Изгоряла крушка за осветление на часовника на Sharan

[valkom]

Изгоря ми крушката за осветлението на часовника на Sharan 1,9 TDI-1997 г.
Доста се мъчих да разглобя или отворя часовника, но така и не успях.
Ако някой знае как, моля, нека да помогне.

P.S. Става дума за часовника, който се намира отпред, горе, по средата

[lleno]

То там въобще има ли осветление моят часовник никога не е светил.
За часовника горе до плафона става въпроос нали?

[valkom]

Да, точно за него става въпрос.Има крушка, защото до скоро светеше.
Мисля, че светваше когато се включат фаровете. Много удобно беше
нощно време-погледнеш нагоре и виждаш колко е часа. А сега не мога
да го виждам когато е тъмно, защото числата не се осветяват.

[lleno]

Прав си.Днес отворих моя часовник и смених крушката,свети идеално 1.1W e крушката.
Часовника го отвори без проблем,,по-макото панелче с тънка отверка или нож пъхаш в процепа и излезе,не целия панел а вътрещната част .

[vlast_vd]

Това чудо е имало лампа, само да намеря малко време и ще го разглобя в такъв случай.

[valkom]

Много благодаря! Когато се върна от работа ще се помъча
пак да отворя часовника и най-накрая да сменя крушката.

P.S. Преди да пиша във форума се опитах да го отворя от
там, но явно не съм натиснал достатъчно силно.

[vlast_vd]

По принцип така както гледаш часовникът не излиза целия , а ако си забелясъл има един ръб, първият отвън навътре.Та навън от този ръб е така да се каже една лайсна за която се крепи часовника , тя също също е възможно да се свали зад нея има още една и се закачат една за друга, та ти трябва леко да вкарваш нещо тънко , някоя малко отвертка, в този ръб аз ко правя отдолната надлъжна част и така ще освободиш часовника с което той сам ще излезе.

[valkom]

Благодаря за помощта на "lleno" и "vlast_vd"!!!
Най накрая смених крушката-пъхнах нож в процепа между
външния и вътрешния панел, "захапах" вътрешния панел в
горния ъгъл, дръпнах го навън и той леко-полеко излезе.
Както писа "lleno", крушката е 1,1 [W] (с оранжев цокъл).

Може да се счита, че проблема е решен успешно.

[lub4eto]

Темата е стара но да попитам, може ли цокъла на тази крушка, при мен не може да се смени крушката трябва целият цокъл. Незнам дали предишният собственик не се е опитвал да слага друга но не свети, а и как прави контакт

[kris11]

Махни плаката , сложи 2 сини 3мм светодиода последователно през R 470 ома, Свети приятно синьо - от 2012г съм така. само трябва да си чевръст с пръстите и диодите да са насочени странично към дисплея.
Утре ще питаш ,че няма осветление на таблото - на линия съм
П.П. Забр. матирай сините св. с финна шкурка

[lub4eto]

Като изкюча осветлението на копчетата и на дисплея на климатроника, навсякъде съм сложил лед крушки. Цялото табло с уредите е с лед, дори и фаровете. Само на шофьорската врата не свети нещо има прекъснато според мен. Часовника го видях като част във един сайт, и забелязах отзад, че има фасунка, и веднага отидох да го разглобя защото не свети. Но тази фасунка е със крушка която е заедно с нея, не е като на таблото

[kris11]

Само на шофьорската врата не свети нещо има прекъснато според мен.

прекъснат проводник в маншона на вратата.А по копчетата на вратите са ЛЕД / зелени/ фабрично.

[lub4eto]

Само на шофьорската врата не свети нещо има прекъснато според мен.

прекъснат проводник в машшона на вратата.А по копчетата на вратите са ЛЕД / зелени/ фабрично.

Мерси, ще проверя за скъсани кабели защото не ми свири и колоната

[kris11]

Мерси, ще проверя за скъсани кабели защото не ми свири и колоната

Сваляш йоричката в ляво от крака ти.Сваляш кората на вратата. Има скрит винт под капачката за дръжката за отваряне затваряне. Капачката е на щипки - напъвай леко с плоска отвертка ,че се пука в тънката част горе капачката. Разкопчаваш копчета първо долу но изчакйа топло време и си приготви щипки, че се трошат лесно. Многи е вероятно да се отлепят държачите на щипките от кората - лепени са с топло лепило/ силикон/. Идеално се лепят наново с черен РУ салам за стъклопакети/ държи здраво/.За позициониране си личат местата за залепване , а и има 1 пъпка на държача. Оставаш кората за 1 ден или нощ на спокойствие след лепене. КОрата след откопчаване на щипките се повдига нагоре.През отвора на коричката където е дръжката за отваряне на предния капак имаш досъп ди звездообразната гайка на куплунга. Или с плоска отвертка почукваш за развиване или с клещи гарки с регулиране на захвата я развиваш. Откачаш куплунга със снопа на вратата и го издърпваш във вратата / има биндер лента - режеш я за да можеш да измъкнеш снопа назад.
И вече започваш шев и кройки по снопа. Проводниците се прекъсват и рони изолацията на около 2,5-3 см от куплинга.
Приятно занимание
П.П. Най- удобно е кърпеш на снопа на задния капак - хем си седиш хем кърпиш, а на предна врата позата не е удобна.

[lub4eto]

Смених крушката с нова (продават с със фасунгата 1.1) но светва веднага както свети и таблото, без да съм включил фаровете или габарити. Незнам дали трябва да е така но поне като не е на контакт не свети