T5 2,5 TDi 2004 на средни обороти тресе

[Krastin]

Здравейте колеги, извинявам се че вдигам нова тема но не намирам подобен проблем.

Става въпрос за Т5 2,5/131 к.с. 2004 год. Сутрин двигателя пали нормално, оборотите са стабилни, няма пушеци всичко е наред. Появява се едно тресене на двигателя между 1400 и 2000 оборота когато задържа газта. Ако натисна газта двигателя набира плавно и няма проблем, но ако върна малко газта и задържа се усеща едно тресене. Над 2000 оборота няма ядове, върви и набира без проблем. Това тресене се усеща най много на напълно загрял двигател, като е студен го няма.

Някой имал ли е подобен проблем?

Препоръчайте сервиз за Пловдив.

[brum]

Или маховик, или нещо с горивоподаването.

Сервиз не мога да препоръчам за Пловдив, но ако намериш читав сервиз сподели. Познавам разни хора работещи в сервизи и повечето не искат да ги правят тези мотори.

[Krastin]

Развитие по темата. След софтуерна диагностика се установи проблемна дюза на 4 цилиндър. Имаше съмнения за полуоска или тампон на двигателя, но всичко се оказа здраво. Относно маховика, двама майстори казаха ,че не усещат проблем.

Излезе и друг проблем, "добрите хора" от които взех буса са изолирали лампата check engine... :-) Свалях таблото, оказа се диод, изглежда ми наред, незнам как са го прекъснали!

[power4gear]

Имах същия проблем със същия резултат на диагностика. Смених бензиностанцията и се оправи.

[Saab95]

При мен има проблем с паленето сутрин. Не е всяка сутрин. Например запалва и угасва след секунда. След това трябва да въртя още два три пъти малко по-дълго за да запали. След това може една седмица да не го направи.Това е само сутрин при първо палене.Не са подгревните свещи защото са нови и релето също работи.Имам съмнения че губи налягане на нафта и тя се връща обратно. Така си и обяснявам продължителното въртене. Имал ли е някой подобен проблем? Дюзи или помпа ?Дюзите бяха проверявани преди година и бяха наред.