Информация и съвети за Caddy Maxi Life

[brum]

Заглеждах VW T5 Multivan/Caravelle, но са ми над бюджета. После случайно видях едно Caddy Life и след това научих, че има и Caddy Maxi Life. Като гледам към обем maxi-то се доближава до T5-цата. А цените са забележимо по-ниски от нея. Та се преориентирам в момента.

Плюсовете които са ми важни са, че има варианти със 7 места, и че при maxi-то има място и за достатъчно багаж дори при 6/7 човека вътре в колата. А сме с 3 деца + баба която да помага, та по-малка кола не върши работа.

Двигателите ще са или 1.9TDI PD 105кс, или 2.0 TDI PD 140кс. В Дизеловият раздел разбрах, че са сравнително безпроблемни.

Търся съвети като цяло за тия коли. Слаби места, стандартни проблеми, екстри които е добре да го има и т.н.

[zoovanka]

В семейството сме с 1,4 TGI 110 к.с.,фабричен метан,съчетавам я като работна и семейна,седем местна,седалките се вадят и съм товарил 700-800 кг, за четири години ,тампони на заден мост около 50 лв.дурако устойчив автомобил на вече близо 200 хил.км,другото е само консумативи :)

[samo_pechka]

Задните седалки са постни / твърди, достъпа до третия ред е кофти и друсат :) Возията не е като на Шаран примерно. Обезшумяването също куца . Останалото няма грешка. Макси-то е с голям багажник , много нещо влиза.
С малък/слаб мотор на дълъг път е мъка. Ако е такова, да е с по-якия .

[cecoa1]

То само да му видиш задния мост с ресорите, и става ясно, че е здраво и просто, но не винаги вози хубаво.
Прозорците отзад са смотани, дори когато се отварят.
Дизелите мисля, че винаги са с печка, поне като доотоплител, но разбира се е по-добре да е автономна. Като доотоплител, дефектира по-често. Подлежи на преправяне в автономна.
Повече работна колица, отколкото семейна, но пък доста здрава. Има и с 4х4.

[zoovanka]

Максито е с по дълго междуосие и там е разликата във возията сравнено с късата база,не е пасат,но е разумен компромис,зависи какво му трябва на човек.Товарен обем 4 куб.м.,разход смесен 5лв./100 км.,за мен лично дизелът не е вариант.

[brum]

И аз повече се радвам на maxi-то. Щом вози по-добре то само то остава като вариант.

За твърдите седалки - вторият ред и той ли е така? Третият ще се ползва много инцидентно. За него не ми е драма.

Кой бензинов мотор е препоръчителен като вариант? 2.0 EcoFuel, 1.6 8V или 1.2TSI (другите ми се виждат слаби за семейна кола)? Как са за поддържане и от към надеждност спрямо TDI PD вариантите?

За алтернативите - шарана нещо ми теснее. За него поне съм наясно с кой мотор ще е - 1.8T. Другите неща дето съм заглеждал ме плашат леко - Renault Grand Espace като му видя таблото и не го усещам като кола. Chrysler Grand Voyager го недолюбвам поради същата причина заради която недолюбвам и Grand Cherokee-то дето карам сега - цената на поддръжката и здравината.

[zoovanka]

При мен втория ред няма разлика със седалките на Туаран,седем човека и порядъчно багаж, до Украйна през Румъния и обратно/отвратителни пътища.... близо 3 хил.км/,никакъв проблем/...е почти метанът там не е на почит ;)/,третия ред е пълноразмерна седалка и определено не е за деца само.

[samo_pechka]

Да. Макси-то е за предпочитане , ако човек не го бърка дължината му. За седалките: не знам на всички модификации на кади седалково , дали са еднакви. На това дето се возих , седалките му бяха неудобни за дълъг път ( говоря за задните ) . Сравнено с на голф3 , на голфарата бяха по-добри. Но там да приемем, че е повече "въпрос" на вкус :) На някой може пък да му допаднат.
За моторите: избирай или по-простият бензин , два литра примерно , или по-якия дизел ( ако ще е дизел ) . 1.2 тси-не , кляка под тормоз и никакъв ресурс няма, ще е изцедена маторетка. За 1.6 нямам мнение . За 2.0 имам , не е ракета, но бива като цяло да го кажем и е прост.
Но най-вече гледай купе и салон да са добре. Понеже такива коли се карат масово от арбайтери, товарят, не пазят и е рядкост да се попадне на хубав и запазен екземпляр в истинският смисъл на думата. Има едни версии за свободното време ( миникампер ) те са често в много прилично състояние , но вече и цените им ще са други....
П.п. успех и задължително да се похвалиш със снимки :)

[tdi fen]

1.6 като цяло здрав евтин за подръжка единствено харчи масло, може би ще слабичък за купето на кади 2.0 също здрав и евтин за подръжка,но пукат главите, също и редукторите на метана дават ядове,но май ги ремонтират успешно и сравнително евтино

[110afn]

Само да вметна, понеже карам макси и дизелово 1.6 и метаново 1.4. Уж олекотени бутилки, но метана тежи, поведението на задницата е различно
За вървежа, колкото и да е слаб дизела пак е по–пъргав, но пък на метан с 5-6 лева правиш 100км
Карам и метаново 2.0, но то е трагедия, забрави го

[samo_pechka]

Мхм, проблемни са си в това отношение.
То принципно с бензиновите им мотори ФВ, все има нещо недоискусурено .
За жалост..

[kris11]

търси автомобил да вози на дълъг път деца , а се спира на твърдо задно окачване.
Та това тегло и обем /като челна площ и кубатура на купе/ - 2 л двигател и нагоре , ако има. С 1,6 бензин извънградксо ще е наказание Гледай макс. въртящ момент да е изместен колкото може по- надолу.

[brum]

2.0 140кс или 1.9 105кс ще е. Колкото и да го мисля пак на слаб мотор няма да се кача.

[kris11]

1.9 105кс - много силен двигател.

[110afn]

Без съмнение е най-добър от всички. 1.6тди също е 105 коня, но върви на 60 процента на 1.9