Плочка за хоризонтиране на карбуратор Т3 1.8 карбуратор

[S BeNziN v KruVtA]

Колеги,слагам 1.8 карбуратор на Т3
всичко е ок ,но карбуратора идва под голям ъгъл и няма как да проработи.
Ако някои има останала излишна плочка /преход / мога да я купя.
/ инак ще трябва да ходя при фрезиста ,а той не е от най-бързите /
Поздрави

[geodj]

Проблема не е само, че е под ъгъл, а и, че без фланец или плочка както му казваш ти, карба ще ти опре в рога. Освен това трябва височина, за да може да сложиш капака на въздушния филтър и да вържеш жилото. Моя съвет е да качиш мотора и тогава да мериш и правиш фланеца. Аз първо го поръчах и после ми го преправяха, а накрая ми направиха нов, защото опираше в рога и нямаше височина. И последно - най-добре фрезиста да дойде на място да си вземе мярка след като си качил вече мотора.
PS Какво стана с газодизела?

[S BeNziN v KruVtA]

Свалих дизеловия двигател /напълно здрав да не стане грешка ,че е счупил от газодизеловите експерименти/
В момента ревизирам и слагам 1.8 карбуратор /мисля ,че разхода и динамиката ще е
по-добра / старя ТД го пазя ако се наложи да си го върна.
Сега се чудя какъв карбуратор да подбера за 1.8 двигателя
имам един пиербург но в лошо състояние и не ми се слага като зная,че смукача ще
дава ядове 100%
Имам цял набор от карбуратори ДААЗ може и на там да се насоча
и без това не мисля много да карам на бензин/евентуално за палене зимата и за придвижване ако свърши газта неочаквано/

[stefan4o]

Щом имаш ладови карбуратори няма какво да го мислиш. Особено ако си се блъскал с такива - ще ти е лесно, предполагам.

[geodj]

Слагай този, който е в най-добро състояние.

[S BeNziN v KruVtA]

Днес направих преход за карбуратора и буса запали!
Подбрах и ревизирах карбуратор ДААЗ 2103-1107010
не съм карал буса /има още довършителни работи/,но има перфектен и стабилен празен ход
и се форсира супер леко /с две думи съм очарован от комбинацията/
тези дни ще го подкарам и ще пиша.

[KingoftheROAD]

Колко мм. му е хода на буталото на този 1,8 карб? ако е близо до 80мм. слагай жигльори за баба жужка 21074 или с 1,5-1,6 движок.

[S BeNziN v KruVtA]

21074 това е лада 2107 с 1600 двигател
след 1980 година с въвеждането на "Озон" на 1500/1600 са с еднакви карбуратори.
Карбуратора, който е аз сложих си е за 1500 двигател на лада от 1972-74
с механично отваряне и доста добри жигльори / махнат е от производство
само заради екология инак като разход и динамика е показвал доста добри показатели /
Различни хора с различни идеали.Преди години като карах руски коли съм правил всякакви експерименти с карбуратори,извода е "Озон" икономия и леко по-малка динамика, старя механичен карб. дава с 0,5 л /100км повече разход ,но е по-добре от към динамика.Общо взето един път да ги вкараш в норма тези карбуратори и после с години не бараш,а само караш.