Става въпрос пак за помпа дюза мотора, колата е 2006 година, че тия двигатели имат по-специфичен семеринг на коляновия вал от страната на съединителя, там датчика на двигателя се хваща за семеринга и той взема импулс от един магнитен пръстен, които се набива на коляновия вал. Дали има значение набиването на този магнитен пръстен при смяната на семеринга с нов, или има някакво си обучаване на този датчик с новият семеринг? Или по просто казано - какво трябва да направя ако искам да си сменя семеринг на вала?
Благодаря Ви предварително колеги...
