фолксваген т 4 - надува и изхвърля антифриза

[ch5393ah]

Пукнатина между бренера и клапана си е сериозно може да продължава и по вътрешноста и аз поне ги скенирам и надувам да е по сигурно.А за заварка от не квалифициран майстор си е загуба на средства и време.

[silnik pzl104]

главата се завари . и нема проблеми . но сега излезе друг проблем . започна силно боботене в смукателните тръби. изведнъж се появи . прегледах зацепване да не е прехвърлил некой зъб - нее . щаибите са стегнати . иначе пали и върви добре . чувства се слаба загуба на мощност на 5-та скорост . не загрява .

[ch5393ah]

Възможно е да е клапан или някоя дюза да не работи......

[silnik pzl104]

нее дюза.смених ги всички . . .не са и клапани ,мерих компресия на всички цилиндри .

[avtohit77]

нее дюза.смених ги всички . . .не са и клапани ,мерих компресия на всички цилиндри .

От къде си бе колега да знаем

[musuibie]

Разсъждавайки по пътя на логиката - ако компресията ти е ОК на всички цилиндри, ако всичките ти дюзи са ОК, почваме да търсим някаква причина за не добрата работа в центровката я на разпределителен вал, я на помпата или в самата помпа...
Надяваме се че въздушния и горивния филтър са скоро сменяни и неприятни изненади от тяхна страна не се очакват.
Просто размисли на глас...

[ch5393ah]

Думкането в смукатела се получава от центровка, дюза или клапани......

[BURKAN]

От къде си бе колега да знаем

Няма да ти кажа!

[silnik pzl104]

нее дюза.смених ги всички . . .не са и клапани ,мерих компресия на всички цилиндри .

От къде си бе колега да знаем

от русе . . но патувам по чужбина . предимно полша . и от там и ника silnik pzl 104 . марка полски самолети , силник на полски значи двигател , понеже съм се обучавал на такъв самолет преди години и ми е останао емоционален спомен с полската авиотехника

а сега днес ,открих проблема на тоя , хидравличните пулове са се поврвдили на първи и трети цилиндър и не влиза масло в тех и не отварят достатъчно клапаните ,явно от маслото е . а последната смяна беше от след ремонта има нема 2000 километра . .абе . сменох ги всичките. но не съм го сглабял още . добре че е достъпен за работа . и разпределителния вал се сваля лесно .

[avtohit77]

Браво щом си го открил браво. В Русииии имаме доста сериозна бус група.

[silnik pzl104]

вече започвам да се замислям да премина на т-3 1,6 с поставяне на 1,9 тд .

[PACH]

вече започвам да се замислям да премина на т-3 1,6 с поставяне на 1,9 тд .

Като ще е гарга, да е рошава, по-добре 1.9 TDI

[silnik pzl104]

а интерколера де да го сложа . нема место . макар че съм слагал на фолксваген т 3 с двигател от волга . на времето през соца 1989 година получихме чисто нов каравел . но шофьора ходил за риба и му пукнал картера в некакъв камък и дорде се усети затегне .и за два дни присадихме волгов мотор щото немаще друг . ладовите беха кът и зор се изписваха . а ако разбереха шефовете ставаше страшно . и така го направихме с волгов двигател 2,4 .и добре вървеше .

[PACH]

а интерколера де да го сложа . нема место . макар че съм слагал на фолксваген т 3 с двигател от волга . на времето през соца 1989 година получихме чисто нов каравел . но шофьора ходил за риба и му пукнал картера в некакъв камък и дорде се усети затегне .и за два дни присадихме волгов мотор щото немаще друг . ладовите беха кът и зор се изписваха . а ако разбереха шефовете ставаше страшно . и така го направихме с волгов двигател 2,4 .и добре вървеше .

Без кулер, пак върви доволно :)

[silnik pzl104]

а интерколера де да го сложа . нема место . макар че съм слагал на фолксваген т 3 с двигател от волга . на времето през соца 1989 година получихме чисто нов каравел . но шофьора ходил за риба и му пукнал картера в некакъв камък и дорде се усети затегне .и за два дни присадихме волгов мотор щото немаще друг . ладовите беха кът и зор се изписваха . а ако разбереха шефовете ставаше страшно . и така го направихме с волгов двигател 2,4 .и добре вървеше .

Без кулер, пак върви доволно :)

ами ще търся некой сас запазено купе .оня синия продаде ли го . дето беше в мобилето миналата година