Помогнете моля Ви върта като щур с нов акумулатор

[lupibal]

Проблема е в това че буса WV T4 AAB мотор от известно време започва да не пали или пали кога си иска.Да поясня за какво става въпрос.Обикновено пали на 1/4 оборот но не запали ли се почва едно въртене все едно трябва да качи нафта да запълни филтъра това значи 10 до 15 въртене и запалва.Ако някой се е сблъсквал с този проблем да каже къде да търся.Нафтовия филтър е сменен преди 2000км.Имам чувството че нафтата се връща в резервоара и ....не знам въртене.Пробвах с 2-3 пъти подгряване значи не запалили почва се с въртенето.

[kokalapich]

Смени си маркуча(тръбичката)от резервоара до филтъра.

[BURKAN]

При мен също палеше след много въртене. Сложих едно клапанче между горивния филтър и ГНП да не се връща горивото в резервоара и нещата се оправиха. Клапанчето струваше около 10лв.

[musuibie]

Да, от някъде дърпаш въздух. Аз имах този проблем с едно от маркучетата за обратната нафта на дюзите. Смених ги всичките и нещата си дойдоха на мястото. Клапанчето също е много добра идея.

[lupibal]

Проблема не с въздух .При въртене се вижда че не идва въздух защото маркуча от резервоара към помпата е прозрачен и се вижда че не постъпва въздух.Пропуснах да отбележа че като запали след дълго въртене от ауспуха излиза черен дим

[KingoftheROAD]

Провери си подгряващите свещи.

[avtohit77]

Провери си подгряващите свещи.

Както казва братчеда провери свещите и релето на подгрева Както и бушона на свещите.