Губене на мощността на Туран

[The Vet]

Здравейте колеги, вчера пътувах от София за Пловдив и изведнъж колата загуби мощност и не се чуваше турбото.Спрях изгасих я, нямаше дим или миризма, след 2-3 минути я запалих и всичко си беше както преди, имах си турбо, колата няма промяна в звука на двигателя и се наемаше както обикновено.На връщане обаче ми направи още 2 пъти същия проблем, като на 2-я път борд компа съобщи за проблем с изгорели газове, включи се аварийната светлина(жълт цвят) и естествено пише да ходя в сервиза.След като я оставих 5-6 минути изключена, турбото отново работеше, но проблема на борд компа си остана.
Та въпроса ми е това някой датчик или клапа ли е?
Някой сблъсквал ли се е с този проблем?
И ако да колко излиза ремонта?
Мерси предварително...
ПС: Само чрез ВАГ ли мога да си сменя жабарски език на борд компа?

[манол]

За по-сигурно за да няма гадаене и бабуване отиди в оторизиран сервиз да ти прочетат проблема чрез компютър - обикновено е някой от многото датчици. Езикът може да се смени от менюто, с бутоните на волана, ако имаш такива.

[The Vet]

Имам бутони, но при Туран 2004 от форумът разбрах че не става от тях а само чрез ВАГ.
Никой ли не се е сблъсквал с подобен проблем?
Утре съм в Порше Юг-София и ще видим колко съм зле.......

[The Vet]

Ето и инфо за проблемът
Оказа се проблем в ЕГР клапата, не успявала да затваря и от там турбото изключвало.
Допълнително имах 2 свещи за смяна и датчик на радиатора.Всичко с диагностиката и смяна на езика в Порше Изток струваше 700лв
При друг Автосервиз 350лв.....
Надявам се да бъда полезен за някого....

[Kosioo]

Тъкмо щях да ти пиша колега да провериш кога са сменяни свещите. Много често при загуба на мощността проблемът е точно там.