малко въпроси преди покупка на Т4 мултиван

[paralesko]

Привет на всички,след 7години возене с пасат б4 1.9 тди 1z motor искам да сменя малко превозното средство.След дълго мислене минах през БМВ е39 с всички екстри,после се чудих евентуално за wv шаран , Но да си призная след посещение на wv фест 2013 се влюбих в мултивана . Всички момчета там бяха изключително коректни да ми показват каквото ги питах за мултиваните. Тогава си казах Т4 мултиван ще е.Свикнал сън на широко в пасата и искам повече . Мина време и мисля дойде момента за търсене и последваща покупка.Спрял съм се на модела след феиса96г. тези от 97 и 98г. които са с таблото тип пасат б4 ..Ще търся да е с климатроник,подгрев на седалките, печка ако има ще е добре , а люка мисля да е на късмет.Не мисля да правя компомиси с салона и ще гледам да е максимално без забележка .до тук с видимите неща .Въпроса ми към вас е относно моторите Кой да избера дали 102к.с. 130кс или 150кс .Нямам наблюдения и за това се обръщам към вас.Предполагам 102кс е нещо като на пасата ми .но другите дето са 2,5куб.с. незная нищо за тях.Понеже не познавам никой от софийския отбор бих се радвал да побъбриме малко като се видим някъде ,да разпитам малко ако не ви се пище.Също имам и малко колебание да ли да е с климатроник или с връки ,ама като съм свикнал с пасата Който ми е с всичко и е голямо удобство троника .Може би бих направил компромис ако е много запазен конкретния бус . И задължително ще е немски или от тук сега докаран или ор там имам човек който ще ми помогне с закупуването му ако се се наложи. ДРугия ми въпрос е за хладилника вътре ако няма дали подлежи на монтаж после,и може ли евентуално да се сменят седалки в последствие с такива с синия плат от модела атлантис който е след феиса на салона през 1999г.и с релсите за втория ред седалки.Благодаря ви предварително

[peterkaludov]

всички мултивани имат релси на седалките и стават на спалня. за хладилника винаги може да се сложи някъде в буса. за двигателите мисля че 102 к.с. е най-добър но нека кажат по запознатите щото аз карам мултиван 1,9D 60 к.с. 1992г. и нямам лични впечатления за другите мотори.
успех с търсенето на бус и да го покажеш като го вземеш

[valsanik]

Аз съм от Софийския отбор Но съм с Т3 мултиван...Ще се радвам да си побъбрим на някоя Софийска среща. Телефона можеш да ми го намериш в темата за взаимопомощ, а за Софийската среща....в темата за срещи.

[batchi]

всички мултивани имат релси на седалките и стават на спалня. за хладилника винаги може да се сложи някъде в буса. за двигателите мисля че 102 к.с. е най-добър но нека кажат по запознатите щото аз карам мултиван 1,9D 60 к.с. 1992г. и нямам лични впечатления за другите мотори.
успех с търсенето на бус и да го покажеш като го вземеш

Колегата пита за релсите на втория ред седалки, които дават възможност седалките да се завъртат във посока на движението.

Ако намериш седалки и релси без проблем можеш да ги монтираш,а двигател наи-добре
150коня ако имаш възможност,но и 102 е добър компромисен вариант.

[Чудомир]

Като за начало сподели бюджет, който смяташ да отделиш

[sasho_yamaha]

Когато си купувах моя бус си казах,че щом ще давам повечко пари ще взема най-доброто което се предлага,говоря за т4 и не съжалявам.151 коня мотора е по корав от 102 а разхода му е по малък!Осезаема разлика има и в спирачната система дисковете и накладките са по големи,оттам и спирачния път по малък.130 коня мотор няма,това е 102 с чип.Въртящите се седалки на втория ред са голямо удобство,и щом си решил да вземаш хубав бус най добре отиди и си го избери от Германия,гарантирам ти че няма да съжаляваш!

[DA@KA]

Бюджета е на първо място 102 коня 96-98 купуваш за около 10 000лв за 151коня 2000+година си нагласи 18-20 бона.Дано намериш твоето бусче и със здраве да си го ползваш. "колкото повече толкова повече"(Мечо пух)

[my heart iS iCe]

Колега, погледни тази обява, ако не си я виждал де! http://bazar.bg/%D0%BE%D0%B1%D1%8F%D0%B2%D0%B0%E2%80%936168005/vw-transporter#
Единствено ме притеснява Австрия, нищо друго не видях като проблем! Късмет с избора!

[paralesko]

Бюджета ще е около 11000 лв. Съгласен съм, че за 20000 ще имам нов на години и хубав, но толкова много пари не мога да дам. Затова и питах за седалките дали новите могат да се монтират в последствие, защото ми харесва салона след 1999г.Задължително ще е немски, ако тук не излезе ,ще е от там.От доста време следя обявите и тук почти не излиза нищо читаво, ако има нещо впечетляващо, то е след 2000г и са над 15000лв, което надвишава лимита ми.Затова се спрях на тези 97,98г. излизат в немското мобиле такива с всички екстри , но постоянно трябва да се следи,защото не се задържат много.Направи ми впечетление ето това в Харманли и е от същата авто къща, от която ми показахте червеното каравеле. http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=3&act=4&adv=31387180448103914&f1=details&slink=5auy23Не искам каравеле, а мултивана за да се возиме с жената и детето и да ни е по удобно по кемперско е.Луксозното каравеле с двете седалки ми харесва влизал съм и е хубаво . но смятам, че за семеиството ми ще по добре мулти .Питането ми е имали 2.5куб.с. но 102к.с.както е на тази обява, и после с чипа да е 130к ,както пише ,че е по документи.И 102к.с. не е ли с кобатура 1.9. Работата ми е такава ,че най рано след 10 дни мога да отида до харманли да гледам буса. Но ако такъв мотор 130к.с. тези години не се произвежда както писа колегата по горе ,вече ме притеснява за конкретния бус.Някак си искам всичко да е от производителя да няма допълнителни пипания , но ако има в случая то е правено там и сигурно е ок.След 10на дни ще сляза на оглед,ако седи ,ако не, ще следя и мобиле де ,ще излезе нещо а ако е във времето напред ще означава и повишен бюджет.

[BUS1988]

Ако се търси T4 syncro, предимството на предлагания е задния блокаж който прави огромна разлика в проходимостта.
Не е Мултиван обаче...

[samo_pechka]

Тоя червения мн ми хареса ...Успех пожелавам на колегата

[paralesko]

Луксозното каравеле е ,както тунингования на Чочо

[sasho_yamaha]

Колега както писах по горе 2,5 TDI T4 130 коня няма,има 102 и 151 коня!Мотор с такива коне се вгражда в Т5.Ако чипосването е правено в Германия или от компетентен човек тук можеш само да се радваш,защото няма да усетиш разлика от пасата който караш.Т 4-ки имах 2,4 дизел,2,5 TDI 102 с чип на 136 коня и 2,5 TDI 151 коня,този който карам сега с чип и още някои доработки на 202 коня до момента.Последния е с по дълги скорости и за дълги преходи е перфектния круизер.

[peterkaludov]

ето няколко добри буса:

http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=3&act=4&adv=31385016806165347&f1=details&slink=5bb2pt
http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=3&act=4&adv=31384364078167411&f1=details&slink=5bb2pt
http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=3&act=4&adv=31380364866229705&f1=details&slink=5bb2pt

[kokolazarov]

Ямболския съм го виждал на живо.Наистина визуално е в перфектно състояние.Лятото му искаха 20 хиляди,когато купувах моя,но ми беше доста над възможностите.