Touran 1.6 MPI 2007 г. люлеене след свежа смяна на пружини/амортисьори

[kaparo]

Здравейте колеги,

Мъчи ме един проблем. Смених наскоро комплект задни пружини/амортисьори/тампони, като всичко е на SACHS. Няма 5, 6 месеца и малко над 10000 км, колата започва да се люлее осезаемо при неравности и то предполагам е точно от задницата. Проверихме с един магазин и се оказа, че съм сложил грешен номер на пружини - пак е за модела, но ако се търси по ВИН-а излиза един друг номер с 6мм по-дълъг. Дали според вас това да е причината с тази 6мм разлика или просто някой и друг амортисьор е сдал багажа доста раничко?

[tdi fen]

по принцип пружината определя твърдоста и височината и полезния товар ролята на амортисьра е да "гаси" това люлене ,което се предава от пружината без значение нова или стара

[Ivaile]

Определено причината за люлеенето е в амортисьорите.

[kaparo]

което значи още по-зле...

[stefan4o]

Такива неща се купуват по номер на рама, а не каквото имат в магазина...

[samo_pechka]

От амовете е.
Отделно, че нещо се занижи качеството и на автърмаркет "топ" произовдители.
Имах абс. същия проблем с моя кола .
Върнах амортисьорите в магазина и и си взех други. По рама излизаха тия коит върнах...
Потърсих какви са HD версиите ( усилените, за по-тежките версии на модела + окачване тип лоши пътища) . Наложи се обаче смяна и прашниците, тъй като амовете бяха с по-дебели тела.
Стана топ. Колата заспа и стана като дъвка на пътя, няма мърдане, все едно върви по релси. Комфорта се запази.

[goppa]

За един модел кола( без значение кой) афтърмаркет марките предлагат един амортисьор . А по ЕТКА за модела има 20. Дали са еднакви щом от производителя са решили , че са 20 вида?

[kaparo]

От амовете е.
Отделно, че нещо се занижи качеството и на автърмаркет "топ" произовдители.
Имах абс. същия проблем с моя кола .
Върнах амортисьорите в магазина и и си взех други. По рама излизаха тия коит върнах...
Потърсих какви са HD версиите ( усилените, за по-тежките версии на модела + окачване тип лоши пътища) . Наложи се обаче смяна и прашниците, тъй като амовете бяха с по-дебели тела.
Стана топ. Колата заспа и стана като дъвка на пътя, няма мърдане, все едно върви по релси. Комфорта се запази.

[goppa]

За 10009км по нашите пътища може да си тропнал в 10000дупки. Разбери кой амортисьор е дефвктирал и ги смени! Със сигурност не са всичките 4.

[kaparo]

На ос комплект, по единнично никога. Но следва, че пружините са си ок, макар са други номера и със 6мм по-къси?

[goppa]

Всяка трептяща система е съставена от маси, пружини и демпфери (амортисьори). От характеристиките и на 3те елемента зависи колко бързо ще се успокояват трептенията в тая система. Та ако са грешните пружини също може да е причина за люлеенето, но това би се проявило веднага след смяната а не след 10000км. Мисля, че имаш дефектирал амортисьир

[kaparo]

За 10009км по нашите пътища може да си тропнал в 10000дупки. Разбери кой амортисьор е дефвктирал и ги смени! Със сигурност не са всичките 4.

броим и милионите павета :) ама нали всички наши коли минават по тях ... вече амортисьорите да ги сменяме като маслата ли...