Капак на клапаните на T4 2.4d, 78k

[kelt76]

Здравейте колеги. Трябва да сменя гарнитурата на капака на калапаните T4 2.4d 78k Интересува ме колко Нют. се затяга капака на клапаните и тяхната последователност. Гледах в ютуб затягат на 10нют. Но ме притеснява че шпилките са 6мм. аз пробвах на един болт 6мм на менгемето за проба и ми се скъса на 10нют. И не смея да пробвам на буса. Благодаря ви предварително.

[Spas]

Аз доста ползвам динамометричния, но за капак на клапани не съм досега, стягай на усет, те не бяха ли само 3 гайки?

[kelt76]

4 броя гайки, има две от двете страни на гърловината за наливане на масло , по средата и от външния край на клапана за картерни газове. Не се стяга на усет а определени нют...

[samo_pechka]

Сигурно е така, както казваш. Но там е малко особена работата. Самите шпилки имат упор, стяга се до тях, шайбите лягат на тях и край , ако се сложат нови гумените уплътнения ( едни като дебели калпачета с отвор ) , ще има ефект цялата галимация и ще се притисне добре капака и оттам гарнитурата. Защото не помага само смяна на гарнитурата.
Затова по усет се стяга, че често става проблем с динам.ключ.

[System_error]

аз пробвах на един болт 6мм на менгемето за проба и ми се скъса на 10нют.

Само да вметна, че (може би) якостта на болта, който си пробвал няма нищо общо с якостта на шпилките.
Но както каза колегата samo_pechka, стягай на усет. Ако трябва ще дозатегнеш. Все пак е само капак. Не е нещо кой знае колко отговорно.

[kelt76]

ОК благодаря, ще пробвам в неделя ако ми остане време , също така ще купя и тези (гумените уплътнения - едни като дебели калпачета с отвор ) и ще пробвам.