Сеат Алхамбра 1996г 2.0 бензин, прекъсва зареждането

[lub4eto]

Проблема със сеата започна след смяна на водната помпа и двата ремъка. След тяхната смяна при "набеден майстор" при валеж и скачане на колата в дупка, се губи зареждането и след пресвирване на ремъка се появява. Мислех, че е от водата но преди не съм имал подобен проблем, а и генератора е високо. Та питането ми е възможно ли все пак от водата да прави проблеми или нещо друго.

[radotom]

Еднозначно не може да се отговори.
Възможно е ремъка да е оставен хлабав. Тогава просто натягаш леко и си готов.
Възможно е да са разбити лагерите на генератора и да блокира.
Тогава ти е ясно - сваляне и подмяна на лагери.

За оптегнатостта на ремъка правиш следното - там, където е по-дългата свободна част на ремъка (обикновено е отгоре) натискаш силно с пръст. Не трябва да можеш да го натиснеш повече от 10-15мм.
Но не трябва и да е по-малко от 10мм. Тогава е пренатегнат и пак прави мизерии. И разбива лагери.

[kris11]

Реле регулатора някога сменян ли е ? Износени четки / Реле регулатор 15-20 лв. Във Франсизкуп има 2 вида китайски и американско китайски. Втория на външен оглед ми вдъхна повече вяра и преди 2г май- го взех . Другото е износени пръстени / колектора/ . Ремъка може да се съвпадение по време.

[lub4eto]

Ремъка не е хлабав. Реле-регулатор не съм сменял, а и не знам преди това дали и кога е сменян, ще го проверя. Може ли от него да прави тези неща. Възможно е и лагер на генератора.

[kris11]

Ремъка не е хлабав. Реле-регулатор не съм сменял, а и не знам преди това дали и кога е сменян, ще го проверя. Може ли от него да прави тези неща. Възможно е и лагер на генератора.

Извади го - лесно е и провери как са четките. Работиш само отгоре. Сваляш пластмасови кожух , после развиваш 2 вонта на регулатора. Работа за няма и 5 мин.
От лагери ще имаш виене / шум , ако много е разбит предния може да позамята ремъка.

[lub4eto]

Ремъка не е хлабав. Реле-регулатор не съм сменял, а и не знам преди това дали и кога е сменян, ще го проверя. Може ли от него да прави тези неща. Възможно е и лагер на генератора.

Извади го - лесно е и провери как са четките. Работиш само отгоре. Сваляш пластмасови кожух , после развиваш 2 вонта на регулатора. Работа за няма и 5 мин.
От лагери ще имаш виене / шум , ако много е разбит предния може да позамята ремъка.

Ще го проверя предполагам, че сигурно е за смяна. И още един може би глупав въпрос: влияе ли трапецовидния ремък по някъкъв начин на пистовия?

[kris11]

не