задна броня Шаран- демонтаж,как?

[Петър.Георгиев]

Сваляне задна броня,как става.За първа генерация.

[kris11]

лесно. Имаш по 2 винта за кръстата на подкалниците и по спомени май 4 под бронята отзад. -излиза с плъзгане назад. В понеделник мога да ти дам картинка.

[ivuchev]

И на мен предстои сваляне на задната броня за монтаж на теглич. Предната съм я свалял 2 пъти, но задната не ми се е налагало. 1 ва генерация е от 1996 до 2009. Но има 2 фейслифта от 2000 до 2009 мисля са еднакви , но преди 2000 са други.

[Петър.Георгиев]

До 4м. 2000.е първия рибок.Като последната година е фейслифтов.

[taran]

И на мен предстои сваляне на задната броня за монтаж на теглич. Предната съм я свалял 2 пъти, но задната не ми се е налагало. 1 ва генерация е от 1996 до 2009. Но има 2 фейслифта от 2000 до 2009 мисля са еднакви , но преди 2000 са други.

Аз съм с Галакси 2003-та и като реших да свърша тази работа, се оказа,че за да наместя теглича,трябва да изрежа част от металната основа на задната броня.И понеже ме примързя,теглича отлежава вече трети месец в мазето .

[kris11]

Аз съм с Галакси 2003-та и като реших да свърша тази работа, се оказа,че за да наместя теглича,трябва да изрежа част от металната основа на задната броня..

На до 2001г под бронята има буфер , който се сваля. И си искам бирата ей.
Ето ви ръководство

[ivuchev]

Аз знам че се сваля гредата , тази която се монтира на вместо теглича , на 6 или на 8 болта не видях хубаво .

[bobitur]

Моя теглич.е с 6 болта 2000кг. На 100 натиск. махаш буфера и слагаш теглича . Ако е за модела дупките съвпадат на гредата.

[ivuchev]

Вчера монтирах теглич оригинален westfalia на шаран 2004 г.
Задната броня най лесно се сваля заедно с буфера , след което самия буфер се сваля от нея закрепен с 4 винта торкс .
Първо се свалят лайсните под стоповете (това е най трудната част) издърпват се назад с длан и лек удар , после с трупче се почуква назад да излезе от щипките, малко с чалъм .
Под тях се крият по един винт от всяка страна.
По 3 винта на подкалниците и по 2 гайки на буфера 13 ки. Бронята от краищата се издърпва на страни да се откачи от държачите.
После се монтира теглича , дупки си има и съвпадат ако е оригинален. По късно ще приложа и снимки.

Проблема е че заводско няма инсталация за теглича. Спестили са си малко кабели.

[VANKO_AAZ]

На моя рибок първа генерация буфера е изрязан колкото да се събере теглича не е отстранен мисля че така е по добре защото бронята има основа

[ivuchev]

Вече съм с газова ботилка на мястото на резервната гума и всичко е ток . Мисля че беше 57 литра .

[kris11]

Вече съм с газова ботилка на мястото на резервната гума и всичко е ток . Мисля че беше 57 литра .

Пред десния стоп няма ли опроводяване с 2 куплунга ? А при теб е с Can протокол и ще трябва модулче.

При мен новата бутилка е 48л ф 630 х h 200 mm на ТВ Газ.
Колко пари ти излезе монтажа и бутилката ?
При мен 60 лв. демонтаж на стара и монтаж на нова, 80 лв за "еврейщината", че нямах и 160 лв тороида. После 40 лв розов "лист" За талона има време - 3г.

П.П. Я при тебе лесно за мерене на газовете, ама в коя дупка пъхат сондата ?
При мен края на тръбата е завита надолу и само с клякане не става

[ivuchev]

Колко пари ти излезе монтажа и бутилката ?

Цялата газ ми излезе 1420 лв. Landi renzo. Разлика в разхода няма 15 / 100 в града и 10 извън. Ама и във вървежа няма ( тръбичките са 8 ци ) изпаритела е landi renzo LI-10 до 200 к.с без обд . Още не съм сменял талона .
Имаше един куплунг в задния лев калник обаче теглича го взех със други букси незнам защо ,та наставях