подгреваща печка на антифриза

[lazarov68]

Здравейте колеги,карам линейка т4 2.5 тди и има печка която подгрява антифриза,когато температурите паднат под -5 градуса.Навън е студ но маренията неще да тръгне,дайте съвет.

[mccoy]

Печката се включва на някой модели при под +5 ,а при други при под +10
Има много теми по въпроса

[galyaradeva]

Печката да не ти е изгоряла нещо.. или някой кабел разкачен.. Я дай малко снимки да я видим и управлението на "печката" също. Тази печка на ток ли е на нафта ли е? Защото ги има и двата варианта.

[DA@KA]

viewtopic.php?f=66&t=289674&start=45

[lazarov68]

Печката да не ти е изгоряла нещо.. или някой кабел разкачен.. Я дай малко снимки да я видим и управлението на "печката" също. Тази печка на ток ли е на нафта ли е? Защото ги има и двата варианта.

Печката е нафтова и без табло за управление,за действа се сама когато са минусови температурите.има ток навсякъде ,на буксата , на свеща,Немога да намеря този температурен датчик,да не би той да прави някъкви магарии и за това да не тръга
.

[DA@KA]

Здравеи колега,а свеща здрава ли е???Същата е 8 волта,ползваи мултицет.Датчика се намира на колонката,пред предна дясна гума.

[peshocom]

здравей от опел форум съм ,но не пречи да помогна малко и тук !това мнение"има ток навсякъде ,на буксата , на свещта" малко ме притеснява. кога има ток на свещта ?защото ако условията по запускането не са подадени ,а си има само постоянния плюс (+12волта на дебел червен кабел ) и ти мериш в този момент 12 волта върху свещта - значи ,че ключа в трониката и се е окотел!

[mccoy]

Печката е нафтова и без табло за управление,за действа се сама когато са минусови температурите.

Щом няма табло за управление значи колата има климатроник и се управлява от него.
Датчика за температура при Шаран и Алхамбра е под чистачките (отдолу при задвижвашия механизъм) възможно е и при теб да е там

[sasho_yamaha]

Датчика на водната печка при Т4 се намира зад предната броня отдясно пред колелото поставен на колоната както каза колегата по горе.Причините да не работи може да са няколко,печката има нафтова помпичка,която се намира пред резервоара отляво.Извади двата кабела и пусни от акумулатор 12 волта на двата извода на помпата,ако е добре трябва да почне да причуква.Ако работи помпата извади буксата отпред на печката и след като запалиш замери на черният кабел дали идват 12волта.И там ако е наред всичко извади датчика отпред зад бронята и направи мост с едно кабелче,и така ако не тръгне сваляш печката сменяш свеща(на АУТОПЛЮС я има 65 лв.с отстъпка)и си готов.

[peshocom]

сашо за нафтовата съм съгласен ,за 12волта на запален двигател съм съгласен ,на още едни 12 волта от замостен датчик също съм съгласен , за третите 12 волта дето са си постоянни ? къде ги забрави? ии накрая за свещта не съм съгласен- първо мери около 0.8-1 ома след това я пробвай до 8 волта макс. и тогава купувай ,но за мен по-вероятен е проблем в трониката . ако е така ми пиши на личен пък ще я ошетаме.
поздрави от стз.

[mccoy]

......поздрави от стз.

Здравей гратски.
А имаш ли теория защо Vag com ваобще не ми открива печката и съответно не работи

[DA@KA]

При този модел дизелов догревател,наи често проблема е в свеща,практиката го доказва.Естествено че е добре да се измери свеща преди да се купува.ТДИ мотора без печка бавно загрява и няма хубаво парно.Визирам Т4 2.5ТДИ.

[pepi74]

Има и още нещо.
Кабелчетата на помпата ,която подава гориво клеясват и не правят контакт .
При мен освен свеща се оказа този и още един проблем -вътре в печката има един електродвигател ,който блокира и се наложи да се раздвижи смаже с грес масло или там някакъв щпрей.......

[peshocom]

градски,здрасти ,аз нямам теория ,но имам статистика - и вагком и опком и опелскенер и всякакви такива адаптери съм пробвал и не влизат!! до сега успеха за дгн. ми е само с ктс на бош и тех2 на опелгруп. ,а съвкупно с това може това да е част от проблемите на трониката ти ,за целта иди при илиян в сервиза под канала на края на новия път в халетата на сердика да те закачи на ктс ,за да стане ясно какво правим.
без да се заяждам дака но аз говоря от моята практика а тя е над десет печки - две бяха с изгоряла свещ и всички с проблем в електрониките!!!а относно двигатела при пепи - все се налага да го притягам към корпус или се получава луфт в самата негова зглобка и така губи съосие и почва да дере.

[buji]

Здравейте,
Освен всичко написано ,бих добавил:ако е пален двигателя при студено (-5С) време и лампата за горивото свети , повече от 10 пъти - печката се зключва автоматично,от личен опит го знам.