преработка на т4 2,4 d във 1,9 tdi 110 коня

[kadeta]

Здравейте колеги,филма е следния,аз и шурека караме т4-ки 2,4 д всичко е на 6 и в един момент без да е прегрят неговия бус пука глава и то качествено http://transportera79.snimka.bg/automob ... 1.21388873 бройте вие,като разгледахме двг-то видяхме,че буталата нямат чела,ха сега ШАХ,мислихме кво да правим и решихме като ще е гарга то да е рошава ще слагаме двг от пасат 1.9 tdi 110 магарета AFN [само да допълня имаме общ автосервиз]
имаме двг-то http://transportera79.snimka.bg/automob ... 1.21339686 компа и цялата ел но ще е голямо приключение със турбо,колектори тампони и маркучи,ние се впускаме в това и се надявам да успеем да събудим един звяр, приемаме съвети за всичко,надали някой се е впускал в такъв ремонт но всякакво инфо ще е полезно.поздрави и ми стискайте палци.

[svetlio3911]

успех колега ще следя темата с интерес
и аз мисля да ъпгреидвам моя с подобен агрегат самоче тои е 1.9 атмосверен дизел
а това с пукането на главите е нормално явление

[iGolf]

успех момчета дано стане(не се и съмнявам щом сте запознати с материята) кадърна работа и да не забравите да се похвалите.Ето малко инфо на немски за това което сте се захванали да правите, дано е от полза
http://www.vw-t4.de/index.php?site=tipps&id=1

[avtohit77]

аз съм шурека не се плашете ще стегнем моят звяр

[KingoftheROAD]

Вероятно ще трябва да намерите камбаната от 1,9 моторите на Т4, и да я присадите на скоростната кутия на 2,4Д-то. Ще трябва да се види там стартера, и съединителя как да станат, че да действат нормално. Много от нещата вероятно ще се правят на място. Тампоните на двигателя и тн. Но щом сте се захванали и имате голям ентусиазъм ще стане хавата. Успех и по възможност качвайте снимки и разяснения кое, как, защо и тн.

[fly_free]

Невъзможни работи няма.Стискам Ви палци.С тези 110 коня ще литне.
Камбаните на 2.5 и 2.4 не са ли еднакви.
Според мен най важно е тампоните и лапите да са на точното място.Не знам как е на 1.9 чистия дизел на Т4, но мисля ,че могат и те да се използват, само да се усилят малко.
А иначе 5 бутала са 300 лв.и то качествени.Глава гола нова ,може да се намери за около 500 лв.Гарнитурите всички 50-100,лагерите на КС со ооло 200 и имате нов матор.

[avtohit77]

Няма проблем със камбаната има фабрични отвори които стават и на 24 и на 19 ь зь съединителя се сменя само маховика оставихме феродовия и претискателниа защото са подсилени а големия филм започна с кабелите а коегата дето ми вади тези цини нека си направи неговия мотор с тия части само главата нова е 1000лв а шлаифовете и тн колега всеки ден се занимаваме с тази работа и ниякои цени ги знаем ако има нещо извинявайте скоро ще има и снимки чао

[pe6kata]

същото нещо се прави,в момента като аз имам малко участие, (по инсталацията) мотора е от ибиза 1.9 тди но 90 коня.
Кривото е че всичко що е от таблото към коша на ибизата е вплетено заедно- светлини, климатик, охладителна система...
Момчетата вече са монтирали мотора в коша, трябваше според мен да сменим 5-та предавка, да се сложи по-дълга, но...
има още доизпипване, но се надявам скоро да тръгне с новото сърце.
Успех

[fly_free]

Колега ,тези части аз ги внасям и продавам. Главата е немска ,буталата са турски с тези цени. Качеството е проверено ,продал съм поне 10 глави и 30-40 комплекта бутала само за ААВ мотора. С това се занимавам вече 17 години.
Успех с преправянето.Давай снимки за да е полезно на другите.

[aylin78]

Как ги пукате тези глави с колко крате 4е пукат?Аз карам от 6 години 2,4 и о6те нямам проблем....

[KingoftheROAD]

Ами колега, представи си 2,4Д-то каква компресия има? да речем 25-30 атмосфери (атмосферен дизел). Главата, а и цилиндро-буталната група са механично по-натоварени в сравнение със същия бензинов двигател. И ако има някоя и друга микропукнатина, то скрития дефект никога не остава скрит. А главата на бензиновия е почти същата на вид, но с доста по-ниска компресия (12-14атм.) е доста по-леко механично натоварена. От бензиновите само един досега се е оплакал от главата на руския форум, а дизелите 2,4Д редовно реват. Факт, не си го измислям.

[avtohit77]

На колегата да му кажа че моят 24 се караше като лека кола и теб да подкарам така ще се напукаш като мойта на 24то затова го реконструирам в 19 тди

[kadeta]

Ето малко снимки от прословутия ремонт,турбото от пасата не стана опира във коша, обаче ние имаме от голф

4.jpg

колектора е със друга извивка и направо заспива,сложихме и ел.педала на газта

1.jpg

намотахме и дебитомера

3.jpg

навързахме малко инсалация и датчици става бавно но напредваме пууу да ни нее уроки.утре ще напасваме гърнета и тръби ще снимам.поздрави от нас

[PACH]

Колеги, само като слагате турбото, гледайте отворите за маслото да на перпендикулярни на земята, защото ще имате проблеми.Ако отвора за изтичане на маслото не е надоло, маслото ще се задържа в турбото и започва да се издухва в ауспуха.

[aylin78]

Колеги бих искал един ден да го видя това животно как е станало,и с удоволстжие да се запозная с вас.....