VW T4 Allstar 94г.- Проблем със спирачките

[disako]

Здравейте,
Реших да се обърна към вас с молба, ако някой се е сблъсквал с подобен проблем - да сподели. Живея в чужбина. Закарах колата на технически преглед и ми казаха, че имам ръжда по спирачните дискиве отпред и по тръбичките на спирачната система , което означавало, че трябва да се сменят. Свалих дисковете и им пуснах по една стружка от двете страни - лъснаха като нови. Свалил съм им от порядъка на няколко десети от милиметъра. Сега дисковете са с дебелина 14,5мм. Накладките също бяха доста тлъсти и равномерно износени, така че си позволих да ги изравня, като за целта лепнах един дълъг лист шкурка на един равен плод и ги тръкнах. Станаха доста добре.Сглобих всичко наново и колата взе да спира по-добре.За смяна на тръбичките я закарах в сервиза, в който и направиха прегледа.Когато отидох да си взема колата се оказа, че спирачките хващат различно с повече от 30% разлика . Там твърдяха , че имало разлика и в задните колела, но те направили някакъв реглаж.Всичко това се случва след смяната на тръбичките, зареждането със спирачна течност и обезвъздушаването на системата.Майсторът забелязал, че съм си струговал дисковете и сега ме убеждават, че проблемът идва от моята намеса.Аз се опитах да изтъкна и други възможни причини за това и най-вероятно е въздух в спирачната система, но те го отхвърлиха като възможност под предлог , че използват система за обезвъздушаване чрез вакуум. Сега като карам малко по-бързо и натисна спирачка първо усещам че спира първо предното ляво колело, после започва да спира и дясното, след това се заклаща и задницата. След няколко натискания на спирачките като пипна дисковете левият е значително по-топъл от десния. Отзад барабаните си стоят студени.Има и още нещо, което не съм правил и незнам така ли трябва да бъде.Като помпа педала на спирачката при загасен двигател - потъва равномерно докато втвърди. Това се случва насредата на хода на педала. При така натисната спирачка стартирам двигателя и 3-4 секунди след старта на двигателя спирачният педал, който държа натиснат започва бавно да слиза надолу , като постепенно омеква. Ако някой има някакъв опит, моля да сподели, защото все ми се струва, че тези момчета от сервиза нещо са объркали. Ако грешката е моя ще купя нови накладки и дискове и ще ги сменя, обаче се нуждая от някаква информация.

[mccoy]

Най-вероятно имаш въздух в спирачната система
Извикай някой приятел и ги обезвъздушете по традиционния начин.

[MrEspero1]

Здравей,колега да знаеш че тия пичове в сервиза не са ти обезвъздушли системата аз имах абсолютно същият проблем с потъването на педал на спирачката и след обилно обезвъздушаване се оправи. Прекарах около 200мл спирачна течност през всяко колело като нали я събирам с маркуче и шише и после обратно в казанчето и си оправих спирачките.

[avtohit77]

Здравей колега.Проблема идва от предните дискове.При струговане се получава изкривяване и неравномерно лягане на накладките.Голяма грешка и пиленето на феродото.Малък пример-При смяна на накладки когато диска има страничен ръб педала на спирачката потъва докато не се изравнят от самосебеси. Смени си дисковете със накладките и всичко ще е ок

[stefan4o]

А какъв е бусът ти колега и каква е дебелината на нов диск за него? Защото ако иде реч за вентилиран диск ми се струва, че тая дебелина 14.5мм е малко.

[galyaradeva]

Влез в една морга и си вземи други дискове и накладки свали си и маркучетата ...
Със две бирички и един приятел ще ги обезвъздушите. Можеш и сам на самотек.. но .. аз нещо не можах да се справя сам по този начин.

[disako]

Благодаря за информацията и бързите отговори. Дисковете са плътни и като нови може би са били 15мм, Мисля , както съветвате, да започна с обезвъздушаване по стария начин. Ако няма ефект ще купя дискове и накладки и пак ще пиша да кажа резултата.

[KingoftheROAD]

И сега остана само да отгатнем и модела на буса. Залагам на Т3. при курс 3:1 давай народе

[avtohit77]

Май е Т4 какво ще кажете а?

[stefan4o]

Мда и там гледам, че има плътни 282х18мм го дават за Т4

[soaring]

Аз па съм 100% сигурен, че е VW

[avtohit77]

Ха вярно и аз съм за VW

[BURKAN]

В чужбина да пускаш стружка на дискове ми е много смешно! Там се слагат нови дискове, нови накладки и т.н. Какъв съвет да ти даде човек? Тази чужбина къде е?

[disako]

Написах какъв е буса, но ми изчезна страницата, писах всичко наново и съм пропуснал втория път да спомена. VW Allstar 94 година модел 2,4 обикновен дизел. Това ще рече чист транспортер, но малко по-обзаведен .

[pepi74]

Според мен компромис със спирачките не трябва ,аз бих сложил нови дискове ,накладки и маркучи,но е въпрос на средства .Щом са стигнали до стъргане явно са се и поопекли доста

А относно модела на буса явно е Мултиван Т-4