VW Caravelle V6-бус хулиган

[KingoftheROAD]

caravel Няма страшно ве колега, ние тук така си приказваме.
Колкото до VR6-цата, хубав движок, но скъпичък за поддръжка. Доколкото знам е с бобини, и въпреки че е с метални колектори (може и да греша) ще трябва задължително газов инжекцион за 6 цилиндъра, и качествен изпарител, за да може да го храни на всички режими. Варианти за монтажа на бутилката има няколко - отзад в багажника, или на мястото на резервната гума. Няма да е лошо и 8мм тръбъ, предвид мощтността на движока. В софия не мога да кажа за добър газаджийски сервиз, който да е правил твоя двигател, но можем да питаме в газовата тема. Проучи добре въпроса, има и пасати и голфове с подобна VR6-ца, или VR5-ца. Колегата pe6kata доколкото знам е с пасат VR6 174 магарета.

Аз съм с ГИ Фобос1 и съм доволен, тук таме съм сменял по някое маркучле и скобичка, и два пъти датчик за налягането на газта, това освен консумативите - за изминати около 65-70 000км.

Успех и късмет. Мога да сложа снимки от моят монтаж, но движока е R5, и не всичко ще е 1:1 с твоя.

А братчеда, довечера ке му задоволим интереса, че сега бойни задачи в мирно време, и по моя кораб.

[caravel]

caravel Няма страшно ве колега, ние тук така си приказваме.
Колкото до VR6-цата, хубав движок, но скъпичък за поддръжка. Доколкото знам е с бобини, и въпреки че е с метални колектори (може и да греша) ще трябва задължително газов инжекцион за 6 цилиндъра, и качествен изпарител, за да може да го храни на всички режими. Варианти за монтажа на бутилката има няколко - отзад в багажника, или на мястото на резервната гума. Няма да е лошо и 8мм тръбъ, предвид мощтността на движока. В софия не мога да кажа за добър газаджийски сервиз, който да е правил твоя двигател, но можем да питаме в газовата тема. Проучи добре въпроса, има и пасати и голфове с подобна VR6-ца, или VR5-ца. Колегата pe6kata доколкото знам е с пасат VR6 174 магарета.

Аз съм с ГИ Фобос1 и съм доволен, тук таме съм сменял по някое маркучле и скобичка, и два пъти датчик за налягането на газта, това освен консумативите - за изминати около 65-70 000км.

Успех и късмет. Мога да сложа снимки от моят монтаж, но движока е R5, и не всичко ще е 1:1 с твоя.

А братчеда, довечера ке му задоволим интереса, че сега бойни задачи в мирно време, и по моя кораб.

За монтажа на ГИ не се притеснявам много-много,проблем единствено има при разпробиването на колектора,но не е невъзможно,просто ще ме забави малко.Ще му слагам ГИ Романо със силния редуктор и 8 мм.термопластична тръба,бутилката ще е на мястото на рез гума.Ще гледам да фотографирам монтажа.

[Чудомир]

Един коз от мен за предстоящото начинание: Търси къде в София продават на Тугра Макина бутилки, те имат оптимална бутилка за Т4

[caravel]

Един коз от мен за предстоящото начинание: Търси къде в София продават на Тугра Макина бутилки, те имат оптимална бутилка за Т4

Аз съм намерил на Атикер с размер Ф720 h200-61 л. по-голяма няма като диаметър.

[Чудомир]

Тук погледни номер 48, но преди това си го премери дали няма да ти е прекалено нисък. Че трябва да махнеш напречната греда, дето се пада в резервната гума, вече знаеш?

[KingoftheROAD]

99% не са по темата и стана боза ННННННННННННОООООООООО Кинге Искам да ми покажеш къде е дроселовата клапа на дизела

братчед, да задоволим най-напред твойта краста.

http://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/drosselnaya_zaslonka_folksvagen_t5_karavella_76951719
сега ако не почерпиш една каса бира грях ти на душата, това съм ровнал само на първо четене.
Има и още и още http://mikrob.ru/viewtopic.php?f=695&t=83761
и направо изгоре http://www.touran-club.ru/f/kuplu-prodam/10824-nuzhna-drosselnaya-zaslonka-dlya-1-9-tdi/p2
Братчееед, братчед, четене му е майката - http://volkswaudi.ru/audi/ne-zavoditsya-dizelnyj-dvigatel-oshibka-08213-p2015.html
И последно за братчеда прикачвам и обяснение как работи дроселовата клапа на дизела, да нса чуди


А бутилката 720мм. диаметър няма ли да опира в гърнето отляво? При мен диаметъра е около 650мм. и до 700 няма да е проблем, и дебелина до 250мм. макс. иначе няма да може да захване шината отдолу, освен това гредичката която е над резервната гума, трябва да се махне, иначе бутилката слиза много надолу.

скивайте моята как седи, не ми харесва само това, че е 56 литра.

[Чудомир]

720 * 240 - за над 240 мм газаджиите ми казаха, че няма да ми я монтират, защото щяла да висне...та трябваше да намерим "златната среда"

А това мисля, че беше бутилка на 330 мм височина

Ето и още една идея как трябва да се съобразява

[caravel]

Благодаря за снимките,ще пробвам и на 240 мм. височина,ако става още по-добре.Двигателя е лакум и искам да мога да събирам повече газ на зареждане,не ми се спира през 150 км. за ново зареждане.
Да знае някой колко литра се сипва на автомата масло?

[Чудомир]

Колега, напиши си в профила кой ти е кода на мотора, защото нямам желание всеки път да търся 5-10 мин, за да ти пусна отговор на лесен въпрос в един ред:

Кода на мотора ти е AMV. Кода на кутията ти е EQJ. EQJ e т.нар. 01P кутия, за която трябват 4 л
http://www.t4-wiki.de/wiki/Getriebeöl#Getriebetyp_01P_2

[KingoftheROAD]

...720 * 240 - за над 240 мм газаджиите ми казаха, че няма да ми я монтират, защото щяла да висне...та трябваше да намерим "златната среда" ...

Гредичката над резервната гума премахна ли я?

Аз оставих само ъглите. и отгоре подсилих с плоча ето така. Бутилката е италианска, и в средата има една тръба (вътр. диаметър около 20мм. или 3/4 цола) фабрично заварена така, че да се оползотвори максимално добре обема, и това и улеснява и опростява захващането за пода на багажника. Освен това съм сложил и шината под бутилката, и е захваната като в сандвич, а не виси изцяло на дъното на багажника...

...Ето и още една идея как трябва да се съобразява...

не е съвсем правилна идеята, защото ако буса е натоварен, и задницата е полегнала, ще удари бутилката. Освен това трябва да се има предвид, при качване/слизане от бордюри, или при по-лоши пътища, по ями, или лек офроуд. Според мен трябва да е малко по-вискоо от задните носачи. Пътищава в Дойчланд са добре, но по нашите трябва да се имат предвид всички тези неща...

[caravel]

Колега, напиши си в профила кой ти е кода на мотора, защото нямам желание всеки път да търся 5-10 мин, за да ти пусна отговор на лесен въпрос в един ред:

Кода на мотора ти е AMV. Кода на кутията ти е EQJ. EQJ e т.нар. 01P кутия, за която трябват 4 л
http://www.t4-wiki.de/wiki/Getriebeöl#Getriebetyp_01P_2

AMV е кода,все го забравям,ма като гледам това не ви е проблем.Тази седмица ще е газификацията,ако ви интересува нещо питайте.

[KingoftheROAD]

Ако можеш снимай и процеса на монтажа, или след монтажа крайния резултат. Успех и късмет.

п.п. Случайно намерих снимки в нета, на същата бутилка като моята. Може и да ти свършат работа. 56л. пълен обем. Празна, без сонда, както е на снимката, тежи около 33кг.

Този сайт успях да намеря само за производителя. Ако някой може да намери доставчик в българия, точно на тези бутилки ще съм много благодарен

[caravel]

Най-после го газифицирах тоя мотор,голям зор!Снимки и да кача нищо няма да се види,поради простата причина,че дюзите и редуктора ги монтирахме отдолу.Единствено газ. клапан е монтиран под пр. стъкло,за да е по-лесен за обслужване.Сега следват тестова за донастройка и разход,но това са бели кахъри.

[caravel]

Разход извън града около 15/100!Реално ли е?

[Чудомир]

Нисък ли ти се струва?