Проблем с чистачките на Sharan 7М 2001 1.8T. АТМ

[Ивайло Димов]

Тая помпа би следвало да е без реле ,аз видях по схемата само реле за помпите за фаровете .

[lub4eto]

Всички бушони са здрави и реле 8 също. Ще трябва да се гледа помпичката. Как най лесно се стига до нея. От долу ли (имам кора), през подкалника, или трябва да махна фара?

[Ивайло Димов]

Според мен без сваляне на подкалника трудно ше стане.Да кажат колегите с подобни коли.Номер 11 ти е помпата.

[ZEDYCUS]

Трябва да се свали подкалника за по лесен достъп, иначе ако легнеш долу между бронята и подкалника се вижда донякъде казана. Трябва да проверя от къде ми тече течността за чистачките на пода и ще трябва да свалям и аз подкалника скоро. Че е много дразнещ сигнала за празен казан на таблото.

[goppa]

Преди 2 години си замразих помпичката. Та сваля се лесно с бъркане от долу, без крик и без сваляне на подкалника. Не знам как ше е ако е на място ножа под бронята ( на него май има нещо, което затваря казана за чистачките от долу, при мен ножа липсва). В следствие на същото замръзване, се беше изскубнала една връзка на маркуча към пръскалката на задния джам в краката на водача. Раздига се мокета под педалите и се поправя без инструменти.

[kris11]

Провери бушон 28!

Любчето е със стария модел с комфорта под задника и малкото предпазители.
Гопа та е описал достъпа до помпичката. По голям зор е откопчване на куплунга отколкото сваляне на помшата. Помпата се нанзива към съда за течност с двоен О пръстен / 2 залепени един за друг , като преходен гумен маншон за кбалеи през метална стена/ Внимавай да не го набуташ в съда , че е играчка с огъната тел и фенер да го извадиш през отвора на капачката отгоре..
Пробвай пораздвижи помпата / " перчицата " отдолу на ръка. Може и да е за смяна - износени четки или ръждясали втулки.
Прозвъни куплунга с помощник дали има напрежение за предни задни пръскачки и маса / да не е прекъснат някой проводник/.
Още нещо - може да има проблем в лостчето - там има точкова заварка на медна оплетка / типширмовка/ към клема на лоста. Има преди доста време отлепена точкова заварка за задна чистачка.
Лостчето може да се отвори на място без демонтаж. Сваляне на капачкката след малко заигрвака с волана нагоре надолу налявао за по- добър достъп.
Залагам на помпа - ЕГН то - амортизация.

[lub4eto]

Проблема е решен. Оказа се помпата, смених я с друга. Но имаше и приключение, колегата по горе беше ме насочил кое е помпата но аз свалих другото. Май е нагревател и ме окъпа течност. После помпата също излезе цялата. Мислех, че ще почне да капе но уплетненията държат.

[kris11]

Проблема е решен. Оказа се помпата, смених я с друга. Но имаше и приключение, колегата по горе беше ме насочил кое е помпата но аз свалих другото. Май е нагревател и ме окъпа течност. После помпата също излезе цялата. Мислех, че ще почне да капе но уплетненията държат.

Няма нагревател , има датчик за нивото.

[Ивайло Димов]

7 и 8 от схемата е датчика за ниво ,има нагреватели но на дюзите при някои модели .

[radotom]

... и ме окъпа течност...

Любче, и да беше познал и извадил помпата от първия път - банята пак ти е била сигурна
Просто през датчика е изтекло казанчето и не е имало какво да те олива повече

А уе, Крис, да не ти се губи бутончето Нов Отговор, че постоянно цъкаш цитати?
Като се насъберат 3-4 последователни и 'ич не кефи, да знаеш

[kris11]

[kris11]

А уе, Крис, да не ти се губи бутончето Нов Отговор, че постоянно цъкаш цитати?
Като се насъберат 3-4 последователни и 'ич не кефи, да знаеш

Aми уж да е по- разбираемо.

Пък и трай малко де. Я ме има 10 тина години още

[radotom]

Толкова е разбираемо, че те разбрах и от първия път, да знаеш!

[lub4eto]

Да де, датчик за нивото. От къде го измислих пък аз нагревател .