дойде време и аз да се похваля с моето бусче VW Transporter Т3 1.6JX 1986 година.
Закупих го през 2012 година когато го караха към скрапа.
След като го взех се оказа,че двигателя е прегрян и не държи компресия и се наложи ревизия на мотора.
Дойде 2013 година и реших след гледане на много снимки на кемпери и аз да го направя такъв.И след време проекта стана донякъде готов.
Цяла година го карах така но външния му вид много ме дразнеше и за това дойде време и за освежаване отвън
Следва продължение....
, ако реша да правя и моя фургон кампер ще е с подобна. Смисалът за поста ми е обаче, защото имам опасения, относно изолацията с ватата: мисля, че този тип изолации поемат много влага - задържат я и от там стават анти-изолаций, другият момент е, че се ронят от вибрациите и стават на сол, която още-повече задържа влага и то в долната част на панелите, после зимата замръзва, а ледът кърти на ред... Веднъж слагах на един проект, но изолирах тръби - увих с найлон и после със скоч, така разреших проблема с роненето, но пък, към тоя със задържането, добавих и тоя със "задушаването", идеята взаимствах от изолацията на тръбопроводите за водата на парното и не надявам да не съм съгрешил, чак толкова, а вероятно и има още куп причини за да не се използват подобни изолации при автомобилостроенето и ако смяташ да разчиташ години на бусът, по добре я разкарай-навреме! 
