Смяна на скоростна кутия на Volkswagen touran 1.9,105 конски сили 105 105hp

[gerycha]

Здравейте! Притежавам фолксваген, туран, 109 TDI,105 кс, 2006 г. първа регистрация. Смених скоростната кутия - 6 степенна механична, като купих такава, втора употреба. Новата скоростна кутия беше със същите обозначения на корпуса, като старата. Всичко стана много добре. Но сега, когато карам с 120 км/ч, оборотите на двигателя са 2100 на шеста предавка. Със старата скоростна кутия при движение с 120 км/ч., оборотите на двигателя бяха към 3000. Новата скоростна кутия бе свалена от катастрофирал туран, 109 TDI,105 кс, 2009г. Възможно ли е новата скоростна кутия да е с различни предавателни числа. И ако е така до какво ще доведе това.

[radotom]

когато карам с 120 км/ч, оборотите на двигателя са 2100 на шеста предавка.
Със старата скоростна кутия при движение с 120 км/ч., оборотите на двигателя бяха към 3000
до какво ще доведе това.

Ще доведе до значителни икономии на гориво и масла извънградско, както и удължен пробег на мотор и турбина.
Може да доведе и до по-бавен старт от място (зависи от предавателното число на I предавка)
С други думи - лоша раЛта - сменяй!

[gerycha]

При движение на първа предавка се усеща липса на мощност. Колата все едно е спъната.
Възможно ли е скоростни кутии с една и съща маркировка по корпуса да са с различни предавателни числа на предавките?

[radotom]

Не би трябвало.
Би трябвало да са напълно еднакви.
В твоя случай явно диференциала е с различно предавателно отношение.

[gerycha]

[quote="radotom"]Не би трябвало.
Би трябвало да са напълно еднакви.
В твоя случай явно диференциала е с различно предавателно отношение.

Ще се вдигне ли разхода на гориво?

[radotom]

В града - едва ли. По-скоро ще падне малко
Извънградско ще падне много (или поне осезаемо)

[gerycha]

Защо Фолксваген произвеждат един модел лек автомобил с еднакви двигатели и с еднакви скоростни кутии и с различни диференциали?
Туран 1.9 - 105 кс. - 2006 г.
Турян 1.9 - 105 кс. - 2009 г. с различен диференциал от горния от този произведен 2006 г.

[stefan4o]

Фолксваген не произвеждат. Просто или вашата кутия е била пипана, или тази, която сега сте купили...

[gerycha]

Много благодаря!
Със сигурност новата кутия е пипана , защото имам и проблем с компютъра на автомобила. Темпомата се включва и след няколко секунди компютъра на автомобила го изключва. От направената диагностика казаха , че компютъра намира несъответствие и между скоростта и оборотите и изключва темпомата. Със сигурност новата кутия е пипана. Или диференциала е пипан. Всичко е различно. Какво да направя? Също ми се струва, че разхода на гориво е по - голям. Май ще се наложи да търся друга скоростна кутия.

[dalgia-73]

3000 оборота за 120 км са много.Ако държиш ще забележа при мен колко са точно със 120км/ч.Разхода със новата кутия трябва да ти е осезаемо по нисък.Освен Турана имам и Кади със същият мотор, но със 5 степенна кутия.На старт верно е малко по пъргава, но Турана бяга доста повече.

[ktamen]

Май ще се наложи да търся друга скоростна кутия.

Имаш късмет с тази кутия. Не я пипай

[gerycha]

С този Туран ходих до холандия - със старата скоростна кутия. Имам спомен, че 120 или 130 км/ч беше при 3000 оборота. С новата кутия 120 км/ч -2100 оборота. И преди колата на шеста си набираше и по изкачване. Сега на шеста може само по равно. Турана е купен от Фолксваген и е на 80000 км. dalgia-73 , ако не те затруднява, кажи твоя Туран на 3000 оборота с каква скорост се движи на шеста предавка.

[gerycha]

Но остава проблема с компютъра на автомобила. С новата кутия темпомата се включва и след няколко секунди до минута се компютъра го изключва. Казах какви са резултатае от диагностиката. Много си харесвам колата. Но този проблем ми скъса нервите.

[ktamen]

. И преди колата на шеста си набираше и по изкачване. Сега на шеста може само по равно. .

Производителите искат да продават повече за да печелят повече, така че произвеждат такива коли каквито искат потребителите, дето се ограмотяват от фейсбук, аутобилд и прочее.
Твърде много височайши малоумия са се превърнали в аксиоми, дето никой не ги подлага на съмнение - примерно, че ABSът намалява спирачния път, като сложиш дискове вместо барабани отзад спирачния път пак се намалява, като ще теглиш нещо ти трябвал дизел, щото имал по-голям въртящ момент и .......мога още доста да изброявам, ама по никакъв начин не мога да разколебая вярата на 99% от потребителите.
Магистралният разход на практически всички автомобили може да се намали между 10 и 30%, просто с поставянето на достатъчно висока предавка, ама ако някой производител се излъже и я сложи, ще започнат оплаквания, че на Гошо колата върви на 5та по баира, а моята не ще, значи гошовата кола е по-убава. И производителите се съобразяват с цялата тази религия и произвеждат боклуци, щото хората искат да си купят боклуци. Потребителят определя определя качеството! А потребителят се вълнува твърде много колко кила са на предния мост и колко на задния, колко стотин ампера е стартовият ток на акумулатора, колко е въртящият момент на двигателя и още много подобни напълно безполезни и безсмислени числа.
Да живее Фейсбук

Това съм го писал преди 1 година в друга тема.
Ти си класически квалифициран потребител и такива като теб диктуват какви коли да правят производителите.
Сменяй кутията, поне ще спиш спокойно

[radotom]

Сега се позагледах - вали, тъй, че не съм вдигал повече от 105км/ч (пътувам по магистралата за работа), но като гледам, и при мен при 120 ще доближи 3 000 оборота.
Което не значи, че ми харесва
Шаран, AFN мотор (110к.с.)