Touran 2011 г. - Теч в купето - отзад на колоната таванът е мокър

[Slavi1984]

Здравейте колеги!
Тази сутрин след дъжда забелязах, че отзад на колоната тавана е мокър.Мисля, че водата проникнала покрай уплътненията на вратата.Гледах, гледах но нищо не открих.Вратата според мен се затваря добре.Може ли да е от самите уплътнения, сменят ли се? Става въпрос за Тоуран 2011г. Прикачвам и снимка.Моля Ви дайте идея какво да и правя?

[polovera_9n3]

Има ли люк? Ако има там търси проблема, по-точно в дренажа му.

[Slavi1984]

Има ли люк? Ако има там търси проблема, по-точно в дренажа му.

Колега, нямам люк, но днес доколкото можех да погледна под кората на тавана, ми се струва, че водата идва от единият болт на рейлинга, лошото е че много малко петно се появи и от другата страна (огледално).Явно ще трябва да се сваля тавана за да се видят уплътненията или да се притегнат гайките, ако са хлабави.

[vlado_tonev]

При мен беше същото положение(Голф 4 комби).Със сигурност трябва да свалиш тавана и да възстановиш уплътнителните шаиби на четирите болтове на леерите.Задължително и на тези,които в момента не пропускат,защото после ще стане двойна работа.

[polovera_9n3]

Вариант 2. С безцветен силикон мноооого лекичко уплътняваш основата на рейлинга, като гледаш да не омазниш боята. Става лесно с малка спринцовка.

[Slavi1984]

Вариант 2. С безцветен силикон мноооого лекичко уплътняваш основата на рейлинга, като гледаш да не омазниш боята. Става лесно с малка спринцовка.

:) Точно това направих вчера, резултата е положителен, след като отново я наваля, теч няма, но това ще бъде временно, като ми остане време ще сваля тавана, да сменв тези шайби, за които спомена колегата!

[Slavi1984]

При мен беше същото положение(Голф 4 комби).Със сигурност трябва да свалиш тавана и да възстановиш уплътнителните шаиби на четирите болтове на леерите.Задължително и на тези,които в момента не пропускат,защото после ще стане двойна работа.

Благодаря за съвета!

[polovera_9n3]

А на бас, че няма да свалиш тавана докато не текне пак и със силикон не става
Като видиш какъв х*й е да го свалиш ще наблегнеш на силикона
пп. Ако рейлинга има хлабава гайка- като го размърдаш, ще хлопа, ако няма хлабава гайка- ще се клати цялата кола без луфрове в релсите. ако няма луфтове- газ на силикона и тва е...

[Ицку®]

Не е много сложно свалянето, за 30-40 минути тавана е долу.

[mayma]

Има ремонтни компекти, отстраняващи този теч.При нас това е типизиран ремонт.Цялата процедура отнема около 1ден и половина до 2 дни.

Поздрави

п.п. Не мога да повярвам, че има хора даващи съвети за ремонт със "силикон" на кола от този клас 2011 година

[polovera_9n3]

То лошо няма да се направи като хората качествено, но ако в това дъждовно време всеки ден не вземе някакви мерки- в случая- силикон, да я остави да се налива с вода ли? И като е 2011, вече е на 6 годинки. За Бг е почти нов автомобил, ама е на 6. Моята още на 5г. като беше стоповете и ставаха на аквариум. Там пак силикона оправи нещата.

[Slavi1984]

То лошо няма да се направи като хората качествено, но ако в това дъждовно време всеки ден не вземе някакви мерки- в случая- силикон, да я остави да се налива с вода ли? И като е 2011, вече е на 6 годинки. За Бг е почти нов автомобил, ама е на 6. Моята още на 5г. като беше стоповете и ставаха на аквариум. Там пак силикона оправи нещата.

[Slavi1984]

Има ремонтни компекти, отстраняващи този теч.При нас това е типизиран ремонт.Цялата процедура отнема около 1ден и половина до 2 дни.

Поздрави

п.п. Не мога да повярвам, че има хора даващи съвети за ремонт със "силикон" на кола от този клас 2011 година

Здравей колега!
Къде мога да закарам колата да ми я оправят и приблизително каква сума трябва да приготвя?

[powerade]

п.п. Не мога да повярвам, че има хора даващи съвети за ремонт със "силикон" на кола от този клас 2011 година

ДА де ама нещо качеството не отговаря на класа и и на годинките, щом е типизиран проблем кола на 5-6 години да тече. Дай сега като тече колегата да разколачи целия таван за да смени гумичките с "оригинални" такива, които ако са същите като на колата, да протекат пак след време, да загуби време или сума пари, като може да почисти мястото, да ползва хубав херметик и всичко да заспи. Е...х я в колата за едно гумено уплътнение недомислено да и бутна целия таван или да платя камара пари. Лично мнение :)

Поздрави

[mayma]

п.п. Не мога да повярвам, че има хора даващи съвети за ремонт със "силикон" на кола от този клас 2011 година

ДА де ама нещо качеството не отговаря на класа и и на годинките, щом е типизиран проблем кола на 5-6 години да тече. Дай сега като тече колегата да разколачи целия таван за да смени гумичките с "оригинални" такива, които ако са същите като на колата, да протекат пак след време, да загуби време или сума пари, като може да почисти мястото, да ползва хубав херметик и всичко да заспи. Е...х я в колата за едно гумено уплътнение недомислено да и бутна целия таван или да платя камара пари. Лично мнение :)

Поздрави

Колега "Slavi1984" напиши ми едно лично съобщение с VIN-а на колата и ще ти върна ориентир.


Поздрави