Sharan 7M 1997г. AFN - Проблем с паленето

[goppa]

Здравейте колеги.
Снощи шарана ми сви номер и ме изостави на пътя. Спрях за половин час след което не пожела да запали.
Въртях въртях 5- 6 пъти и ми падна акумулатора. Докато въртях забелязах че не свети лампата за подгрева.
Тази заран го прибрах. Не можа да запали сам (Акумулатора беше свършил) но подгрева светеше и като го бутнах запали.
Реших че е време да му излекувам проблема с топлия старт. Смених акумулатора и направих профилактика на стартера (Четките бяха свършили).
Вече върти като бесен, пали и загрял на 90 градуса бързо без продължително въртене.Но на на два пъти днес пак ми направи снощния номер -
не светва чека за подгряването и колкото и да въртиш не пали. Връщам и давам на контакт неколкократно докато светне чека и тогава пали без проблеми.

Някой има ли представа къде да търся проблема?

[radotom]

Ииии... па за 4 години в тоя форум веднъж не си чул за реле 109...

Само не питай къде са го навряли, че от сега ще ти стане лошо!

[goppa]

Снощи до късно рових из форума да търся нещо за моя проблем и ми се мярна нещо за реле 109 и за презапояване. Днеска го свалих, отворих го - спойките си изглеждат ОК.
Можеш ли да ми обясниш за какво служи това реле и как е свързано с моя проблем?

[bobitur]

Реле 109 дава захранване на еку-то. Без него запалването на двг е невъзможно. Смени го и старото го ремонтирай и да стой за резерва. Има много коли оставени на пътя заради него.

[goppa]

Благодаря.

[goppa]

Ето и развитието по темата. Оригиналното реле му препоих спойките и се оправи. Купих си и друго от морга, сиво с надпис made in Portugal. С изненада открих че Португалското е по-надеждно от немското и не може да създаде такъв проблем. При немското тежестта на реленцето се носи от печатната платка и рано или късно спойките или пътечките се пукат и те оставят на пътя. Срам за немските инженери.

Черното е оригиналното на шарана. Сивото го купих от морга.

Както се вижда в сивото реле няма платка.

Няма платка няма скъсани пътечки :)

[bobitur]

И аз се чудя за какво не ми е създало проблем. Оказа се и моето португалско. Явно модификациите правени в португалския завод са с тяхни релета. Т.е със сивите капачки са португалски. 103 също е сиво при мен.