VW Sharan VR6 разочарование

Мнениеот **lowrider** » Съб 10 сеп 2005 1:32

Тия дни карам един Шаран VR6,обаче никаква динамика не усещам,то верно,че е 2 тона почти,ама ако се пусна с голфа ще вървя ако не повече от него,то поне колкото него.Възмножно ли е това да се дължи само на разликата в килограмите,все пак това е 2.8VR6 и защо по дяволите е толкова спънато,а пък разхода е нечовешки,не гледам MFA-то,че ме заболява тиквата...

Май имаше колеги с такива рибоци,ако сте с такъв двигател как се държат вашите 'автобусчета'

Колега-моля те споделяй само положителни впечатления!Като не ти харесва-искай Ферари - и без т,ва се ядосвам,като чета к,во пише за Шарана в последния Авто Билд

сега пък и ти.......не знам човече-беше писал някой-уж никой не ги харесва а пък не падат продажбите.....

Жив и здрав! Beer

Мнениеот **vaskoto1** » Съб 10 сеп 2005 8:59

ще вървиш колкото него ама друг път... mhihi

гоних един с opipva4a бяхме заедно. трябваше да карам зад него известно време-пича не си даваше много зор а аз едвам го следвах и редовно ми дръпваше доста рязко. а все пак съм с 2 швепса моторетка...

Мнениеот **opipva4a** » Съб 10 сеп 2005 9:02

васето е прав
мисля че на 2.0 Шаран няма да можеш да се опънеш - камо ли на ВР-а
а и коя динамика не ти харесва?!?!
не мое да бъде

Мнениеот **brabus** » Съб 10 сеп 2005 9:04

Другото нещо е, че при Шарана скоростта (пък и динамиката) се усещат много по-малко от колкото в Г2, така, че може усещането да те лъже, че не върви.

Мнениеот **vaskoto1** » Съб 10 сеп 2005 9:08

така обикновено става като се тръгне с голямата кошница.
пича сигурно е очаквал като е ВР6 да излети вертикално и е останал адски учуден/разочарован като е разбрал че тва е просто кола с по голям мотор която върви без да е яка бегачка...
купето е тежко и то много-ускорението няма да бъде много различно от плавното. за сметка на това ще е доста по дълго от нормалното. колата няма да има "насищане" на оборотомера. не като малките мотори които залагат на скоростната кутия да им оползотвори по пълно въртящия момент. дърпа до известно време (силните обороти) и после почва само да ръмжи а не набира вече толкова яростно.
сигурно заради това мислиш че е разочарование...

Мнениеот **lowrider** » Съб 10 сеп 2005 9:37

vaskoto1 написа:така обикновено става като се тръгне с голямата кошница.
пича сигурно е очаквал като е ВР6 да излети вертикално и е останал адски учуден/разочарован като е разбрал че тва е просто кола с по голям мотор която върви без да е яка бегачка...
купето е тежко и то много-ускорението няма да бъде много различно от плавното. за сметка на това ще е доста по дълго от нормалното. колата няма да има "насищане" на оборотомера. не като малките мотори които залагат на скоростната кутия да им оползотвори по пълно въртящия момент. дърпа до известно време (силните обороти) и после почва само да ръмжи а не набира вече толкова яростно.
сигурно заради това мислиш че е разочарование...

Точно!Незнам какво очаквах ама не се осъществи.Трябва да постна и снимки на Шарана,наистина е супер запазен и всичко по него е 6 точки,но ми се стори все едно карам мойта.Иначе разликата е че след 170 голфа почва да се чуди кой го е измислил ,а шаранчето се ражда отново mhihi

P.S vw-a е на един приятел

На вр6 забавата почва след 140

KOKO ГЕОРГИЕВ

Това си е специфичен клас автомобил и нямат нищо общо с обичайните ни представи.

Тяхното царство е извънградското и едрите мъже, като мен и vaskoto1 - другите не Ви познавам лично. :wink:

Комфортът и пространството са чудесни, страхотна видимост и др. Изработката и материалите са на много добро ниво.

Разбирате, че говоря за Галаксито си, но то е идентично с Шаран. Моят е само с 2.0i (Фордов) и съм абсолютно доволен. Не става за гонитба, но ускорява доста добре. Параметрита на 2.0 VW Sharan са почти идентични. Препоръчай на собственика да си купува части от Мото-Пфое, че при Unitrade са меко казано "главорезки цените" :twisted:

Мнениеот **madcap** » Нед 11 сеп 2005 22:53

Еми така е , като качиш за пъви път на VR6 , така става , (или поне и при мене) викам си сега ще излитаме , ама на,бавно "уж" тръгва .
Нали ви разправях че един познат си купи голф 3-VR6 , (вече е ударен , но се прави), та го покарахме малко, като за на4ало на старт, нещо не ми харесваше , леле мале като подмине 150 , изправяш се на нокти, та нали е 6-цилиндара , силата му е след тия км.
иначе за пръв път чувам че има шаран с такъв двг.

KOKO ГЕОРГИЕВ

madcap написа:иначе за пръв път чувам че има шаран с такъв двг.

От самото начало на модела и VW и Ford са с този двигатели

. Дизелите са само на VW (дори и при FORD :shock

: ), а другите (по два) бензинови са "свои" ( VW - 2.0 i и 1.8T) (FORD 2.0i и 2.3i)

Мнениеот **asentm** » Вто 13 сеп 2005 8:35

да бе не върви .... вие май се забравяте ....... с колко искате да върви бус ....... хората не са малумни като нас да направят нещо и да му сложат ДВГ което не отговаря, всяко нещо си има отговор. не съм запознат с параметрите на мотора в шарана, но съм убеден ,че може би не е точно като при колите, въртящ момент и мощност ,още веднъж казвам не съм запознат с параметрите на мотора.
та като не ти харесва да що не го тестваш ето ще ти дам 1 Ситроен Евазион 2000 см3 + турбо и 156 к.с., а за консумация на гориво ......

над 3500 об. 12-15 л.

Голф 3 ВР6 от 0-100 за 7.6 с. :!:

Заколко искаш да ускорява автомобил с близо 500 кг отгоре и същият мотор :?:

Мнениеот **Tyan** » Сря 21 сеп 2005 15:28

Да споделя мойте мисли ...... мисля че очакваш да лепи повече за седалката

и мисля че понеже е по-голяма колата не е усеща така скоростта и аз на 2.2i Espace 96, имам чуството че грам не дърпа .... до като не си видя километража .....

въпреки всичко да ме извиняват от рено форума ама газта е толкова паянтова и с малък ход и върви като 1.8 моно

иначе много фетско като се обърнат предните седалки назад и става парти :") но спирачките са добри и абс а не е като на vw

той чука оня връща педала нагоре малко

Е за усещането е доста субективно!!! Ако си в Ауди А8 с 200 си все едно с 110 км/ч в Голф 3 :idea:

VW Sharan VR6 разочарование

VW Sharan VR6 разочарование

ре

ре

Кой е на линия