vw touran 1.9tdi bxe мотор относно турбото

[Й. Йорданов]

Колеги интересно ми е дали може да се сложи турбо от 2.0тди 140к.с. на 1.9 тди 105к.с. мотор? Има ли разлика м/у двете турбини и ако да каква? Ще има ли по-добро ускорение 1.9 мотора и трябва ли да се бута нещо по компютъра на колата и да се до настройва, както и обратно ако се сложи турбо от 1.9 на 2.0 мотор по-лошо ускорение ли ще има?
П.С. Питам само ако един '' щастлив ''ден ми се наложи да сменям моята, а не че ще се хвана да го правя ей така.

[hvp800]

От 2.0тди не може да сложиш, много са различни. Всъщност правилния отговор е може но трябва да режеш и заваряваш чугун или да мислиш някакви фланци и т.н. Общо взето много работа за нищо Можеш обаче да сложиш турбо от 131 или 150к на Голф 4 там монтажа е ПОЧТИ plug end pay. Другия сравнително лесен вариант е ККК турбо от 170 коньовата версия и накрая идват гтб-турбините а там ограничения няма
По другия ти въпрос- каквото и турбо да сложиш без нафта няма да станат нещата.

[Й. Йорданов]

От 2.0тди не може .................................. Другия сравнително лесен вариант е ККК турбо от 170 коньовата версия и накрая идват гтб-турбините а там ограничения няма .

Какви са тия съкращения на турбините нищо не ми говорят?, а и 170 коньовата версия пак е 2.0тди мотор. Значи от 140к.с не става, а от 170к.с. турбината става . Благодаря за отговора.

[phantom_]

А и каквато и турбина да сложиш без "чип тунинг" ще върви все толкова колкото и сега

[hvp800]

Напиши в гуглето тези съкращения и ще ти се изясни Не че нещо, но е много писането а от телефона не е приятно.
Турбото от 170к не случайно написах ККК бв 43 ( това е пълното име на модела ) разликата с другите е че това е с делящ колектор а останалите с отлят. Така или иначе си трябва повече гориво и чак след това е турбото.