]

Както колегата каза, дължи се на водната помпа - аз само ще допълня, че това е допълнителната електрическа помпа, намира се пред шофьора в двигателния отсек.

[pivv]

печката пали отново само след повторно палене на колата. Иначе само веднъж пали и после спира, в смисъл, че няма запалване, а дали прави опит без запалване е друг въпрос, не мога да усетя. Но мисля че не, защото не долавям признаци на работа (като шум имам предвид). А тази помпа сменя ли се или се ремонтира? Благодаря ви колеги за насоките...

[webasto]

печката пали отново само след повторно палене на колата. Иначе само веднъж пали и после спира, в смисъл, че няма запалване, а дали прави опит без запалване е друг въпрос, не мога да усетя. Но мисля че не, защото не долавям признаци на работа (като шум имам предвид). А тази помпа сменя ли се или се ремонтира? Благодаря ви колеги за насоките...

Нова е около 200-240лв,зависи откаде ще я вземеш.Не рискувай с втора употреба,незнаеш на какъв хал е да не е като твоята.

[Alek]

На тъста ми точно в момента му е думнала помпата, той я отвори и се оказа, че няма грам четки, всичко друго е здраво. Ще сменят четките и ще стане като нова.

[pivv]

така, малко ъпдейт Оказа се, просто въздушна тапа в системата. След като я покарах няколко дни с пълно загряване, така че да се обезвъздуши системата, печката тръгна и работи чудесно. Прави ми обаче впечатление, че сутринта тръгна само при второ запалване на колата, после се чуваше дори като колата е загряла на 90 гр. След престой и отново тръгване, пък не се включи изобщо. На какво може да се дължат тези феномени?

[kriki]

Колега, радвам се, че печката ти работи, но за да си сигурен как работи и защо прави номерца, задължително си направи диагностика с VAG-COM (VCDS), на адрес 18.
Не знам защо от самото начало бягаш от това действие, което е най-логичното, най-точно за диагностициране и времеспетяващо за теб. Ще ти спести и много чуденки и въпросителни :)
Поздрави !!!

[Alek]

Пробвай следното:
1. Палиш и оставаш колата да работи на празен ход, ако печката се включи и след 2-3 минути се изключи мини към стъпка 2.
2.Палиш и държиш педала на газта около 2000 оборота, ако печката работи нормално - дефектна допълнителна електрическа помпа, ако не можеш да се сетиш защо - кажи, ще ти обясня.

Ако на празен ход печката работи нормално до достигане на температура 90 градуса, нямаш проблем с тази помпа.

[pivv]

благодаря, Alek, наистина, като я оставя да работи на празен ход сутринта като я паля за да подгрее, печката тръгва, работи за малко и спира. Но като я запаля втори път и тръгна на път, печката остава да работи без проблеми. Явно проблема наистина е някъде в циркулацията на антифриза. Консултирах се с майстора, който ми сменя свещта на печката, но той ми каза, че доп.помпа не е свързана с печката. За всеки случай обаче съм решил да я погледна, но въпросът е как да я проверя дали работи?